现代215挖掘机性能特点
驾驶室设计技术,全新设计的驾驶室提供低噪音的操作和增强的可视性，为操作者营造一个舒心的工作环境;按人机工程学设计的操纵手柄,配有4 个开关的新操纵手柄可对机器实现具有卓越视野的宽敞驾驶室,符合人机工程学设计的宽大驾驶室具有低噪音和优异的视野;全景前窗、大后窗和侧窗提供各方向的可视视野;加强的结构,驾驶室的筒状结构板厚改善以保证最佳的安全性精确控制.现代D6BV-C 发动机六缸、4 冲程、水冷直喷式涡轮增压发动机更高效率、低消耗、更环保、保证了机器在任何环境下均能发挥强劲动力。---大容量涡轮增压器及高压燃油喷射泵的应，减少燃油消耗量增加了机器的功率储备。---提高高海拔地区适应性。高强度及稳定性好的下车架,加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。先进的CAPO 系统,先进的CAPO (计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功增加等功能。监控器显示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上。自动减速系统当先导操纵阀处于中位超过4 秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至1200rpm ，以减少燃油消耗和噪音辐射。动臂及斗杆保持系统,设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。动臂及斗杆流量再生系统,流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。主泵流量控制系统,当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同时成比例得到控制。点触式怠速系统,按下点触式怠速开关，CPU 控制器控制调整马达使发动机转速降至1000rpm ，再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速.易于维护的发动机部件,冷却和预热系统经最佳的匹配设计，使机器在不同环境下都能立即投入使用，并保证发动机和液压元件更长的寿命。由于易于接近，使维护操作变的简单。空气压缩机，挖掘机清洁专家（选配）,可清洁空滤滤芯、空气滤网、散热器和油冷器，防止发动机过热，防止发动机活塞组及气缸的磨损。更加方便的清洁驾驶室内部相关部件，让驾驶员与发动机保持最大的工作效率。
宜工860挖掘机性能特点
发动机
1） 日本洋马原装进口发动机；
2） 动力强劲，扭矩储备大；
3） 低油耗，低噪音，高可靠性；
4） 配大面积高效率水箱，酷热环境下仍能保证良好热平衡状态；
液压系统
1） 恒功率系统，充分发挥发动机功率，提高燃油经济性；
2） 原装进口液压元件，可靠性更高，使用寿命更长；
3） 全部液压先导控制，操控更加平顺；
电器系统
1） 优质电器元件，可靠耐用；
2） 进口插接件，防水防松；
3） 高性能免维护电池，安全稳定；
驾驶室
1） 人体工程学驾驶室，降低疲劳感，提高工作效率；
2） 大功率空调，舒适可靠；
3） 可移动式前窗玻璃，方例通风；
结构件
1） X底架，可靠耐用，通过性好；
2） 加强型工作装置，适应更恶劣工况；
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