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矿用自卸车对比

SGA5650矿用洒水车和HH-6轻量化自卸车哪个好

柳工5650和宏昌天马6均为国内知名的矿用自卸车,但两者在品牌定位、技术特点和应用场景上存在差异。选择哪款更好需结合具体需求(如载重能力、作业环境、成本预算等),以下从关键维度进行对比分析:

1. 品牌背景与市场口碑

2. 技术参数对比

| 指标 | 柳工5650 | 宏昌天马6 | |------------------|-----------------------------------|---------------------------------| | 额定载重量 | 通常为45-50吨级(具体看配置) | 多为30-40吨级(主打中端市场) | | 发动机功率 | 高功率柴油机(如潍柴WP系列) | 中高功率引擎(适配不同路况) | | 货箱容积 | 大容量方舱式货箱(适应块状物料) | 标准矩形货箱(通用性强) | | 驱动形式 | 6×4/8×4全轮驱动(复杂地形通过性好)| 以6×4为主(平衡动力与经济性) | | 悬挂系统 | 重型钢板弹簧+液压减震 | 复合悬架(兼顾舒适性与承载力) |

结论:若需要更高载重能力和恶劣地形适应性,柳工5650优势明显;若预算有限且作业强度适中,宏昌天马6更具性价比。

3. 使用成本与维护

4. 应用场景建议

总结

最终决策前,建议实地考察两款车的实际运行数据,并联系当地经销商获取定制化方案(如融资租赁、延保服务等)。此外,可参考行业报告或咨询同行经验,避免单一信息源偏差。

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SGA5650矿用洒水车和HH-6轻量化自卸车产品的性能特点

SGA5650矿用洒水车性能特点

发动机   该车型配置发动机型号为KTA19-C525发动机。 变速箱(YBX6652)   变速箱采用液力机械变速器,由谐合减速器、变扭器、变速器、液力缓行器和液力附件组成。5个前进挡,2个倒退挡。液力变扭器在高速时有自动锁止功能。 水路系统   水路系统可分为洒水部分、水炮部分、自流部分、辅助消防,系统由电磁阀操纵,液压驱动,主要功能为露天矿喷洒降尘、远距离消防灭火、输送工业用水等。 驱动桥   驱动桥由铸焊组合式桥壳、主减速器、轮边减速器、半轴等组成。   驱动桥通过主减速器和轮边减速器两级减速,使后桥壳尺寸减小,提高后桥通过性。  车架   由低碳高强度合金钢板组焊而成的等强度箱型结构,两根纵梁贯通前后,直通后尾梁,结构简单、工艺性好;在设计过程中对车架进行了有限元分析及优化设计,承载能力更大。 转向系统   全液压动力转向机构,并有应急转向泵,保证突发情况时,完成紧急转向。   车轮最大转角35°。 制动系统   制动系统具有行车制动、停车制动、紧急制动、液压辅助制动等功能。制动分泵均为储能式复合制动气缸,即将行车制动和停车制动合二为一,储气筒增加电控排污功能,确保系统安全可靠。   储气筒容积       120 L   最高工作压力      0.8 MPa   最低工作压力     0.45 MPa   当系统压力低于0.45 MPa时,警示灯报警,并自动进入制动状态。   车辆下坡时,使用液力缓行器进行车辆辅助制动 悬挂   前悬挂由两个单腔油气悬挂缸和四根导向杆组成,   后悬挂由两个单腔油气悬挂缸和一个前置 A型架、一个后置横拉杆组成。具有良好的减振性。   前悬挂缸行程…………228 mm   后悬挂缸行程…………265 mm 冷却系统   冷却循环系统由整体式散热器、发动机中冷循环系统组成。液力机械传动机构工作介质由热交换器和整体散热器实现冷却。 驾驶室   驾驶室双层结构设计,隔热低噪,冷暖空调,装配带电加热功能空气悬浮座椅,符合ISO 3471国际标准。 水罐   水罐采用抗冲击性强、耐磨性能较高的合金钢板焊接而成。内部设有防冲击隔板,检修孔,并利用废气加热水罐底部,防止冬季水结冻。 电气系统   两个12V蓄电池串联,负极接地。 整车加注容量(单位:L)   ① 燃油……………………………………500   ② 发动机润滑油…………………………45   ③ 冷却液…………………………………135   ④ 液力传动油……………………………70   ⑤ 液压油…………………………………160   ⑥ 主减速器齿轮油………………………24   ⑦ 轮边减速器齿轮油(2×12)……… 24   ⑧ 前悬挂缸液压油(2×9)……………18   ⑨ 后悬挂缸液压油(2×9.5)…………19 选配   ① QSX-15电喷发动机   ② 集中润滑

HH-6轻量化自卸车性能特点

自重轻 宏昌天马轻量化自卸车在板材强度不变的情况下选用更薄的钢板。采用高强板材制作箱体,若普通田字格车厢底16边12制作,采用高 强板车箱(底12边8)制作后,可降低重量3吨以上,目前已是国内最轻上装。 结构强 1、高强板材,整车自重减轻3吨以上,标载情况下,运载能力至少提高3吨。 2、全新液压系统,举升力提升。 3、副车架纵梁采用冷弯型材一次成型矩管,高频焊接制作,承载力更强,永不弯曲。 4、副车架总成采用平衡翼梁结构,有效补偿车厢的左右摆动,整车行驶更加稳定 。 效益高 1、自重轻,油耗低。 2、结构合理—焊道少、维修少、误工少。 3、油缸长度、倾角大,卸料快。 路况:公路 运输工况:标载-城外运输、港外运输;复合-矿外运输、坑外运输、基建运输 运输介质:标载-煤炭沙石粮食;复合-渣土沙石铁粉

SGA5650矿用洒水车和HH-6轻量化自卸车参数配置对比

设备名称 SGA5650矿用洒水车 HH-6轻量化自卸车
飞轮功率 392kW 290/310kW
额定载重量 28000kg 45000kg
关注度 0 0
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