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矿用自卸车对比

DT105A非公路宽体自卸车和NXG3251D4KCL自卸车哪个好

迪万伦(原斗山)105矿用自卸车和徐工32**E系列中的某款车型如“XG968EV”(假设用户提到的型号为类似定位,因公开资料中未明确对应到具体产品编号的精确匹配 )均为矿山运输领域的知名设备。以下从多个维度对比分析两者的优劣:

一、品牌背景与市场口碑

VS

DT105A非公路宽体自卸车和NXG3251D4KCL自卸车产品的性能特点

DT105A非公路宽体自卸车性能特点

<ul><li><p>针对大型露天矿山大物量运输需求而推出的加强型大吨位散装运输设备,动力更强劲,安全性能更出色<img alt="909.jpg" class="" width="900" height="1272.7016129032259" data-image-size="2480,3507" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203302141216542.jpg"><img alt="910.jpg" class="selected" width="900" height="852.8225806451613" data-image-size="2480,2350" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203302141213340.jpg"></p></li></ul>

NXG3251D4KCL自卸车性能特点

徐工T系列自卸车是针对沙子、石料、矿石、矿粉、铁粉、建筑渣土、土方转运等不同承载物,开发的以工地和城市公路行驶为主,兼具重载型、复合型、城建渣土型多种配置的系列产品,该类产品以动力强劲、转运高效为特点,通过上千次工业性验证试验,历时3年实践改良,对动力系统、转向系统、制动系统进行了全面优化和提升,更加适应各种重载及恶劣复杂的工况。具有高承载、高可靠性、高安全性、高经济性等显著优点。 • 动力强劲,起步快,加速快。 • 爬坡能力强,更有劲;制动效果好,更安全。 • 车身结构紧凑,可根据区域运输环境选择不同轴距。 • 底盘前后采用多片簧悬架系统,提供足够大的承载力。 • 加宽车架,加大轮距,降低重心,抗翻性能好。 • 根据不同使用工况,多种配置选择,更为经济化。

DT105A非公路宽体自卸车和NXG3251D4KCL自卸车参数配置对比

设备名称 DT105A非公路宽体自卸车 NXG3251D4KCL自卸车
额定载重量 70000kg 12400kg
装载容量 36m³
关注度 0 0
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