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矿用自卸车对比

6×4 3134/3138KY V3系列工程型自卸车和TL865非公路宽体自卸车哪个好

北奔6矿用自卸车和同力865矿用自卸车在性能、适用场景及品牌服务上各有优势,选择需结合具体需求。以下是关键维度的对比分析:

1. 品牌背景与技术实力

2. 产品定位与核心参数

| 维度 | 北奔6矿用自卸车 | 同力865矿用自卸车 | |----------------|----------------------------------------|--------------------------------------| | 载重量 | 通常为40-60吨级(需确认具体型号) | 常见于45-70吨级,部分版本更高 | | 动力系统 | 可能采用潍柴/康明斯等成熟发动机 | 或配备定制化大功率引擎,适应高强度作业 | | 通过性 | 大尺寸轮胎+高离地间隙,越野能力强 | 车架结构优化,爬坡能力突出 | | 油耗经济性 | 传统车企调校经验丰富,燃油效率稳定 | 新一代车型可能引入节能技术 |

注:实际参数以官方数据为准,建议索取详细规格表。

3. 使用场景适配性

4. 服务与支持体系

5. 综合性价比考量

决策建议

行动步骤:联系两家厂商获取最新报价单和技术白皮书;安排实地考察样车运行状态;咨询同行用户关于故障率的真实反馈。最终选择应基于TCO(总拥有成本)计算而非单一价格因素。

VS

6×4 3134/3138KY V3系列工程型自卸车和TL865非公路宽体自卸车产品的性能特点

6×4 3134/3138KY V3系列工程型自卸车性能特点

驾驶室采用北奔联合欧洲知名设计公司打造的全新V3驾驶室,整车设计时尚美观,正面造型融入品牌特征V,大气庄重。内部仪表台采用欧洲流行环岛风格,造型美观,内饰选用进口材料,无异味,保证驾乘人员身体健康,国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,车桥选用北奔车桥,奔驰独有车桥技术提高了车辆可靠性,节油性,出勤率高;加强型结构,载货量大,适用于道路桥梁修建、水利工程等工程项目及各种重型货物的运输。

TL865非公路宽体自卸车性能特点

1、大承载力:精心设计的30T大减速驱动桥,加强的悬挂系统,高强度材料车架大梁,14.00-24大直径宽基工程轮胎; 2、根据不同工况匹配的375-420马力发动机,大速比、大扭矩的变速箱; 3、全刚性骨架式驾驶室,安全性更好,视野更宽,操纵空间大,提高了驾驶操纵的舒适性,降低了驾驶员的劳动强度; 4、加大的货箱容积,提高了运输效率。

6×4 3134/3138KY V3系列工程型自卸车和TL865非公路宽体自卸车参数配置对比

设备名称 6×4 3134/3138KY V3系列工程型自卸车 TL865非公路宽体自卸车
额定载重量 0kg 60000kg
驱动形式 6X4 6X4
关注度 0 0
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