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双钢轮压路机对比

KD137HF全液压双钢轮压路机和CC334HF双钢轮振动压路机哪个好

科泰137和戴纳派克CC 6200 HF(常见型号对应类似“**双钢轮压路机”的定位,如以数字代号表示系列中的机型)在性能、适用场景等方面各有特点。以下从多个维度对两者进行对比分析:

1. 品牌背景与市场认可度 - 科泰重工是中国本土品牌 ,专注于压实机械领域多年;在国内市政道路施工等领域应用广泛且口碑良好,售后服务网络覆盖国内主要区域 。 - * 以常见的同类型产品为例说明其国际影响力等优势 :例如假设提到的 “ CC45HF ” 等代表系列产品在国际工程中参与过众多知名项目 (实际需替换为具体有代表性的案例),凭借可靠的性能和技术积累获得全球用户信赖 ;在全球范围内拥有完善的销售和服务体系 ,能提供更及时的技术支持和配件供应服务 . 但此处原问题未明确指出是某特定高端或经典款型 (若存在),整体而言该品牌的综合技术沉淀深厚 、研发实力强劲 ;不过相比科泰国产化带来的成本及本地适配性方面可能略逊一筹 (此部分可根据真实情况调整补充准确信息 ) ### 核心参数与技术亮点 #### 动力系统 | 产品名称|发动机功率/排量 ||--|- || 【示例】 : 若涉及到的两款机器分别采用不同规格的动力源时填写详细数据并做比较;若无则描述大致差异趋势即可: 比如"一般来说进口产品在同等条件下可能会配备更高效率或者更大马力的引擎以满足复杂地形需求 " |(根据实际情况修改)| #### 振动频率&振幅控制能力 双缸驱动下实现高频低震模式可有效减少路面损伤同时提升密实效果 ——这是衡量一台优秀震动式设备的关键指标之一!对于沥青层厚度较大或是需要精细作业的情况尤为重要。(这里可以进一步细化成表格形式列举数值范围以便直观感受差别 )此外还要关注是否具备智能调节功能以及操作便捷程度等因素都会影响最终用户体验哦~ ###### 其他关键配置 如液压转向系统的响应速度精准与否直接关系到转弯半径大小进而决定能否适应狭窄空间工作条件下的灵活性要求等等...还有像驾驶室舒适设计隔音降噪措施这些细节也不容忽视它们关乎着长时间连续工作时驾驶员的状态好坏呢!

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KD137HF全液压双钢轮压路机和CC334HF双钢轮振动压路机产品的性能特点

KD137HF全液压双钢轮压路机性能特点

<p><b>一、概述</b></p><p>青岛科泰重工机械有限公司是国内研制全液压驱动压路机的专业企业,针对公司产品发展战略和我国压实机械的市场需求特点,青岛科泰重工研制了拥有完全自主知识产权的KD137HF全液压振动压路机。该机技术性能先进、各项参数匹配科学合理,获得多项技术,多项性能和结构为国内首创,实现了真正的轿车化操纵、真正的流线型造型,代表了我国压实机械的水平和发展方向,达到了国际当代先进技术水平。</p><p>KD137HF振动压路机为串联式双钢轮振动压路机,主要适用于高等级公路、机场、停车场等工程施工中的沥青混凝土、水泥混凝土等面层的压实作业,也适用于大型基础、次基础和路堤填方的压实。</p><p><b>二主要技术特点:</b></p><p>1、性能卓越的动力系统</p><p>KD137HF全液压振动压路机配备了Cummins 公司QSB4.5燃油直喷涡轮增压式发动机,功率达119kW,动力强健,启动迅速,电熄火方便,经久耐用和燃油经济性兼备,能满足苛刻的排放要求。</p><p>久经考验的液压行走系统,久负盛名的丹弗斯闭式液压传动系统,配套进口邦飞利高性能减速机,实现机器的无级传动。钢轮减速机内置制动器,用于驻车制动,提高安全性</p><p>2、方便贴边压实的无框架车架结构</p><p>传统的有框架车架结构越来越不适应双钢轮压路机对道路边缘和弯道的压实要求。本机采用无框架车架结构,钢轮宽度大于车架宽度240mm以上,保证了钢轮靠近边缘压实时框架与障碍物有足够的安全距离。</p><p>3、独特的蟹行机构</p><p>获得保护的独特的蟹行机构,可以根据需要使前、后钢轮横向错开达170mm,并且左、右方向均可,从而使得在靠近边缘压实时,驾驶员只须观察其中一个钢轮的贴边情况即可,而不用担心另一钢轮碰撞障碍物或压坏路缘石。</p><p>4、高可靠性的振动系统</p><p>&nbsp; &nbsp; 采用丹弗斯公司的闭式液压系统,由电液控制的两点变量泵和定量马达组成,实现双频双幅振动。</p><p>振动轮采用加强型内隔板结构,支撑刚度大;四点支撑的耐冲击强化进口振动轴承,改善了轴承的受力状况;精心设计的带润滑油道的轴承座,具有良好的润滑和散热性能。因而,在强大的交变载荷作用下,仍然能够保证振动轴承优良的性能和长久的可靠性。</p><p>分振机构实现了前后轮单独振动满足了不同用户的需要,在压实接缝的时候单独振动的优势较为明显,实现单独振动可以节能降耗10%左右</p><p>5、高效能液压胶管接头</p><p>采用进口的24°锥双密封卡套式结构的液压胶管接头,不仅确保"万无一漏",而且能够保证接头联接的抗振性和持久性。</p><p>6、"轿车化"空调驾驶室</p><p>豪华型全方位玻璃驾驶室,视野开阔,机器工作装置和四周地面一览无余;视野开阔,前后均满足1m×1m视距要求;悬浮式减振座椅,可根据您的体重调节软度;各种仪表指示清晰显目,各种操作按钮方便顺手,空调环境舒服惬意,为您营造了一个宽敞舒适的工作空间。</p><p>7、绝佳的维修保养性能</p><p>方便开启的侧翻转发动机罩,使发动机和液压泵系统等重点保养部位伸手可及;免维护铰接机构、免维护进口电瓶和免维护刮泥板,使您的日常保养变得轻松自如;加注"防冻液"的发动机冷却系,具有除锈、防结垢、提高沸点、降低冰点等作用,确保一年四季无忧无虑地使用;进口"三防"电器插接件,具有防尘、防水、防松的特点,让整台机器的"神经系统"始终畅通无阻。</p><p>8、操纵机构</p><p>全液压操控,一杆操作,方便高效,降低操纵人员工作强度,提高工作效率,均匀行驶速度,更好保证路面压实的均匀性、平整度,提高路面压实效果。<span style="background-color: transparent;">操纵机构可以实现左右滑动及90°旋转,驾驶员轻松看到钢轮边缘,提高了作业的准确度并便于边坡压实;座椅可调,操作舒适。</span></p><p>9、三级减振系统 </p><p>专业设计匹配的橡胶减振器,联接于钢轮和车架、车架和驾驶室之间,与减振座椅组成三级减振系统,确保振动轮的高频振动98%以上被隔离。</p><p>10、自动切断动力的三级制动系统</p><p>操作换向手把回中位,可以"柔性"停车,实现行车制动和停车制动。当紧急制动时,无论换向手把是否回中位,只要按下制动按钮,在制动器起作用的同时,驱动泵斜盘自动回零位,使系统失去驱动力,这样既保护了制动器,又缩短了制动距离,因而提高了制动安全性。</p><p>11、动力洒水系统</p><p>电动膜片泵,流量可实现自由调节,提高了对要求不同洒水量压实对象的适应能力;12个喷头均布于钢轮上方,保证没有洒水死角;不仅在水泵的进水口安装有过滤器,而且在每一个喷头内安装有精细过滤器,确保优良的喷水效果。</p>

CC334HF双钢轮振动压路机性能特点

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KD137HF全液压双钢轮压路机和CC334HF双钢轮振动压路机参数配置对比

设备名称 KD137HF全液压双钢轮压路机 CC334HF双钢轮振动压路机
额定功率 119kW 74kW
整机工作质量 13000kg 9900kg
振动频率 42/50Hz 48/67Hz
额定振幅 0.9/0.45mm 0.5/0.2mm
振动轮宽度 2135mm 1730mm
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