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矿用自卸车对比

TR35矿用自卸车和SK135矿卡哪个好

特雷克斯35矿用自卸车和山推135矿用自卸车的选择需结合具体需求、使用场景及预算综合判断,以下从品牌背景、产品性能、适用性三个维度进行对比分析:

一、品牌与市场定位

  1. 特雷克斯(Terex)

    • 国际品牌:美国老牌工程机械制造商,全球市场份额高,技术积累深厚。
    • 产品线丰富:涵盖矿山、建筑等多领域设备,以高端、耐用著称。
    • 售后服务网络:全球化布局,但国内服务响应速度可能略逊于本土品牌。
  2. 山推(Shantui)

    • 中国品牌:隶属山东重工集团,专注土方机械多年,近年拓展至矿用车领域。
    • 性价比优势:价格通常低于同级别进口品牌,配件供应更便捷。
    • 本地化支持:在国内拥有完善的销售和服务体系,维修保养成本较低。

二、核心参数对比(假设型号对应相似规格)

| 指标 | 特雷克斯35 | 山推135 | |--------------------|-------------------------------|------------------------------| | 载重量 | 约30-40吨(需确认具体型号) | 约130-150吨(推测为大型号差异,需核实数据准确性)
:若“135”指车型编号而非载重,实际载重可能与特雷克斯35相近或不同,建议直接查询官方参数。 | | 发动机功率 | 高扭矩柴油机,适应恶劣环境 | 大功率国产/合资引擎,动力充沛 | | 燃油经济性 | 国际标准优化,油耗控制较好 | 本土化调校,适合低速重载作业 | | 轮胎配置 | 专业矿山胎,耐磨性强 | 加厚胎体设计,抗穿刺能力突出 | | 驾驶室舒适度 | 人机工程学座椅,降噪设计 | 基本功能齐全,空间宽敞 | | 维护便利性 | 模块化设计,易损件更换快捷 | 结构简化,维修门槛低 |

三、关键决策因素

1. 使用场景匹配度

2. 总拥有成本(TCO)

3. 技术依赖性

四、推荐结论

五、行动建议

  1. 联系厂商获取实测报告:要求提供在类似工况下的出勤率、油耗等数据。
  2. 试驾体验:重点测试转向灵活性、制动距离和视野盲区。
  3. 考察用户案例:向周边矿山企业咨询真实使用反馈,尤其是故障处理效率。

注:由于“山推135”的具体参数存在不确定性(可能是型号编号而非载重标识),以上对比基于常规逻辑推断,最终决策前务必核对两台设备的详细技术手册。

VS

TR35矿用自卸车和SK135矿卡产品的性能特点

TR35矿用自卸车性能特点

1.新的,清晰可见的驾驶室与豪华室内设计 2.与无液压自动变速器缓凝剂 3.拥有寿命长并获得排放认证的引擎 4.坚固的结构有着良好的可靠性和寿命长等优点 5.高容量的身体与目标大范围使加载更加容易

SK135矿卡性能特点

<p><b>澎湃动力</b></p><p> ● WP15H 发动机动力充沛,模块化程度高,大大减少故障点;</p><p> ● 发动机与变速箱断开式连接,主传动轴轴管外径达 Ø140,可靠传输动力;</p><p> ● MCK55ZG 驱动桥,在拥有大减速比的同时,桥壳刚度、轴头强度、联结螺栓强度提升;</p><p> ● 可靠动力链为持久动力、高出勤率保驾护航。</p><p><b>硬核承载</b></p><p> ● 车架总成由原本的10mm+10mm双层车架升级为12mm+12mm双层车架,同时纵梁高度由420mm提高至430mm,大大提高承载能力,优化上装连接设计,实现车辆的整体性与可靠性的有效结合;</p><p> ● 前悬架采用油气悬架,后悬架采用整体平衡轴、新杆系平衡悬架设计,可靠性高;</p><p> ● 整体球铰接式三角推力杆总成,纵向、横向缓冲传力,补偿磨损。</p><p><b>高效运输</b></p><p> ● 50 方大尺寸上装,发挥承载优势,大大提高矿区运转效率;</p><p> ● 使用 16.00R25 轮胎、11.5/2.0-25 工程钢圈,在矿区恶劣道路环境下依然如履平地。</p><p><b>舒适驾乘</b></p><p>● 采用全液压转向系统,驾驶员操作轻松,同时增加转向油箱,提高液压油散热能力,安全保障更升级;</p><p> ● 双回路制动系统使用6个30寸双腔制动分室,保证充足制动力;</p><p> ● 窄体驾驶室密封性好,舒适性佳,驾驶员视野更开阔。</p>

TR35矿用自卸车和SK135矿卡参数配置对比

设备名称 TR35矿用自卸车 SK135矿卡
飞轮功率 276kW 566kW
额定载重量 31800kg 90000kg
装载容量 31750m³ 50m³
关注度 0 0
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