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泵车对比

SPL170-5RZ53臂架式输送泵车和SYM5449THBE 560C-8A混凝土泵车哪个好

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SPL170-5RZ53臂架式输送泵车和SYM5449THBE 560C-8A混凝土泵车产品的性能特点

SPL170-5RZ53臂架式输送泵车性能特点

HJSP 臂架式输送泵车 • 为了扩大产品领域,满足市场需求,寻求公司更大的发展,2011年上海华建决定开发汽车泵。 • 泵车的品牌定为“华建SP、HJSP” • HJSP泵车是华建与SPAE公司的合作产品。SPAE公司的意大利技术团队拥有30多年的泵车设计和制造经验,并以意大利Sermac泵车技术为主,与华建共同研发符合中国泵车使用特性和欧洲安全标准的泵车。 • 华建与SPAE公司的合作是持续性的,合作范围包括中国和海外市场。华建会为中国和海外市场引入欧洲最先进的泵车型号和设计,型号包括21m~65m泵车,逐步发展至全系列。 • 为了保证客户得到最安全可靠的产品,泵车的臂架关键组件、液压组件和零件皆从欧洲制造和采购。 100% 意大利泵车设计 100% 欧洲泵车制造工艺 100% 欧洲泵车安全标准 HJSP 泵送技术,质量过硬,可靠性高 1.主要组件选用国际名牌,进口率最高 • 泵车臂架主要关键组件在欧洲制造 2.磨损件寿命超群。 • 混凝土缸铬层厚度较国标及国内同行厚30~40%,大大延长了使用周期; • 过渡套:采用硬质合金,无需象同类产品那样经常填焊修补磨耗部份; • 料斗搅拌轴端、摆管等混凝土旋轴密封均采用合金金属密封,寿命长,免去了橡胶密封的老化、磨损等困拢,更无需加注黄油。 3.液压系统冲击小、工作平稳 由于产品采用特殊的缓冲油路,系统换向几乎无冲击压力,平稳可靠,对管道、臂架没有破坏力,提高了安全系数,延长了寿命。 4.HJSP 泵车特有的换向阀,吸入率高。 HJSP泵车采用欧洲最先進“S”形换向阀,这种换向阀吸入效率高,适宜粗骨料、大排量、小坍落度混凝土,停机待料时间长也不会象其它“S”阀那样底料干结,使换向难,清洗难。 HJSP 汽车泵臂架安全,性能优越 1.HJSP 汽车泵臂架总成件全部由意大利Sermac公司监控生产,严格遵守欧洲泵车的生产安全标准。 2.意大利公司派熟练工程师在场负责安装和检查,保证安装质量。

SYM5449THBE 560C-8A混凝土泵车性能特点

1 臂架一键即定技术 无论臂架移动后振动多大,只需轻松一键,臂架立即 稳稳停住,末端软管快速精准定位。 2 臂架智能减振技术 融合德国普茨迈斯特技术,有效减少泵送过程中的臂 架抖动,振幅降低 50%,末端软管稳稳在握。 3 节能技术 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到29次/分 钟(系统压力12MPa时),泵送效率提升 25%, 油耗下降 10%。 4 旋转防摆控制技术 采用全新的旋转制动技术,臂架旋转摆动幅度降低 60%, 实现精确制动。 5 高耐磨易损件 全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升, 为您创造更大价值 6 故障自诊断技术 每时每刻洞察设备状态,可实时监测和诊断超过 150 项故障,可有效缩短 70% 的排故时间,为您 省时省心。 7 智能臂架系统 人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便。 8 安全保护技术 严谨苛刻的制造理念、从不妥协的安全标准。

SPL170-5RZ53臂架式输送泵车和SYM5449THBE 560C-8A混凝土泵车参数配置对比

设备名称 SPL170-5RZ53臂架式输送泵车 SYM5449THBE 560C-8A混凝土泵车
臂架垂直高度 52.8m 56m
混凝土理论排量 167m³/h 180/125m³/h
关注度 0 0
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