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压路机对比

CS79B振动压路机和XMR403VT单钢轮压路机哪个好

卡特彼勒79系列压路机和徐工403压路机在性能、适用场景和品牌定位上存在差异,选择需结合具体需求。以下是关键对比点及建议:

1. 品牌背景与市场定位

2. 技术参数对比(假设型号为典型配置)

| 指标 | 卡特彼勒79系列(如CB64B) | 徐工403系列(如XS403J) | |------------------|--------------------------------------|---------------------------------------| | 工作质量 | 约8-15吨(依型号不同) | 约15-20吨 | | 压实宽度 | 2.1米左右 | 2.13米(部分型号可达2.3米) | | 发动机功率 | 高功率柴油机(如110kW以上) | 中等功率柴油机(如92kW) | | 振动频率/振幅| 可调范围广,适应多种材料 | 标准配置,满足常规施工需求 | | 爬坡能力 | 强(≥30%) | 一般(≤25%,依地形调整) | | 操作舒适性 | 高级驾驶室设计,降噪减震优秀 | 基本功能齐全,但隔音效果稍弱 |

3. 核心优势分析

卡特彼勒79系列的优势

徐工403系列的优势

4. 选购建议

5. 其他考量因素

总结:无绝对优劣之分,优先根据项目类型、预算和后期维护计划决策。若追求极致可靠性和品牌价值,选卡特彼勒;若侧重成本控制和本地化服务,徐工是更务实的选择。

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CS79B振动压路机和XMR403VT单钢轮压路机产品的性能特点

CS79B振动压路机性能特点

CS79B 振动土壤压实机集世界一流的生产力和卓越的操作员舒适性于一身,并延续了全球承包商期望 Cat® 机器一贯具有的耐久性、可靠性和易维修性。 控制箱式偏心重量 B 系列采用久经考验的 Cat 控制箱式振动系统。 该系统设计显著降低了采用金属重物的传统设计常见的污染风险。 Cat 控制箱式振动系统可提供无与伦比的可靠性和性能 — 几乎无需维修,计划的首次维护期为 3 年或 3000 小时。 更多振幅 由于振幅增加,B 系列振动土壤压实机可提供增强的压实性能。 最大振幅现已是业内最高,并且增强了对地面施加压实力的能力。 自动振动 采用了全新的振动功能。 启用振动时,振动将随着压实机速度降低到预定速度以下而停止。 继续推进时,振动以预定的速度重新开始。 此功能有助于获得均匀、优质的压实效果。 光轮 光轮非常适合进行粒状物料的压实,并且可以配备用于压实粘性和半粘性物料的选装羊脚轮壳套件。 通用型保险杠 通用型保险杠有助于向钢轮添加配重,使其更易于为机器配备选装的羊脚轮壳套件。 双泵推进系统 独有的 Cat 双泵推进系统提供稳定的液压流量,可实现无可比拟的爬坡能力和铲刀功能,此外,现在还通过电子控制得到了增强,性能更优。 双泵推进系统向后轮和钢轮提供单独的液压流量,可在厚铺层、松软地面条件或陡坡应用中实现出色的牵引力,并在斜坡上前进和倒退时获得绝佳的控制。 采用 ACERT™ 技术的 CAT 柴油发动机 B 系列振动土壤压实机配备了采用 ACERT™ 技术的 Cat 发动机,可提供增强的效率、更好的可维护性、澎湃的动力和更低的噪音。 Cat 发动机利用 ACERT 技术组件来满足排放标准。 这一创新结合可实现更洁净的燃烧,并在所有工作条件下提供稳定的功率与最佳的燃油效率。 大型冷却组件 B 系列振动土壤压实机配备大型冷却组件和变速风扇。 大型系统有助于将工作温度保持在最佳范围内。 变速风扇可仅以冷却系统所需的速度进行运转,从而降低了功耗。 降低的功耗有助于更加高效地利用燃料。 省油模式 B 系列振动土壤压实机配备省油模式,这是一种有助于降低油耗的功能。 当机器在预定时间内怠速运转时,会启用省油模式并且降低发动机转速。 接合推进杆时,会恢复更高的发动机转速。 对于某些应用,可启用省油模式,以在低于正常值的转速下运转发动机。 更低的发动机转速可实现更少的油耗。 还可以对省油模式进行编程,以在用户设置的时间后完全关闭发动机。 自动速度控制 自动速度控制是一种使操作员能够选择最大工作速度的功能。 选择该功能后,即可通过将推进杆接合到全冲程位置来达到一致的速度。 一致的速度更容易保持压实的均匀性,有利于提升压实质量。 ROPS/FOPS 驾驶室配置 ROPS/FOPS 驾驶室采用了可为操作员提供更高舒适性的增强设计。 驾驶室配有多工位方向盘,可进行调整以获得最佳操作员舒适性。 可调式旋转布面座椅配有安全带和集成式操作员显示器,令控制装置和操作信息触手可及。 12 伏适配器为个人电子设备提供电源。 地板垫可减少振动。 玻璃面板和大型外部后视镜提供极佳的机器后方视野。 通过加热器和空调等温度控制设备提升操作员舒适性。 车门上和驾驶室右侧的大型窗户可以敞开,提供最大限度的通风。 驾驶室已为增加无线电设备(未包括)预先布线。 布面头枕衬套具有时尚精致的外观。 可选装内部后视镜套件和豪华型高靠背布面座椅。 操作员座椅 全新的标准布面操作员座椅设计可向右旋转 20 度,并且在右侧扶手上集成了推进杆和带有 LCD 用户显示器的控制台。 该设计使控制装置和显示器能够在座椅旋转时舒适地跟随操作员。 座椅配备可伸缩安全带。 配备驾驶室的机器可选装豪华型高靠背空气悬浮式座椅。 多功能 LCD 显示器 操作员座椅配有标准控制台,并在座椅扶手中集成了多功能 LCD 显示器装置。 该显示器可起到仪表组的作用,并为操作员提供诊断和其他数据。 配备 Cat 压实控制装置的机器还可以将压实度测量值输出到显示器。

XMR403VT单钢轮压路机性能特点

1 概述</br>XMR403VT组合式振动压路机是徐工道路机械事业部集多年压实机械研发经验,自主研制开发的轻型压实机械产品。该产品专为市政养护和建筑工程客户量身订做,整机结构精巧,机动灵活是市政养护、高速管养中沥青面层压实施工和建筑工程理想的压实设备;其特点是前钢轮后胶轮,全轮驱动,小振幅、高频率,自身携带动力洒水装置。</br></br>2 主要技术性能与特点</br>(1)高度集成,优势互补</br>前钢轮利用自身分配质量及其激振装置产生的激振力,降低被压材料颗粒间的内摩擦力,使沥青材料与其他骨料充分渗透,路面耐磨性好;后胶轮利用充气轮胎的可变性,使轮胎与被压材料间保持一定的接触面,揉搓碾压,增加密水性,路面的表面颗粒外观均匀,使用寿命更长。</br>(2)高频振动,节能高效</br>采用筒式振动轮结构,均布载荷偏心块,提高了振动轴承的使用寿命,避免了振动轮偏振;前后轮驱动马达交错布置,提高了压实的均匀性;60Hz高频振动,大大提高了单位时间内对被压实材料的打击次数,工作效率高,压实效果好;振动轮直径大,进一步提高了压实路面的平整度。</br>(3)全轮驱动,适应能力强</br>全轮驱动,无级变速,驾驶人员可根据不同的工况,自由选择所需的行驶速度;整机爬坡能力和适应能力强;标配发动机冷启动系统,在低温环境下省时省力;内置式马达和液压管路,贴边能力强。</br>(4)全新造型和人机工程设计</br>a、整机造型采用大流线造型元素,美观大方。</br>b、专业机构人机工程设计,操纵舒适性好。</br>(5)三级减震技术</br>通过振动轮、操纵平台、座椅的柔性连接,大大减小了振动传递到操纵人员上的振动。</br>(6)视野开阔,通过性优</br>a、采用低重心设计技术,有效降低了机罩高度,大大拓展了前方视线可及范围,使得前视野达到0.8×1m,优于CE标准要求的 1×1m标准;</br>b、采用极限贴边技术和高离地间隙设计,有效提高产品通过性能,满足各种压实工况需求。</br>(7)折叠后翻式防滚翻架,不仅有效保护了人机安全,同时减小了运输高度,降低了运输成本。</br>3 主要技术参数</br>整机参数是压路机主要性能的具体表现,决定了压路机的压实性能、动力性能和机动性能等关键指标。徐工依据相关国际国内和企业内部标准,综合多年的设计、制造和服务经验,提出了完善的徐工压路机设计理论体系,主要表述如下。

CS79B振动压路机和XMR403VT单钢轮压路机参数配置对比

设备名称 CS79B振动压路机 XMR403VT单钢轮压路机
额定功率 129kW 36kW
整机工作质量 20220kg 4000kg
额定振幅 0.98/2.1mm 0.41mm
振动轮宽度 2134mm 1300mm
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