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压路机对比

SSR220-3单钢轮压路机和XS365全液压单钢轮振动压路机哪个好

三一220压路机和徐工365(通常指XG系列如XS或XP型号,假设为类似吨位的对比机型)均为国内知名工程机械品牌的主流产品。选择哪款更好需结合具体需求、使用场景及预算综合判断:

1. 核心参数差异 - 三一SYC78-H型单钢轮振动式压实机为例的“三二”系列可能对应的是约9~14t级设备;而若以行业惯例推测,“三百六十五公斤”(此处应为误解),实际可能是对标更大型号的表述——例如某些厂商将自重超过一定标准定义为重型类别等说法存在误差风险!因此我们暂按常规逻辑分析两种可能性下的比较结果供参考如下表所示 :| 项目 | 小中型配置的三一款(例: SYZ/SZL) || 中大配型的徐州产代表品 (比如 XS 或 XP 系列 ) ||--- |- -- -- --- ---- ----|||| 自重量范围区间大致在多少? ≤ ~ ≤ kg之间浮动变化较大 ; ≥kg左右甚至更高些 ;碾压效率提升明显 。激振力大小如何呢 ? 中等水平 ,适合一般道路施工项目应用较多见一些哦 ! 较高强度级别 , 对复杂地形适应性更强啦!驱动方式有哪些呢 ? 机械传动为主流的模式哟~液压系统也有部分采用但占比不高哈 ~全液驱设计占主流地位哒…操作舒适度怎么样呀? 相对基础版稍显简单粗暴点儿嘛……人机交互界面友好且智能化程度高得多呐...维护保养便利性方面表现怎样嘞?!配件通用性好易获取维修成本低廉点咯 …专业服务团队支持体系完善售后服务响应速度快 ...价格定位大概处于什么层次范围内啊?!中低端市场性价比突出优势显著哇!!高端产品线覆盖全面满足不同客户群体需要唷......适用工程类型包括哪些领域内的工作任务执行完成情况良好与否评价总结一下吧!!!普通市政公路建设改造升级换代首选推荐之一喽!!!高速公路铁路桥梁隧道机场跑道等等重大基础设施建设工程项目必备装备神器耶!!!!!!```markdown#### 若严格限定于同量级的直接竞争者间横向评测:- 如果侧重成本控制与日常养护便捷性的用户会倾向于选前者;- 对于追求极致性能输出和长期稳定运行可靠度的买家则后者更具吸引力;反之亦然,根据自身实际情况做出明智抉择才是关键所在喔~~💡温馨提示⚠️由于各地区销售政策优惠力度不尽相同以及购买时间早晚等因素影响最终成交价会有所波动请务必提前咨询当地经销商确认最新报价信息后再做决定也不迟滴说~~~

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SSR220-3单钢轮压路机和XS365全液压单钢轮振动压路机产品的性能特点

SSR220-3单钢轮压路机性能特点

全液压产品 动力强劲 操作简便 全液压驱动,无极变速,无起步冲击 动力强劲—采用140KW大功率发动机,爬坡能力强 一杆式操作,前后换向操纵简单便捷 作业智能—三一智能SYMC控制系统 大屏幕液晶屏显示,人机界面友好。 保养维护定期提醒警示。 故障诊断、纠错功能。 压实效率和质量高 激振力比竞争伙伴相同型号大10%,达到相同的密实度,竞争伙伴的压6遍,我司的压5遍即可,效率提升16.7%。 前后换向操纵更简单便捷,施工效率高。 大排量的振动马达,起停振时间短,压实路面平整。 经久耐用 振动轴承采用发明:鼠袋式润滑结构。 采用加强型振动泵及振动马达,系统压力低,可靠性高。 液压传动,传动路线短。 相对于机械式压路机,无离合器,无摩擦片,维护成本低。 操作安全 三级制动—行驶制动,驻车制动,紧急制动。 后视野达1m×1m。 操作舒适-减振效果好 对整机进行虚拟仿真分析,驾驶室采用先进的阻尼隔振,驾驶室减振效果达到良好级,行业。 驾驶室噪音低于84dB (A),行业。

XS365全液压单钢轮振动压路机性能特点

1 概述 XS365型全液压单钢轮振动压路机为超超重型振动压路机,定位于大深度岩石填方压实和超厚铺层压实,能兼顾常规铺层压实,是大坝填石压实、超厚水稳压实、公路路面基层、路基的理想压实设备。该机采用大功率发动机并针对填石大坝压实进行了多项适应性设计,能更好地满足大坝施工要求。 2 主要技术性能与特点 (1)发动机 配备潍柴国Ⅲ水冷发动机,功率储备大,油耗低、噪音小。 (2)液压行走驱动系统 电控比例泵、双变量马达、长寿命减速机组成的单泵双马达闭式液压驱动系统,实现前后轮全驱动,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力。四挡无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。 (3)传动系统 国产重型驱动桥,承载能力强,可靠性高,并能确保压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力。配20层级岩石型轮胎,耐磨损,尤其适用于填石压实。 (4)液压振动系统 电控两点变量泵、定量马达组成电控闭式液压系统,最大能传递181kW功率,适应填石压实。 双频、双幅,科学合理的静线载荷与激振力配置,确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。 液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术,不仅降低了振动系统的液压冲击,提高了系统的可靠性,更进一步使得起振和停振平稳,避免了对压实材料的冲击,提高了压实的均匀性。 (5)振动轮 振动轮沿用四点支撑筒式振动室结构形式,沿用长寿命振动轮设计技术和“三心合一”极致均压技术。其结构简单、强度高、刚性好,具有双频、双幅功能,静线压力与激振力大,作业效率高,振动轴承寿命长,可靠性高。 (6)操纵系统 根据人机工程学原理,统一采用前转向、右置操纵结构形式,操纵箱集成赫思曼彩色显示器、组合按键板、CAN总线手柄、功能按键组和故障指示灯、发动机启动开关等,操纵舒适。

SSR220-3单钢轮压路机和XS365全液压单钢轮振动压路机参数配置对比

设备名称 SSR220-3单钢轮压路机 XS365全液压单钢轮振动压路机
额定功率 140kW 276kW
整机工作质量 22000kg 36000kg
额定振幅 1.9/0.95mm 2.3/1.2mm
振动轮宽度 2130mm
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