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压路机对比

618H全液压压路机和YZ7G单钢轮振动压路机哪个好

柳工618压路机和国机洛建7系列(如LSS2103等)均为国内知名品牌的代表性产品,选择需结合具体需求、作业场景及预算综合判断。以下从关键维度对比分析:

一、品牌与技术背景

二、型号差异与性能参数

假设“国机洛建7”指代类似LSS2103的振动压路机,核心参数对比如下: | 指标 | 柳工618 | 国机洛建LSS2103 | |----------------|----------------------------------|------------------------------| | 工作质量 | 约18吨(典型值) | 约21吨(更高压实能力) | | 发动机功率 | 通常为140kW左右 | 可能达160kW以上(动力更强) | | 激振力 | 中等水平(适应普通土方) | 更大激振力(适合硬质材料) | | 操作舒适性 | 驾驶室设计注重人机工程学 | 老款可能稍逊,新款改进明显 | | 适用场景 | 市政道路、中小型工地 | 高速公路、机场跑道等大型工程 |

结论:若追求更高压实效率和大面积施工,国机洛建更优;若侧重灵活性和成本控制,柳工618更具性价比。

三、使用体验与口碑

四、售后服务与成本

五、选购建议

  1. 优先选国机洛建的情况

    • 需要处理坚硬基层(如碎石层、水泥稳定土);
    • 工程规模大且工期紧(利用其高效压实缩短时间)。
  2. 倾向柳工618的理由

    • 预算有限且作业强度中等;
    • 项目分散需要频繁转场(自重较轻节省运输费)。
  3. 进阶考量
    检查当地经销商库存和试驾机会,实际测试操控手感、视野盲区等细节。例如,某些区域代理商会提供延长保修套餐,可进一步降低成本风险。

VS

618H全液压压路机和YZ7G单钢轮振动压路机产品的性能特点

618H全液压压路机性能特点

618H型振动压路机为重型液压双驱动振动压路机,主要适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业,是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的想压实设备。 主要元件及系统全部国际化配套,具有四档无级变速,闭式液压双驱动系统,操作轻松,爬坡能力强。钢轮载荷比重大,压实效果好双频双幅闭式液压振动系统、密实度可在线检测、全封闭空调驾驶室、滚翻及落物防护装置、符合人机工程学原理的操纵系统、悬浮式座椅、液压铰接转向、流线型外观造型等结构及性能特点。 发动机倒置:首创技术 机罩更加扁平,驾驶员后视野更加开阔。 双频双幅闭式液压振动系统 可选择多种工作模式,对于压实介质的细分非常有利,同时节省能量,提高效率。 双联泵置于后部:极易保养 便于拆装液压系统。 整体起翻后罩: 便捷 发动机和液压系统的维护保养触受可及,节省部件的拆装时间。 液压系统 四档无级变速闭式液压驱动系统。配置美国萨奥液压驱动和液压振动系统、著名品牌油管, 新型传动模式:噪音低 保护司机身体健康,更加有利于环保 技术的钢轮结构 强大的激振力,保证整机的压实性能。 独立振动室,维护十分方便。 内置式双排风扇,极佳的散热效果。 柔性联轴器,大大提高左右振动室的可靠性。 进口旋转骨架油封,保障密封的稳定性。 大截面的活动偏心块限位销,提供足够的强度要求。 国际一流加强型压路机专用振动轴承,增强振动室的可靠性。 融入欧美一流的减振技术,整机可靠性和操作舒适性全面提高。 名牌动力专用技术 618H采用上柴D6114ZGlB发动机 美国原创技术,上柴倾力打造;高原适应能力强, 4500米高原功率不损失:低温启动性能优良,-16°直接启动;扭矩储备最高达1.5,作业响应性好。 符合欧美非公路用机械设备阶段排放标准。 扭矩储备系数达到瞬间超负荷的要求。 功率不会随使用时间增加和磨损造成功率下降,保持功率恒定。 维护保养轻松便捷 多种配置供选,满足更多工况需求

YZ7G单钢轮振动压路机性能特点

■机械驱动,液压振动,铰接转向,整机机动灵活,具有可靠的性能和最佳的性价比; ■手刹车和脚刹车两套制动装置,保证机器的安全性和可靠性; ■采用优质可靠的发动机,变速箱置于后部,完全开启的发动机机罩,提供了最佳的维修及保养空间; ■前后轮电控洒水,方便快捷;驾驶室宽敞舒适,视野开阔。

618H全液压压路机和YZ7G单钢轮振动压路机参数配置对比

设备名称 618H全液压压路机 YZ7G单钢轮振动压路机
额定功率 140kW 42kW
整机工作质量 18100kg 7000kg
额定振幅 1.9/0.9mm 0.4mm
振动轮宽度 2130mm 1700mm
关注度 0 0
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