徐工50装载机（如LW500F/KV等型号）和常林955装载机的选择需结合具体使用场景、性能需求及预算综合判断。以下从核心参数、适用性、品牌服务三个维度进行对比分析：
一、动力与效率
-
发动机配置
- 徐工50系列：通常搭载潍柴WP10或上柴SC11发动机，功率约162-178kW，扭矩大，适合重载作业（如矿石、砂石料场）。部分型号配备涡轮增压技术，高原适应性更强。
- 常林955：多采用玉柴YC6J或康明斯QSB4.5发动机，功率约132-154kW，油耗较低，更适合轻中度负载（如土方工程、物流转运）。
-
传动系统
- 徐工50系列标配定轴式变速箱，换挡平顺且耐久性强；高端型号可选配自动变速器，提升操作便捷性。
- 常林955以机械式变速箱为主，结构简单但换挡冲击略明显，维护成本低。
结论：若需高频次、高负荷作业，徐工50的动力储备更优；常林955在燃油经济性和日常维护方面更具优势。
二、工作装置与灵活性
-
铲斗容量与设计
- 徐工50标准铲斗容量为3m³，可升级至3.5m³加长型，适合大规模物料搬运。其动臂油缸布局优化后举升力达17吨，卸载高度可达3.2米以上。
- 常林955铲斗容量多为2.7-3m³，卸料角度更大（≥45°），对堆积物料的清理能力更强。
-
转向与机动性
- 徐工50采用全液压转向系统，最小转弯半径仅6.5米，狭窄场地操控灵活。
- 常林955的铰接式车架设计进一步缩小了转向半径，但高速行驶时稳定性稍弱于徐工。
结论：需要高效堆垛或复杂地形作业时，优先选徐工50；空间受限的室内工地，常林955可能更合适。
三、耐用性与维护成本
-
结构设计
- 徐工50的车架采用箱型断面焊接工艺，抗扭刚度提升20%，关键部位（如驱动桥）强化处理，寿命超1万小时。
- 常林955通过有限元优化减少应力集中点，但整体用材厚度较徐工薄5%-8%。
-
保养周期
- 徐工50建议每500小时更换机油滤芯，空滤清洁间隔更长（1000小时 vs 常林的800小时）。
- 常林955的易损件价格比徐工低约15%，但故障率统计显示其电气系统小问题较多。
结论：长期连续作业推荐徐工50；短期项目或预算敏感用户可选择常林955。
四、附加价值考量
- 智能化功能：徐工50旗舰款支持GPS定位和远程诊断，而常林955暂未普及此类技术。
- 售后服务网络：徐工在全国设有超过300个服务站，配件供应时效优于常林（平均缩短1天）。
- 残值率：二手市场数据显示，同车龄下徐工50保值率高出常林955约8%-12%。
最终选购建议
| 应用场景 | 推荐机型 | 理由 | |----------------------------|--------------------|-----------------------------------| | 矿山、码头等重型工况 | 徐工LW500FV | 动能强劲，部件耐造，售后保障强 | | 市政建设、中小型土方工程 | 常林ZL955 | 经济省油，维修便利，初期投入低 | | 高原地区或极端温度环境 | 徐工定制版（带低温启动包） | 环境适应能力强，可靠性经过验证 |
提示：实际采购前应要求供应商提供试驾机会，重点测试刹车距离、视野盲区等安全指标。同时关注当地环保政策，确保设备排放达标（国四及以上）。
