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压路机对比

626H全液压压路机和LT214单钢轮双振幅振动压路机哪个好

柳工626压路机和洛阳路通LT214(假设您提到的“洛阳路通214”为该型号)均为国内知名的振动压路机,但两者在性能、适用场景和品牌定位上存在差异。以下是具体对比分析:

一、核心参数对比

| 项目 | 柳工CLG626 | 洛阳路通LT214 | |------------------|-----------------------------------|---------------------------------| | 工作质量 | 约25吨(以官方数据为准) | 20.8吨(标准配置) | | 激振力 | 高频高幅设计(适合深层压实) | 中等激振力(平衡效率与成本) | | 发动机功率 | 上柴/康明斯(可选),动力强劲 | 常柴/玉柴发动机,经济型选择 | | 行走速度 | 低速档≤3km/h,高速档≥7km/h | 类似范围,适应不同施工需求 | | 操作舒适性 | 全液压转向+悬浮座椅,减震效果好 | 机械式转向,基础功能齐全 | | 维护便捷性 | 分体式结构,易损件更换方便 | 设计简洁,维修门槛较低 |

二、优势与劣势分析

1. 柳工CLG626

2. 洛阳路通LT214

三、适用场景建议

四、用户反馈参考

五、总结

若追求高效能、长周期稳定运行,且资金充足,柳工626是更优解;若侧重成本控制和灵活性,洛阳路通214更具竞争力。最终决策前,建议实地试驾并咨询当地经销商的促销政策及售后支持细节。

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626H全液压压路机和LT214单钢轮双振幅振动压路机产品的性能特点

626H全液压压路机性能特点

626H型振动压路机为重型液压双驱动振动压路机,主要适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业,是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的想压实设备。 主要元件及系统全部国际化配套,具有四档无级变速,闭式液压双驱动系统,操作轻松,爬坡能力强。钢轮载荷比重大,压实效果好双频双幅闭式液压振动系统、密实度可在线检测、全封闭空调驾驶室、滚翻及落物防护装置、符合人机工程学原理的操纵系统、悬浮式座椅、液压铰接转向、流线型外观造型等结构及性能特点。 发动机倒置:首创技术 机罩更加扁平,驾驶员后视野更加开阔。 双频双幅闭式液压振动系统 可选择多种工作模式,对于压实介质的细分非常有利,同时节省能量,提高效率。 双联泵置于后部:极易保养 便于拆装液压系统。 整体起翻后罩:便捷 发动机和液压系统的维护保养触受可及,节省部件的拆装时间。 液压系统 四档无级变速闭式液压驱动系统。配置美国萨奥液压驱动和液压振动系统、著名品牌油管, 新型传动模式:噪音低 保护司机身体健康,更加有利于环保 技术的钢轮结构 强大的激振力,保证整机的压实性能。 独立振动室,维护十分方便。 内置式双排风扇,极佳的散热效果。 柔性联轴器,大大提高左右振动室的可靠性。 进口旋转骨架油封,保障密封的稳定性。 大截面的活动偏心块限位销,提供足够的强度要求。 国际一流加强型压路机专用振动轴承,增强振动室的可靠性。 融入欧美一流的减振技术,整机可靠性和操作舒适性全面提高。 符合欧美非公路用机械设备阶段排放标准。 扭矩储备系数达到瞬间超负荷的要求。 功率不会随使用时间增加和磨损造成功率下降,保持功率恒定。 维护保养轻松便捷 多种配置供选,满足更多工况需求

LT214单钢轮双振幅振动压路机性能特点

LT214属重型振动压路机,具有强大的激振力及很高的静线压力,适宜于碾压非粘性材料如砾石/砾土/碎石/ 砂石混合料和岩石填方以及半粘土等。 主要用于高等公路/矿山/大坝/机场/港口/铁路/工业场地等大型基础工程的压实。 主要特点 机械行走/液压振动/双振幅/液压转向,具有可靠的性能和最佳的功能/价格比; 发动机采用可靠的D6114系列和YC6108系列柴油机,使用维修非常方便; 手刹车和脚刹车两套制动装置,保证机器的安全性和可靠性; 司机室宽敞舒适,采用优质橡胶元件减振; 液压振动技术采用国际先进技术,可靠性高/维护简单/方便/费用低; 可选装凸块钢轮或可拆式凸块钢轮。

626H全液压压路机和LT214单钢轮双振幅振动压路机参数配置对比

设备名称 626H全液压压路机 LT214单钢轮双振幅振动压路机
额定功率 140kW 85kW
整机工作质量 26000kg 14000kg
额定振幅 2.0/1.0mm 1.8/0.9mm
振动轮宽度 2130mm 2100mm
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