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叉车对比

FDC 350叉车和CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车哪个好

特雷克斯350叉车和杭叉38叉车的选择需结合具体使用场景、性能需求及预算综合判断,以下从品牌背景、产品定位、核心参数对比等方面展开分析:

一、品牌与市场定位

  1. 特雷克斯(Terex)

    • 国际知名工程机械品牌,产品线覆盖起重机、高空作业平台等重型设备。
    • 特雷克斯350叉车可能属于其工业车辆系列中的高端型号,强调技术先进性、耐用性和全球服务网络。
    • 适合对国际标准兼容性要求高、需要长期稳定运行的大型企业或出口导向型项目。
  2. 杭叉集团(Hangcha Group)

    • 中国最大的叉车制造商之一,国内市场份额领先,性价比突出。
    • 杭叉38叉车可能是针对中低端市场的经济型车型,注重实用性与维护成本优化。
    • 更适配中小企业、仓储物流中心或对价格敏感的本地化应用场景。

二、核心参数对比(以典型配置为例)

| 指标 | 特雷克斯350叉车 | 杭叉38叉车 | |------------------|----------------------------------------|--------------------------------------| | 额定载重 | 可能为3-5吨级(根据型号命名推测) | 通常为3-4吨级(“38”可能指代载重范围)| | 动力类型 | 柴油/电动可选(依赖具体型号) | 以内燃式为主,部分机型支持液化气 | | 提升高度 | 标准版约3-6米,可定制更高版本 | 常规3-5米,满足基础仓储需求 | | 操作舒适性 | 驾驶室设计更人性化,噪音控制优秀 | 经济型座椅,简化操控界面 | | 维护便捷性 | 全球配件供应体系完善,但维修成本较高 | 本土化服务网络密集,备件更换快速低价 | | 能耗效率 | 发动机调校侧重低速大扭矩输出 | 能耗优化适中,燃油经济性一般 |

三、适用场景建议

  1. 选特雷克斯350的情况

    • 需要处理高频次、重载荷任务(如港口装卸)。
    • 对设备可靠性有极高要求,且能接受较高的初始采购和维护成本。
    • 企业具备国际化运营能力,能充分利用其全球服务体系。
  2. 选杭叉38的情况

    • 主要用于室内仓库或轻中度搬运(如电商分拣)。
    • 追求短期投资回报率,希望降低全生命周期总拥有成本(TCO)。
    • 依托本土供应链优势,实现快速响应售后需求。

四、决策关键点

五、延伸建议

  1. 若处于两者之间的模糊地带,可考虑:
    • 中期租赁测试实际表现。
    • 要求供应商提供试用样机进行7天以上实地验证。
  2. 关注二手设备残值差异——特雷克斯因品牌溢价保值率通常高于杭叉,但后者折旧曲线更平缓。
VS

FDC 350叉车和CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车产品的性能特点

FDC 350叉车性能特点

稳定且经济有效 Terex®叉车设计用于重负荷工作状态中,具有可操纵性,即使在最极端的工作条件中亦是如此 – 而且不会牺牲安全性和舒适性。为灵活装卸集装箱和一般货物,其不同变型的起重能力高达52 t。 特雷克斯港口解决方案的叉车不止配备了客户专用尺寸的货车,还配备了其他多种负载装卸附属装置,比如带卷升降台、磁铁或锁定夹钳。也可配备固定集装箱吊具或伸缩集装箱吊具。即,这种机器除可用于港口码头之外,也可用于其他不同领域中,比如钢铁、建筑或木材产业。 滚装滚卸应用中,操作员可使用具有专用低车身的机型。

CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车性能特点

A系列1-3.8吨内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上,全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车,在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升,成为满足您全方位需求的国内先进叉车。 外观造型 •A系列叉车采用最新的外观设计方法,整车线条流畅,富有动感,符合最新外观设计潮流。 •整车外观简洁,外露零件均采用金属件,牢固可靠。 安全性能 •采用长轴距设计使整车的纵向稳定性更好,相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高,同时减小后桥负荷,延长了转向轮胎的寿命。 •护顶架后腿加粗提高了护顶架的安全性能,确保操作员安全。 •A系列采用整体式发动机机罩,增强机罩刚度,同时减少噪音。 •A系列标准车配置机罩安全锁扣,保证了操作人员的安全。 舒适性能 •A系列采用与R系列一样的人机工程技术,方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大,增大操作视野,大大提高了操作舒适性,减少了操作员的疲劳强度。 •A系列前底板采用整体插销结构,无需工具就能打开,大大提高日常保养及维修方便性。 可靠性能 •A系列发动机进气管采用高位独立通道,有效防止灰尘吸入。 •护顶架后腿加粗增加了发动机进气量,减少进气阻力,使发动机燃烧更充分,延长发动机寿命。 •大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力,确保发动机可靠工作。

FDC 350叉车和CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车参数配置对比

设备名称 FDC 350叉车 CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车
整机总重量 55500kg
额定起重量 35000kg 3800kg
最大货叉高度(标准门架) 6500mm
关注度 0 0
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