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压路机对比

SR16全液压单钢轮压路机和SEM520单钢轮压路机哪个好

山推16压路机和山工520(通常指SEM 918或类似型号)均为国内知名工程机械品牌的产品,但定位和技术特点存在差异。选择哪款更好需结合具体需求判断:

一、核心参数对比 | 项目 | 山推SRP-C系列单钢轮振动压实机(如SYL37H) | SEM/SDLG LG4D型双驱静碾压实车 (以LG系为例推测“SEW”可能为笔误)| 典型代表机型 ||------------------|-||发动机功率 |约在百千瓦级左右,适配中小规模工程场景. │动力系统更侧重于低转速高扭矩输出设计; ||||整机重量区间范围宽泛:从轻量级的十吨到重型的二十多公斤不等.|自重大幅增加至接近十八公升级别 ,适合大型土方填筑项目使用;|

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SR16全液压单钢轮压路机和SEM520单钢轮压路机产品的性能特点

SR16全液压单钢轮压路机性能特点

SR16全液压单钢轮振动压路机,拥有双行走驱 动系统,高跨度的激振力,可针对不同的密度规格定制压 实方案。 动力系统 康明斯6BTA5.9-C152发动机,满足欧Ⅱ排放标准,零件比同类 产品少25%以上,维修费低,维修时间比同类产品节省50%以上。 振动系统 ● 山推新型振动轮,具有更优异的结构和稳定性表现,超大容量 润滑油,确保振动部件良好的润滑和冷却,延长了使用寿命。 ● 振动泵、振动马达选用国际知名品牌,保证振动系统的可靠性和压 实性能。 驾乘环境 ● 单杆变速手柄可以有效提高操作员工作效率,减少疲劳。 ● 舒适结实的进口座椅,可以调节前后位置,配有左右可翻扶手和可 伸缩安全带。 ● 驾驶室装配空调,橡胶减震设计将操纵者与振动源隔离,工作强 度大大降低。 行驶表现 ● 双行走驱动系统同时为前钢轮和后桥提供动力,使整机在任何工况 下,都具有出色的控制力和牵引力。 ● 两种速度范围可选,低速适用于振动压实作业及爬坡情况下,高 速适用于快速转场及大范围的移动作业。 适用范围 ● 标准双振幅扩大了设备的应用范围。 ● 高低激振力之间跨度大,便于针对不同的密度规格定制压实方 案。 ● 钢轮的振动参数设计符合现场工况的要求,并可以装配凸块型钢 轮扩大应用范围。 维护保养 大角度开启机罩、八点集中测压系统、免维护电池、各种压力和温 度的实时监测、柴油和工作油箱的合理布置,使山推压路机具有 极佳的维护保养性能,缩短了停工时间,提高了整机利用率。 该机器适用于各种非粘性土壤以及混凝土的 压实, 更是各种工业场所和建筑基础工程的 理想之选。

SEM520单钢轮压路机性能特点

<h3>振动系统</h3><p>【卡特彼勒豆荚型振动系统】</p><ul><li>卡特彼勒豆荚型振动系统,提供更好的性能和可靠性</li><li>活动钢珠封闭在偏心轮内部,通过旋转方向调整重心位置达到调整振幅的目的。起振平稳,振幅切换平缓,减少对振动马达的冲击,延长寿命</li><li>全密封偏心轮、无污染、延长轴承寿命。2年/2000小时内免维护,降低维护成本</li><img alt="1.jpg" width="900" height="600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/20220324172510187.jpg"></ul><h3>冷却系统</h3><p>【四模块冷却系统】</p><p>独立的四模块散热系统,保证24小时连续作业</p><ul><li>吸风式风扇,新鲜低温空气从整机尾部进入,通过散热器至发动机,保证散热效果</li><li>可选配高温冷却系统,可在50度的环境温度下工作</li></ul><p>配备膨胀水箱,减少了冷却液的损耗,延长冷却液补充周期<img alt="2.jpg" width="900" height="600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203241725223601.jpg"></p><h3>液压系统</h3><p>【闭式振动液压系统】</p><ul><li>闭式液压回路,液压传动效率比开式回路提高20%</li><li>世界知名品牌的泵和马达,组成封闭循环系统,减少了油液受</li><li>污染的机率,系统清洁度更高,延长液压系统的使用寿命</li><li>振动系统压力更高,能量损失更小</li><li>管路布置更加简单,增大维修空间</li><li>仅需配备较小容积的液压油箱,降低了保养成本</li><li>测压接头全部设计到振动泵上 ,提高了测压接头的使用寿命</li><img alt="3.jpg" width="900" height="600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203241725309857.jpg"></ul><h3>电控发动机</h3><ul><li>SEM518/520 采用WP6G175E301 ( 129kW ) ,SEM522 采用WP6G190E301(140kW)</li><li>排放达到国三标准</li><img alt="4.jpg" width="900" height="600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203241725457053.jpg"><br></ul><h3>传动系统</h3><p>【杭齿电控变速箱】</p><ul><li>电控变速箱的换档操作更加轻便,减少疲劳,提高生产效率</li><li>整机操控平顺,可靠性高、故障率低</li></ul><p>【限滑差速驱动桥】</p><ul><li>伊顿比例扭矩限滑差速器,整机通过性更好,爬坡能力达34%</li><li>优化传动比,提高 I 档作业速度</li><img alt="5.jpg" width="900" height="600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203241725549128.jpg"></ul><h3>仪表盘</h3><ul><li>三级故障报警系统,可以根据警报级别,准确判断故障点故障的轻重程度</li><li>在使用过程中,实时检测多个系统的异常情况,预防故障发生</li><li>振动频率表实时显示压实频率,监控压实效果和可能出现的掉频现象;通过频率的变化,及时判断液压系统可能出现的故障</li><img alt="6.jpg" width="900" height="600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203241726034669.jpg"></ul><h3>驾驶室</h3><p>【可前倾驾驶室】</p><p>行业知名品牌的可前倾翻式驾驶室,对液压泵、变速箱、液压管路和电路系统等进行检修维护更方便</p><ul><li>标配手动翻转驾驶室</li><li>选配液压翻转驾驶室</li><li>重新布置面板,操作开关更人性化</li><li>旋钮式电子油门,灵活、可靠性更<img alt="7.jpg" width="900" height="600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203241726117052.jpg"></li></ul>

SR16全液压单钢轮压路机和SEM520单钢轮压路机参数配置对比

设备名称 SR16全液压单钢轮压路机 SEM520单钢轮压路机
额定功率 112kW 129kW
整机工作质量 16000kg 20000kg
额定振幅 1.8/0.76mm 2.0/1.0mm
振动轮宽度 2140mm 2130mm
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