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轮胎压路机对比

8202-5轮胎压路机和LRS240E轮胎压路机哪个好

常林8202和国机洛建LYL-Z4(推测为“洛阳路通或类似型号的简化表述,实际对比中以常见的**GYS361J型 8轮双驱轮胎压路面等相近参数机型为例分析 ,以下暂称‘类比款’即假设其代表与常林同规格竞品)均为国内知名的工程机械品牌产品。若从性能、适用场景及用户反馈角度综合评估两者优劣需结合具体需求判断:

一. 产品定位与设计特点差异显著 | 常 林 vs 国 机 类 比 品 | 核心区别解析如下:                                              注: 因未获取到"ZYGJS - ZYB系列(如原问题中的'Lo Jian LYL_z')准确技术文档,故采用行业常见对标逻辑展开论述: ▶️【动力系统】 • 发动机配置: 若两车均搭载潍柴/上菲红等同级别柴油引擎时功率输出接近;但部分高端版本可能存在涡轮增压器调校不同导致扭矩特性曲线分化——例如某车型在低转速区间即可爆发峰值扭力更利于重载起步加速过程平顺性提升而另一台则强调高速巡航经济性和持续作业稳定性 。 ·传动形式 : 双驱动桥设计可有效分配轴荷避免单侧打滑现象发生且增强爬坡能力;然而四后八结构虽通过性好却会增加转弯半径影响狭窄场地灵活性操作难度系数上升明显尤其体现在市政道路修补工程里倒库移位环节需要驾驶员具备较高熟练度方可驾驭得当否则容易刮蹭路边障碍物造成经济损失甚至安全隐患产生! 🔧 【压实效果与技术优势点剖析】: ✅胎面花纹深度直接影响附着力大小进而决定单位面积上的接地压力分布均匀程度以及抗剪切破坏强度指标表现优异与否?一般来说深沟槽宽幅式样更适合处理粗粒土基层材料因其能更好地嵌入颗粒缝隙间实现充分揉搓作用使混合料内部空隙率降低至规范允许范围内达到密实状态同时减少离析风险提高整体质量水平 ;反之浅纹细条状构造则在薄层罩面前道工序碾压沥青混凝土表层面过程中展现出独特优越之处 ——既不会过度撕扯集料的棱角又能保证平整度和光洁外观符合验收标准要求并且延长了设备使用寿命周期节约了维护成本开支费用支出总额下降幅度较大具有长期经济效益回报率高特征属性突出亮点所在!此外还有特殊设计的非对称花边类型用于应对复杂工况下多种材质组合铺装层的施工任务挑战考验着制造商研发实力和技术积累沉淀厚度是否足够深厚扎实可靠值得信赖等方面因素考量在内哦~所以选择时应根据项目实际情况灵活选用相应款式以达到最佳匹配适配目的呢~✨🌟👍🏻😊

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8202-5轮胎压路机和LRS240E轮胎压路机产品的性能特点

8202-5轮胎压路机性能特点

1.发动机系统:选用 YC6B120发动机,额定转速2000rpm,调速装置为单操纵,独立的手油门、脚油门。可以选配东风康明斯6BT5.9-C130。 2.液力变速器:选用具有自动无级变速性能的液力变速器和动力换档变速箱构成,换档盒配置两个电液控制手柄,实现左右两套档位控制,换档操纵轻便灵活,手感舒适,减轻了驾驶员的劳动强度。 3.后桥:采用常林成熟 ZL50装载机主传动,通用性好,匹配合理。 4.前、后轮装配总成:轮胎采用充气轮胎,可以通过改变充气轮胎的充气压力和改变充气轮胎的负荷(增减配重大小)来提高其压实性能。前轮采用摇摆机构,使得压路机在不平整路面时也能够将材料的高低不平部分进行压实。 5.转向系统:采用前轮总成偏摆全液压转向,左右两套方向盘均可控制转向器,使得压路机在施工作业时能双边操纵,操作方便轻松。 6.制动系统:制动系统分为脚制动和手制动,脚制动采用气顶油蹄式制动系统;手制动采用弹簧制动气室驱动的钳盘式制动器,二者相辅相成又相互制约,使得整机安全性能耐用可靠。 7.洒水系统:零部件(如喷水头等)采用成熟的结构,增加零部件的通用性。该机有两套洒水系统,一路通过微型往复泵,由喷水开关控制向轮胎胎面喷水;另外还有一路是柴油机带动的水泵,该水泵既可以从水池中吸取水,储存于机身内,增加压路机重量,调节轮胎接地比压,还可以吸取机身内的储存水,向路面洒水,代替洒水车。 8.护罩:采用玻璃钢制作的倾翻式结构,维修方便。 9.车架和驾驶室:整机外形美观、协调、体现常林特色,视野好,操作舒适。 10.电气系统:以满足功能为前提自行设计。

LRS240E轮胎压路机性能特点

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8202-5轮胎压路机和LRS240E轮胎压路机参数配置对比

设备名称 8202-5轮胎压路机 LRS240E轮胎压路机
额定功率 80kW 164kW
最大工作质量 20000kg 39200kg
压实宽度 2250mm
关注度 0 0
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