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矿用自卸车对比

8×4 3134/3138KZ V3系列重载型自卸车和NXG3205DP自卸车哪个好

北奔8矿用自卸车和徐工3205矿用自卸车均为国内知名品牌的产品,在矿山运输领域各有优势。以下从多个维度对两者进行对比分析:

1. 品牌背景与市场定位

2. 技术参数对比

| 项目 | 北奔8 | 徐工3205 | |--------------------|-------------------------------|------------------------------| | 载重量 | 约40-60吨(具体型号有差异) | 70-90吨级(部分配置可达百吨) | | 发动机功率 | 300-450kW(柴油机为主) | 400-550kW(可选大马力机型) | | 变速箱类型 | 法士特/ZF手动/自动 | 全同步器变速+智能换挡系统 | | 驱动形式 | 6×4或8×4后驱 | 8×8全轮驱动(适应恶劣路况) | | 货箱容积 | 20-30m³ | 35-45m³(超大容量设计) | | 燃油经济性 | 中等(依赖维护水平) | 较优(电控系统优化燃烧效率) |

关键点

3. 性能特点

4. 使用场景建议

5. 用户反馈与售后

总结建议

最终决策前,建议联系当地经销商获取试驾机会,并参考同类矿山实际使用案例数据。

VS

8×4 3134/3138KZ V3系列重载型自卸车和NXG3205DP自卸车产品的性能特点

8×4 3134/3138KZ V3系列重载型自卸车性能特点

驾驶室采用北奔联合欧洲知名设计公司打造的全新V3驾驶室,整车设计时尚美观,正面造型融入品牌特征V,大气庄重。内部仪表台采用欧洲流行环岛风格,造型美观,内饰选用进口材料,无异味,保证驾乘人员身体健康,国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,车桥选用北奔车桥,奔驰独有车桥技术提高了车辆可靠性,节油性,出勤率高;加强型结构,载货量大,适用于道路桥梁修建、水利工程等工程项目及各种重型货物的运输。

NXG3205DP自卸车性能特点

“Z”系列驾驶室,金属喷漆,线条清晰,缝隙均匀,时尚美观。 “K”系列驾驶室,金属喷漆,车身宽度2495mm,空间宽敞,匹配大马力发动机。 内饰全面升级,采用港湾式设计理念,智能化和舒适性更高。 前顶举升方式,结构简单,整车稳定性高。 全套斯太尔总成,斜拉式四马绊,稳定性好,承载能力突出。 沙漠式空气滤清器,满足各种工况使用要求。

8×4 3134/3138KZ V3系列重载型自卸车和NXG3205DP自卸车参数配置对比

设备名称 8×4 3134/3138KZ V3系列重载型自卸车 NXG3205DP自卸车
额定载重量 0kg 10100kg
驱动形式 8X4
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