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压路机对比

XS395单钢轮振动压路机和LG520D全液压双驱单钢轮振动压路机哪个好

徐工395和龙工LGZ620(推测您说的“ 龙 工 520”可能是型号表述误差,常见为 LG Z6系列 )压路机在性能、适用场景等方面各有特点。以下从多个维度对比分析:

核心参数与压实能力 -徐工作为中国工程机械龙头品牌之一 ,3吨级产品技术成熟度高;其振动轮直径通常较大且激振力范围较广(如18 -47kN),能提供更强的冲击能量以破碎土颗粒并实现深层密实效果 。例如针对厚度较大的砂砾石基层或含水量较高的粘性土壤时表现出色 ;同时具备多档无极变速功能可灵活调整行驶速度从而适应不同材料特性及施工要求下的最佳碾压效率控制需求. 而作为二线品牌的代表企业——福建晋南机械有限公司旗下主打产品的"L G z " 系列中某款机型虽也采用先进液压系统但最大静压力略低于前者约达几十千牛级别左右,不过对于常规市政道路建设中的沥青混合料面层处理或者小型场地平整作业来说已经足够满足质量标准了;另外该设备还特别设计了宽幅轮胎配置方案可供用户根据实际需要选择使用以便更好地分散单位面积上的载荷分布情况进而提升整体稳定性表现水平 . 此外两者都配备有智能控制系统能够实时监测各项运行指标并通过显示屏直观呈现给操作人员及时作出相应调节措施确保整个过程安全可靠进行下去 ;但在具体细节上可能存在差异比如传感器精度高低以及软件算法优化程度等都会影响到最终的数据准确性和响应速度快慢等问题值得关注比较后再做决定也不迟哦! ### 应用领域适应性 由于各自设计侧重点有所不同导致它们在实际应用过程中展现出不同的优势方向 :如果您的项目主要集中于高速公路扩建改造 、大型机场跑道铺设维护等领域那么显然拥有更高承载能力和更强动力输出的重型机器会更加适合此类高强度连续施工程序的要求因为它可以在短时间内完成大面积区域覆盖并且保证每遍之间重叠量均匀一致从而达到理想状态而不会出现局部欠碾现象影响工程质量验收结果呢!相反若只是负责一些城市次干道的修补翻新或者是社区内部小径硬化等工作任务的话则相对轻便灵巧型更为合适毕竟它体积小巧易于穿梭狭窄空间内而且启动停止迅速方便随时应对突发状况变化嘛~ 当然这也并不是绝对的说法因为现在很多厂家都在努力提高自家产品线丰富度以满足多元化市场需求所以有些高端版本甚至可以做到跨类型通用只不过价格方面可能会稍微贵一点而已啦~建议根据自身预算情况进行权衡取舍哈 ~ ##### 品牌服务网络支持力度 除了硬件设施之外售后服务也是不容忽视的重要环节特别是像这种价值不菲的大型机械设备一旦发生故障停摆将会造成巨大经济损失因此必须要有完善可靠的维修保养体系作保障才行呀 !在这方面老牌国企背景出身的徐州重科无疑占据明显先发制人地位凭借多年积累下来的庞大经销商渠道资源遍布全国各地县级以上行政区域内基本都能找到授权服务中心站点即使偏远山区也能通过远程指导方式协助解决问题大大缩短等待时间减少损失扩大化风险概率哟 ~相比之下新兴民营企业虽然近年来发展迅猛但由于起步晚基础薄弱所以在网点布局密度和服务团队专业素质培养上面还有待进一步提升加强才能缩小差距追赶上来呐……

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XS395单钢轮振动压路机和LG520D全液压双驱单钢轮振动压路机产品的性能特点

XS395单钢轮振动压路机性能特点

1 概述 XS395 型全液压单钢轮振动压路机属超大吨位全液压振动压路机,全轮驱动,定位于 大深度岩石填方压实和超厚铺层压实,能兼顾常规铺层压实,是大坝填石压实、超厚水稳 压实、公路路面基层、路基的理想压实设备。   主要技术性能与特点 (1)发动机 配备潍柴国Ⅲ水冷发动机,功率储备大,油耗低、噪音小。 (2)液压行走驱动系统 更大排量的电控比例泵、更大扭矩输出的长寿命减速机、双变量马达组成的单泵双马 达闭式液压驱动系统实现 39 吨级压路机驱动要求,前后轮全驱动,确保压路机具有良好 的驱动性能和爬坡能力。四挡无级变速,确保在不同工况下以适宜的速度进行作业。Ⅰ挡 用于压实作业,此时爬坡能力最高,Ⅱ、Ⅲ挡分别用于前、后轮打滑工况条件下,一定限 度的避免机器打滑,Ⅳ挡用于短距离转移工地,提高转场速度。 (3)传动系统 国产重型驱动桥,承载能力强,可靠性高,并能确保压路机在各种工况下均能发挥其 所需最大牵引力。配 20 层级岩石型轮胎,耐磨损,尤其适用于填石压实。 (4)液压振动系统 电控两点变量泵、定量马达组成电控闭式液压系统,最大能传递 181kW 功率,适应填 石压实。双频、双幅,科学合理的静线载荷与激振力配置,确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术,不仅降低了振动系统的液压冲击,提高了系统的可靠性,更进一步使得起振和停振平稳,避免了对压实材料的冲击,提高了压实的均匀性。   (5)振动轮 振动轮是振动压路机的核心部件。 振动轮沿用四点支撑筒式振动室结构形式,沿用长寿命振动轮设计技术和“三心合一” 均压技术。其结构简单、强度高、刚性好,具有双频、双幅功能,静线压力与激振力大, 作业效率高,振动轴承寿命长,可靠性高。

LG520D全液压双驱单钢轮振动压路机性能特点

1.康明斯C系列增压水冷发动机,功率储备系数大,低功耗、低噪音,可满足平原和4000米高海拔地区的施工。 2.前后轮全驱闭式液压系统,国际知名品牌液压元件,四档无极变速,速度范围宽,爬坡能力强。 3.变频变幅闭式液压振动系统,钢轮直径、静线载荷与激振力优化配置。 4.振动轮选用高强度材料制作,具有很高的抗磨抗压痕能力。 5.前后轮断油制动系统,确保机器和人员的安全。 6.具有技术的转向机构。 7.可配置外包式凸块轮,用于粘性土壤的压实。 8.前后多光源照明系统为夜间施工考虑更加周到。 9.故障报警系统,确保机器正常工作。 10.驾驶室超大视野,选配空调、音响、电子仪表、悬浮座椅、操纵手柄按人机最佳工程学设计。 11.整体机罩液压开启,发动机全部外露,维修保养极其方便。 12.可配置在线检测密实度仪,用于随时观察土壤的压实情况。

XS395单钢轮振动压路机和LG520D全液压双驱单钢轮振动压路机参数配置对比

设备名称 XS395单钢轮振动压路机 LG520D全液压双驱单钢轮振动压路机
整机工作质量 38340kg 20000kg
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