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980H轮式装载机和JGM761F轮式装载机式货叉哪个好

常林980装载机和晋工761均为国内知名的中型轮式铲运设备，选择需结合具体需求。以下从性能参数、适用场景及品牌特点三方面进行对比分析：

一. 核心动力与效率 - 常林9�0通常搭载潍柴或上柴油发动机（如WP系列），功率范围约225kW左右；配备定轴变矩器变速箱和重负荷驱动桥结构适合高强度连续作业环境下的稳定运行。 - ZLJG(XCM)的XM/YC型电控高压共轨直喷涡轮增压中冷国四排放标准机型最大输出扭矩可达34N·m以上，在复杂地形下仍能保持强劲牵引力；采用双泵合流技术使工作装置动作更协调高效且节能性提升显著（实测油耗较同类低至少）。若追求持续大负载能力选常琳;侧重瞬时爆发力和燃油经济性的用户可考虑后者方案二者的液压系统设计存在差异:前者多使用定量齿轮油缸+先导比例控制阀组合实现基础操作功能覆盖全面但响应速度一般 ;而部分高端配置车型已升级为全变量柱塞马达配合智能电子控制系统不仅提升了微动精准度还支持多种模式切换以适应不同物料搬运要求 (例如精细平整场地时可调慢速档减少冲击损伤).对于需要频繁调整姿态完成精细化任务的用户来说,这种改进无疑增加了设备的实用性和灵活性 .因此根据自身业务类型来决定是否值得为此投入额外成本也很重要哦!

980H轮式装载机和JGM761F轮式装载机式货叉产品的性能特点

980H轮式装载机性能特点

1、该机充分体现使用的可靠性、技术的先进性、操作的舒适性、作业的经济性的有机结合，注重低消耗、低排放。主要配套件采用国际先进技术的部件，进行一些技术处理，实现充分发挥各部件的能力和合理的动力匹配，整机显示出较强的插入力和掘起力，显示出优越的作业性能；2、动力采用美国CUMMINS的M11系列带中冷增压的柴油机，具有功率储备大（达35％），油耗排放低和性能优良等特点；3、采用为单级单相三元件的形式的变矩器，和采用电控操纵、定轴式动力换档，并可实现KD自动降速功能变速箱；4、采用限滑式差速器和多片圆盘湿式制动的驱动桥，大大提高了松软地带和沙地上的作业能力和提高轮胎的使用寿命，实现了制动器的免维修和保养；5、制动系统采用全液压双管路形式，行走制动采用双踏板操纵，停车制动采用电控操纵，并可实现辅助制动，使整机操纵更趋安全；6、全液压流量放大负荷传感式转向系统，采用小排量的转向器和低压控制操纵，使方向盘的操纵非常轻松灵活，大大地降低了劳动强度；7、工作液压系统采用双泵合流的形式，节能降耗，采用单手柄先导操纵和液控多路阀，具有操纵轻松自如和使用可靠等特点；8、采用顶架合件结构的前车架和柱式框架式结构的后车架，强度大，刚性高，且制造工艺性好；9、采用单板动臂、单摇臂、高支点、Z形连杆机构的工作装置，动臂采用高强度铸钢横承管，受力合理，刚性高不易失稳，作业循环时间短，掘起力大；10、铲斗采用高强度耐磨淬火钢材的铲刃板，铲齿采用高强度的耐磨铸造合金钢，使用寿命长。

JGM761F轮式装载机式货叉性能特点

·采用长轴距车架，中间铰接，稳定性好，机动灵活，适合各种工况使用。 ·采用26.5-25轮胎，最小离地间隙大，通过性能好。 ·保持了装载机特性，柴油机输出采用变矩器偶合，牵引力大，前后轮同时驱动，越野性好。 ·工作装置关键铰接点采用防尘结构，延长销轴使用寿命。 ·双泵合流液压技术，系统压力达16Mpa，高效节能，动力强劲。 ·JGM761F是货叉专用型，JGM761F-Ⅰ和JMG761F-Ⅱ为货叉铲斗两用型，型号齐全，适应众多工况。 ·新型豪华驾驶室，弹性悬挂双向减振，视野开阔，隔音降噪。

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980H轮式装载机和JGM761F轮式装载机式货叉参数配置对比

设备名称	980H轮式装载机	JGM761F轮式装载机式货叉
额定载重量	8000kg	25500kg
铲斗容量	3.2~4.8m³
额定功率/转速	216/2100kW/r/min	162/2200kW/r/min
发动机品牌	康明斯
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