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装载机对比

CDM866N轮式装载机和926轮式装载机哪个好

龙工866装载机和雷乔曼926装载机在品牌定位、性能参数和适用场景上存在差异,选择需结合具体需求。以下从核心维度对比分析:

一、品牌与市场认可度

  1. 龙工(Lonking)

    • 作为国内工程机械行业头部企业,龙工以高性价比和稳定质量著称,尤其在中小型装载机领域市场份额领先。
    • 龙工866是其经典机型之一,经过多年市场验证,口碑扎实,配件供应和服务网络完善。
  2. 雷乔曼(Legoman)

    • 若为小众或新兴品牌,可能在国内市场的知名度较低,但若主打出口或特定细分市场(如矿山),可能在配置上有针对性优化。
    • 品牌影响力较弱可能导致售后服务覆盖不足,长期使用成本(维修、配件)可能较高。

结论:若追求品牌可靠性和售后保障,龙工更优;若预算有限且接受非主流品牌风险,可进一步考察雷乔曼的实测表现。

二、性能参数对比

| 指标 | 龙工866 | 雷乔曼926 | |------------------|---------------------------------|---------------------------------| | 额定载荷 | 5吨左右(典型值) | 可能更高(需确认型号定义是否一致) | | 发动机功率 | 约160kW(常见配置) | 数据缺失,需核实 | | 铲斗容量 | 3m³(标准版) | 可能更大(需匹配用途) | | 变速箱类型 | 定轴式/行星式(成熟技术) | 技术路线不明,可靠性待验证 | | 操作舒适性 | 人机工程学设计较成熟 | 新兴品牌可能采用新设计,但经验少 |

关键点

三、适用场景建议

  1. 选龙工866的情况

    • 需要长时间连续作业(如砂石料场、物流园区)。
    • 对设备稳定性要求高,希望减少停机时间。
    • 所在地区有完善的龙工服务网点。
  2. 考虑雷乔曼926的情况

    • 预算紧张,且能通过其他渠道确保售后支持(如供应商直接维护)。
    • 作业环境对设备重量或尺寸有特殊限制(需核实两车自重和外形数据)。
    • 当地无龙工代理,而雷乔曼提供定制化方案(如高原版、防爆款等)。

四、决策建议

  1. 优先试驾体验:联系经销商进行实地测试,重点关注动力响应、转向灵活性、驾驶室视野和噪音水平。
  2. 核算全生命周期成本:除购车价外,比较油耗、易损件价格(如轮胎、滤芯)、保修政策等。例如,龙工的通用件可能比小众品牌便宜30%以上。
  3. 参考用户评价:搜索行业论坛(如铁甲网、中国路面机械网)中的真实反馈,注意区分水军评论。

总结:若无特殊需求,推荐选择龙工866,其在综合性能、可靠性和后期维护方面具有明显优势;若雷乔曼926能提供显著的价格优惠或针对你业务的独家功能,可作为备选方案深入调研。

VS

CDM866N轮式装载机和926轮式装载机产品的性能特点

CDM866N轮式装载机性能特点

配置6吨车型专用潍柴国三排放发动机:动力强劲高效,发动机动力性、经济性及排放等技术指优良; 配置ZF定轴式电液控变速箱,具有全自动换挡功能;档位手柄与先导手柄挂挡自由切换,双模式换挡工作效率更高。 龙工新升级二代6吨专用驱动桥。 新一代先导箱与座椅可同步随动,极大的提高了操作的舒适性。 右置7寸独立液晶仪表,准确显示主要部件工作状态。 三色灯及工作灯采用LED照明,光源更清晰明亮。 转向泵采用进口品牌变量柱塞泵。 配置26.5-25-24PR轮胎,稳定性和承载能力大幅提升。 经过有限元分析的加强型车架,应力分布合理,结实耐用,完全满足恶劣工况要求。 可选斗容:3.8m³岩石斗、4.2m³砂石斗、4.5m³和5.6m³煤炭斗。

926轮式装载机性能特点

• 全车采用烤漆工艺,附着力更强,永不褪色。 • 采用电泳车架,永不生锈。 • 整车车架、车头、大臂采用高强度锰钢加工而成,抗挤压、抗磨损,永不变形。 • 全车采用进口挖机油缸,经久耐用。 • 舒适驾驶室,视线好。可调节豪华座椅,不仅使操作方便、自然、准确,而且减轻疲劳。 • 采用加重型专用驱动桥,克服障碍能力、承载能力大。 • 铲斗采用计算机优化设计,单翻斗缸,“Z”型转斗结构,实现巨大的铲掘力。 • 结构简单,操作方便,性能良好,质量可靠。

CDM866N轮式装载机和926轮式装载机参数配置对比

设备名称 CDM866N轮式装载机 926轮式装载机
额定载重量 6000kg 2600kg
铲斗容量 3.8~5.6m³
额定功率/转速 178/2200kW/r/min 57kW/r/min
发动机品牌 潍柴
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