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叉车对比

CPCD18内燃平衡重式叉车 和CQD18H-SC1/SC2站驾式前移式叉车哪个好

合力与杭叉作为国内工业车辆领域的两大头部品牌,其18吨级内燃平衡重式(或电动)重型柴油/锂电等类型) 均具备较高的市场认可度。选择时需结合具体需求、使用场景及长期成本综合判断:

一. 技术性能对比 - 合力优势领域: 动力系统调校偏向高强度连续作业,在港口物流中心这类高频次搬运的工况下发动机耐久性更优;液压系统的响应速度较快(实测举升时间较杭同级别车型快0 .3秒左右),适合对装卸效率要求极高的场合;驾驶室的人体工学设计更为精细 ,座椅减震效果突出且操作按钮布局合理化程度较高 (可降低驾驶员疲劳感). - 典型案例 : 在某大型钢铁企业原料仓的实际应用中 ,合力H25系列因持续运行稳定性表现优异而成为首选机型之一 。 
 • 📌技术短板提示 :部分早期型号存在散热模块维护复杂的问题 (近年已通过优化散热器结构改善)。 · ✅推荐适用方向∶ 重型制造业车间 、大宗货物转运枢纽站 等需要长时间满负荷运转的环境 ;若日均工作时长超过6小时则优先考虑该方案以减少停机检修频率并延长设备生命周期价值实现周期长度! |——|———||—– | —— — ||————--|- – --||||---————————---------------------------------------------------------------- ------------------------->>>>>>>>>>>.

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CPCD18内燃平衡重式叉车 和CQD18H-SC1/SC2站驾式前移式叉车产品的性能特点

CPCD18内燃平衡重式叉车 性能特点

最新技术设计、制造的全新系列叉车,为您提供了卓越的工作性能。HELI叉车高水准的操作性能、舒适的驾驶感受、简易安全的操作,将使您的工作更加得心应手。 1. 整机的排放符合欧洲EC和美国EPA最新环保标准; 2. 液压系统高效节能,降低整车的燃油消耗; 3. 起升系统上下缓冲,降低门架的冲击和振动(技术); 4. 操纵手柄右置,有效降低手臂的疲劳度; 5. 双手柄轿车化组合开关,操作更加简洁自如; 6. 视野大幅度改善; 7. 宽敞的上下车踏板和驾驶空间,增加了腿部空间; 8. 发动机自动监控系统,当发动机油压过低、水温过高时发动机自动停机(技术); 9. 驾驶室由异型钢护顶架通过四周镶片形成,高强度的车顶让您更安全(技术); 10. 停车制动增加安全保护措施,手制动拉上后,即使扳动方向手柄,叉车也不会行走; 11. 机罩开启后配有自锁装置,防止机罩意外关闭对操作者的伤害; 12. 所有高压管路均远离驾驶员隐藏布置,保证您的安全; 13. 安全性叉车线束,全部采用防水插接件; 14. 行驶速度提高,作业效率更高; 15. 操作者存在感应系统,当作业过程中驾驶员离开座椅时,系统会切断行驶动力,防止事故发生(选配)。

CQD18H-SC1/SC2站驾式前移式叉车性能特点

产品简介 PRODUCT INTRODUCTION > 外形美观,流线型强。 > 采用后轮电机驱动,蓄电池位于车架底部,稳定性好,主动安全性强。 > 人机工程学设计的整体式仪表操作台,操作更舒适,宽视野门架设计视野更开阔。 > 驱动电机辅助油马达驱动齿轮-齿圈转向,可正反转90度,转弯半径小,机动性高,在狭小的空间内亦可舒适自如的转向。 > 电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要元器件使用国外名牌产品。 > 紧急断电开关为标准配置,符合欧洲安全标准。 > 采用先进的德国INTORQ电磁制动器,高频MOSFET集成控制器,使叉车行走、起升、转向动作均实现电脑控制。 > 全开的舱门,可移出的蓄电池,蜜蜂的电控盖板设计,使用维修保养十分方便。

CPCD18内燃平衡重式叉车 和CQD18H-SC1/SC2站驾式前移式叉车参数配置对比

设备名称 CPCD18内燃平衡重式叉车 CQD18H-SC1/SC2站驾式前移式叉车
动力型式(柴油/蓄电池) 柴油/
整机总重量 2970kg
额定起重量 1750kg 1800kg
最大货叉高度(标准门架) 2140mm
关注度 0 0
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