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装载机对比

LG955N 5吨级轮式装载机和WA700-3 Hi-LIFT轮式装载机哪个好

临工955装载机和小松700(如WA386-6等常见型号)均为市场上知名的轮式铲运设备,但定位、性能及适用场景存在差异。以下从核心参数和实际需求角度进行对比分析:

一. 动力与效率 | 项目 |临工992/LGMG LGP系列(以接近的LGMG LG14F或类似推定) 小松下代机型代表 (例: WA series)| 备注说明 |-||--|||| 额定功率范围 约在≤~≥[需查证具体发动机配置]kW区间;部分高端款采用潍柴电控高压共轨引擎+ZF变速箱组合,扭矩储备充足且燃油经济性优化显著.|通常搭载康明斯QSL Tier III 或更高级别柴油涡轮增压直喷技术;峰值输出可达 [参考值:~>≈XX kW@XXXX rpm],低速大负荷作业时爆发力强于国产同级产品 。 ||液压系统设计理念不同导致响应速度有异 , 小松开斗动作更快适合高频次短周期循环操作;|最大牵引力量 根据轮胎规格变化有所波动 ;一般介于 ~XXXkN左右 ;重载荷爬坡能力突出 . 较之略逊色些 ; 但通过合理匹配传动比可弥补一定差距 ,整体仍能满足大多数矿山工地使用要求 平均掘起力度 基于动臂油缸直径&行程计算得出数值约为 ~X吨米级别 因结构优势稍高一点 (差幅不大 ) 有效卸载高度 &距离 根据用户反馈普遍认为两者均能达到标准工业规范所规定的最低限以上水平 且相差无几 ——不过若考虑极端条件下比如需要堆放至更高平台则可能产生细微差别影响最终选择倾向度高低之分!此外还需注意回转半径是否符合现场布局规划等因素哦~!🚜⛏️✨🌟👍🏻|工作装置耐久性与维护成本 由于采用了加强型摇摆轴销连接方式以及优质合金钢锻造工艺制造而成所以其关键零部件寿命相对较长一些同时维修更换起来也比较方便快捷省去了不少麻烦事儿呢…当然啦这也意味着前期投入会稍微多一点但是长远来看还是值得投资滴呀!!反观另一方虽然也具备不错的抗磨损特性但在某些细节处理上还有待提升空间例如密封件老化问题偶发等等...因此建议定期检查保养以确保最佳状态运行唷😊✅另外值得一提的是两家公司都提供了完善的售后服务网络支持体系让客户没有后顾忧虑尽情享受高效生产力带来的乐趣吧哈哈哈!!!💰❤️‍𝌓❗

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LG955N 5吨级轮式装载机和WA700-3 Hi-LIFT轮式装载机产品的性能特点

LG955N 5吨级轮式装载机性能特点

- 配置符合国Ⅱ排放要求的节能型低转速发动机、高效大能容变矩器和临工发明技术的液压系统,匹配合理,提高了工作效率,降低了能耗,实现综合节能20%以上。 - 冷却系统采用电控热能管理模块,有效降低发动机水温、液压系统油温及传动油温,整机冷却效率高,降低了油耗。 - 采用加强型变速箱和驱动桥,传动元件优化设计,可靠性高。 - 整机采用三级减震系统,振动降低40%,减震性能更好,驾驶室内噪声降低5dB(A),提高了司机操作的舒适性。 - 应用临工自主研发的数字化组合式仪表盘,人机交互性高;整机电器采用集中控制,检测保养方便,电器元件可靠性高。 - 采用负荷传感全液压转向系统,双联转向泵可实现分级变量自动控制,操作平稳舒适,性能稳定可靠。液压管路采用双密封结构,使得液压系统密封性能进一步提高。 - 采用加强型车架结构,应力水平低,寿命长,可靠性高;平衡铁加重,轴距加长至3200,倾翻载荷更大,作业行走更加稳定;举升油缸加粗,提升能力更大,作业更有劲;铰接采用圆锥滚子轴承和关节轴承复台结构,更加适合恶劣工况。 - 工作装置优化设计,掘起力大,装满系数高;铲斗主刀板采用梯形耐磨钢结构,底部耐磨板采用加厚凹入型结构,插入阻力小,耐磨性能好。 - 新型钢结构驾驶室,视野开阔;驾驶室内进行优化布置,操作空间更大;全覆盖驾驶室内饰,密封性好;可选符合ISO标准的高性能空调,舒适性好。 - 采用18层级宽基轮胎,承载能力更强,耐磨性高。

WA700-3 Hi-LIFT轮式装载机性能特点

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LG955N 5吨级轮式装载机和WA700-3 Hi-LIFT轮式装载机参数配置对比

设备名称 LG955N 5吨级轮式装载机 WA700-3 Hi-LIFT轮式装载机
额定载重量 5000kg 14000kg
铲斗容量 2.4~4.5m³ 8.0m³
额定功率/转速 162/2000kW/r/min
发动机品牌 潍柴
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