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泵车对比

XXG5271THB泵车和ZLJ5338THB混凝土泵车哪个好

厦工5271泵车和中联重科5338泵车在性能、配置和适用场景上各有特点,选择需结合具体需求。以下是详细对比分析:

一、核心参数对比

| 维度 | 厦工XG5271THB | 中联ZLJ5338THBKF | |--------------|-----------------------------------|-------------------------------| | 最大理论排量(m³/h) | 约90-100(视型号版本) | 通常更高(如中联主流机型可达140+) | | 最大垂直输送高度(m) | 约26-28米 | 常见为38米左右(符合“5338”命名逻辑) | | 臂架长度与节数 | 较短臂架(适合低层或狭窄场地) | 更长臂架(覆盖高层建筑需求) | | 发动机功率(kW) | 根据底盘不同有所差异 | 大功率设计(适配高负荷作业) | | 整车重量(吨) | 相对较轻(便于运输) | 可能更重(稳定性更强但灵活性稍降) |

二、技术优势分析

1. 厦工5271泵车

2. 中联重科5338泵车

三、使用场景建议

四、潜在注意事项

  1. 残值率
    中联作为行业龙头,二手市场流通性更好,保值率略高于厦工。
  2. 维护成本
    中联零部件单价较高,但故障率可能更低;厦工维修网点更多,人工费用可能占优。
  3. 政策影响
    若当地环保法规趋严,需确认车型排放标准(国六/欧五等)。

总结

VS

XXG5271THB泵车和ZLJ5338THB混凝土泵车产品的性能特点

XXG5271THB泵车性能特点

厦工37米泵车,通用型工地施工专家,臂架伸展高度为37米,理论排量140m³/h,X型支腿结构,4-Z型臂架。主要特点如下:   1、采用自由液体流动闭式液压系统,德国力士乐180主油泵,换向冲击小,并且提供更高的输出压力、更好的液压系统性能,以及更小的压力损失、更佳经济的燃油消耗;   2、 支腿采用瑞典进口“细晶粒”合金钢,优化X型支腿结构,上装重量合理分布到支腿,合理分配扭矩,使得整机在任何状态下都有较高的抗倾覆能力,安全系数高。支腿跨距为前6030×后8500×纵7030,占地面积小、操作快捷方便、有利于作业就位。   3、臂架转塔转台均采用瑞典进口细晶粒合金钢,强度高、韧性好、质量轻、设计寿命长达15年。4-Z型臂架结构设计,打开速度快、打开高度低、布料灵活性高,适用性更强。   4、 泵送系统“大排量,高压力,高效率”的设计理念,采用大口径,长行程输送缸(φ230×2000)和液压油缸,吸料性能好,实际吸入效率高达80%以上;并采用弹性悬挂减震系统装配,减缓泵送冲击,泵送平稳、臂架抖动小。   5、采用德国赫兹曼智能电气控制系统,人机操作界面,易于操作并实时监控作业情况;可实现智能泵送控制及全方位的安全保障功能。   6、底盘采用五十铃ISUZU CHY51Q:五十铃底盘以其完美的品质和完善的售后体系赢得了国内客户的一致好评,五十铃底盘美观大方,操作舒适,排放达到欧Ⅲ标准,在泵车底盘市场上有举足轻重的地位;   7、关键零部件均采用国际知名供应商,保证了每台泵车的高品质。

ZLJ5338THB混凝土泵车性能特点

经济,高效,性价比完美结合的中长臂架系列泵车 中联中臂架泵车以其高端的配置,良好的稳定性自推出以来一直受到市场的追捧。 三桥底盘中臂架泵车兼具灵活,高效的同时,能充分满足客户对经济的需求。2009年,中联推出中国最具性价比的三桥47米泵车,引领中国泵车经济性潮流;2010年,中联进一步优化设计,推出了三桥48米泵车,成为全球泵车经济性的典范。 四桥底盘中臂架车高效,具有良好的稳定性。2010年,中联推出配备大排量技术的四桥底盘中臂架泵车,进一步提升了泵车的效率,提升客户价值。 目前,中联已经形成了覆盖全米段,三桥,四桥底盘的中臂架泵车系列,能充分满足客户的各种需求。 采用中联专用底盘的泵车具有如下特点: 动力强劲 超低整车重心,行驶更安全 高离地矿用桥,通过性更好 专用电气控制,更节能 人性化设计,维修更方便 成套服务,更便捷

XXG5271THB泵车和ZLJ5338THB混凝土泵车参数配置对比

设备名称 XXG5271THB泵车 ZLJ5338THB混凝土泵车
臂架垂直高度 36.5m
混凝土理论排量 84/140m³/h 120/70m³/h
理论工作压力 35Mpa 35Mpa
关注度 0 0
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