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压路机对比

XMR403VT单钢轮压路机和LSS2602-2单钢轮振动压路机哪个好

徐工403压路机和国机洛建2602压路机在性能、适用场景和品牌服务等方面各有特点,选择时需结合具体需求综合判断。以下是两者的对比分析:

1. 核心参数与压实能力

结论

2. 技术配置与可靠性

建议

3. 使用体验与舒适性

提示
实际试驾是关键!不同用户对操控感的偏好差异显著,务必现场测试后再决定。

4. 价格与性价比

决策点

总结推荐

| 场景 | 首选机型 | 理由 | |------------------------|--------------------|------------------------------------------| | 城市修补/狭小空间施工 | 徐工403 | 灵活性强、运营成本低、易于维护 | | 高速/重载基础建设 | 国机洛建2602 | 高效率、深压实能力、适应大规模连续作业 |

附加建议

VS

XMR403VT单钢轮压路机和LSS2602-2单钢轮振动压路机产品的性能特点

XMR403VT单钢轮压路机性能特点

1 概述</br>XMR403VT组合式振动压路机是徐工道路机械事业部集多年压实机械研发经验,自主研制开发的轻型压实机械产品。该产品专为市政养护和建筑工程客户量身订做,整机结构精巧,机动灵活是市政养护、高速管养中沥青面层压实施工和建筑工程理想的压实设备;其特点是前钢轮后胶轮,全轮驱动,小振幅、高频率,自身携带动力洒水装置。</br></br>2 主要技术性能与特点</br>(1)高度集成,优势互补</br>前钢轮利用自身分配质量及其激振装置产生的激振力,降低被压材料颗粒间的内摩擦力,使沥青材料与其他骨料充分渗透,路面耐磨性好;后胶轮利用充气轮胎的可变性,使轮胎与被压材料间保持一定的接触面,揉搓碾压,增加密水性,路面的表面颗粒外观均匀,使用寿命更长。</br>(2)高频振动,节能高效</br>采用筒式振动轮结构,均布载荷偏心块,提高了振动轴承的使用寿命,避免了振动轮偏振;前后轮驱动马达交错布置,提高了压实的均匀性;60Hz高频振动,大大提高了单位时间内对被压实材料的打击次数,工作效率高,压实效果好;振动轮直径大,进一步提高了压实路面的平整度。</br>(3)全轮驱动,适应能力强</br>全轮驱动,无级变速,驾驶人员可根据不同的工况,自由选择所需的行驶速度;整机爬坡能力和适应能力强;标配发动机冷启动系统,在低温环境下省时省力;内置式马达和液压管路,贴边能力强。</br>(4)全新造型和人机工程设计</br>a、整机造型采用大流线造型元素,美观大方。</br>b、专业机构人机工程设计,操纵舒适性好。</br>(5)三级减震技术</br>通过振动轮、操纵平台、座椅的柔性连接,大大减小了振动传递到操纵人员上的振动。</br>(6)视野开阔,通过性优</br>a、采用低重心设计技术,有效降低了机罩高度,大大拓展了前方视线可及范围,使得前视野达到0.8×1m,优于CE标准要求的 1×1m标准;</br>b、采用极限贴边技术和高离地间隙设计,有效提高产品通过性能,满足各种压实工况需求。</br>(7)折叠后翻式防滚翻架,不仅有效保护了人机安全,同时减小了运输高度,降低了运输成本。</br>3 主要技术参数</br>整机参数是压路机主要性能的具体表现,决定了压路机的压实性能、动力性能和机动性能等关键指标。徐工依据相关国际国内和企业内部标准,综合多年的设计、制造和服务经验,提出了完善的徐工压路机设计理论体系,主要表述如下。

LSS2602-2单钢轮振动压路机性能特点

本系列是重型振动压路机,主要适合于基础层、次基础层和填方工程中砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料的压实,是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝及工业场地的理想压实设备。主要特点 国二排放发动机,发动机冷热风隔板通道结构,大容量燃油箱; 超大制动力矩的驱动桥,断气停车制动安全可靠; 新型振动装置和振动轮支承结构,重型通用变速箱; 离合器踏板与发动机油门联动,可调倾角方向机组合仪表台,液晶显示的仪表盘; 支持MP3带USB、SD卡接口的音响系统,现代风格的设计外观、T型角玻璃驾驶室。

XMR403VT单钢轮压路机和LSS2602-2单钢轮振动压路机参数配置对比

设备名称 XMR403VT单钢轮压路机 LSS2602-2单钢轮振动压路机
额定功率 36kW 140kW
整机工作质量 4000kg 26000kg
额定振幅 0.41mm 2.0/1.0mm
振动轮宽度 1300mm 2130mm
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