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压路机对比

YZ18G全液压双驱动单钢轮振动压路机和RS622H(国四)全液压单驱单钢轮哪个好

鼎盛天工18压路机和临 工622(通常指山东临沂工程机械厂生产的类似型号,如山推SR系列或相近规格产品)均为国内常见的中小型振动式单钢轮压实设备。选择哪款更好需结合具体需求、使用场景和性能参数综合判断:

一. 核心差异对比 | |鼎盛天功WT-YC90/WTC75等“类”机型(假设为典型配置) ||--- ||动力系统与吨位范围 |- 一般以柴油发动机为主,功率多在43kW~约百千瓦区间;名义振幅可能覆盖更广的作业深度要求.| - 山重建机旗下部分同类模型采用潍柴系引擎;工作质量集中在一定范围内但不同子品牌有细分调整空间 。例如某些版本自重在八到十二余顿间浮动 ,可适应多种土质条件下的施工任务处理能力较强 . ||||行驶速度控制灵活性 |_ 多档变速设计满足基础建设中的快速转场及低速精细操作需要 ;转向半径适中利于复杂地形穿梭移动._ _ 通过优化液压回路实现精准操控响应迅速且平稳性高适合对平整度敏感的路面工程应用场合较多见.__ ___ _______________ ____ ___ __________________________________|--基于成熟技术平台打造具备良好人机交互界面设置便于驾驶员长期连续高强度劳作时保持舒适状态减少疲劳感提升整体工作效率表现突出特别是在长时间持续碾压过程中稳定性优势明显|. 驱动方式多样性支持性更强包括全驱模式在内的多重选项可根据实际路面状况灵活切换确保在不同地质条件下均能发挥出最佳效能同时增强爬坡越障安全性降低故障风险概率延长使用寿命周期成本效益比更高些. 机械结构耐用性与维护便捷程度方面比较而言两者差距不大都采用了经过市场验证过的经典设计方案零部件通用性强易于采购更换维修保养工作量相对较少停用时间短有助于保证项目进度不受影响从而间接节约运营开支费用支出项得到有效管控约束作用较为显著 价格定位策略上存在细微差别一般来说同级别配制下前者可能会略低于后者但这并非绝对影响因素还需考虑促销活动优惠政策力度以及售后服务网络布局密度服务质量高低等因素共同决定最终购买决策方向导向性问题产生根源所在之处在于用户自身对于性价比概念理解认知层次深浅不一导致结果出现分化现象普遍存在于各类消费行为当中属于正常范畴之内无需过度纠结于此点上面只要能够充分评估个人预算限制条件和未来预期收益回报率之间的关系即可做出明智抉择-

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YZ18G全液压双驱动单钢轮振动压路机和RS622H(国四)全液压单驱单钢轮产品的性能特点

YZ18G全液压双驱动单钢轮振动压路机性能特点

1 静液压全轮驱动行走系统,两档无级变速,可满足压路机的多种调速工况需求。 2 采用潍柴道依茨、东风康明斯发动机,性能可靠,油耗低。 3 激振力大,压实能力强,工作效率高。 4 采用德国REXROTH公司和美国EATON公司的液压元件,提高了整机的先进性和可靠性。 5 双频率、双振幅的液压振动系统。 6 全景安全玻璃,音响系统,冷暖空调。 7 前翻式发动机罩,流线型设计,视野开阔,便于维修保养。

RS622H(国四)全液压单驱单钢轮性能特点

RS622H是全液压单驱单钢轮振动压路机,可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养等方面都处于行业*水平。是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1.节能环保 匹配潍柴四缸发动机,油耗低,经济性好;发动机保有量大,配件购买方便; 国四排放,噪音低、污染低,绿色环保。 2.驱动力大 采用大速比驱动桥,承载力大,爬坡能力强,可靠性高; 采用林德低速大扭矩行走马达,驱动力大、品质可靠。 3.压实效率高 激振力大,压实效率高; 大排量振动马达,动作快、效率高; 高低速行走马达,行驶速度快,施工效率高。 4.分体式振动轮,品质可靠 分体式激振机构,四个振动轴承支撑,刚性好、工作油温低,可靠性高; 振动轴承抗冲击能力强,适应高强度的振动工况,使用寿命长。 5.全新外观,高端舒适 H系新款驾驶室,弧面前挡风,抗震、视野开阔;加大后视镜,提升后视野; LED大灯,提高夜间行驶性能;前后雨刮,提高雨天行驶安全;机罩电动升降,操作便捷可靠 流线型机罩,电动升降,一键开启,操作便捷;整体上翻超过50度,维护方便; 电源总开关与机罩升降开关集成在后配重,更方便用户操作。 机罩开度大,柴滤、空滤、液压油回油滤芯及后处理装置集中布置,维护保养方便。

YZ18G全液压双驱动单钢轮振动压路机和RS622H(国四)全液压单驱单钢轮参数配置对比

设备名称 YZ18G全液压双驱动单钢轮振动压路机 RS622H(国四)全液压单驱单钢轮
额定功率 130kW 147kW
整机工作质量 18000kg 22000kg
额定振幅 1.8/0.95mm 2/1mm
关注度 0 0
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