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矿用自卸车对比

XDE300电传动自卸车和YTK89矿车哪个好

徐工300矿用自卸车和宇通89矿用自卸车在性能、适用场景及品牌特点上各有优势,选择需结合具体需求。以下是详细对比分析:

1. 品牌背景与市场定位

2. 产品参数与技术亮点

| 维度 | 徐工300矿用自卸车 | 宇通89矿用自卸车 | |----------------|------------------------------------------|------------------------------------------| | 载重量 | ≥300吨(超大容量,单趟运输量高) | ≤89吨(中小型矿场高效周转) | | 动力系统 | 大功率柴油发动机+电控变速器(适应极端地形)| 可选燃油或纯电驱动(低排放,静音运行) | | 车身设计 | 加强型车架+大直径轮胎(抗冲击性强) | 轻量化结构+智能悬挂(操控灵活,维护便捷) | | 智能化配置 | 自动称重、远程监控等基础功能 | L4级自动驾驶辅助、故障预警系统 | | 油耗经济性 | 高负载下单位能耗较高 | 电驱版本综合成本降低约30% |

3. 核心优势对比

徐工300的强项

宇通89的优势

4. 使用场景建议

5. 综合决策因素

结论
若项目位于偏远山区且矿石价值密度高(如铜矿),徐工300的全天候作战能力不可替代;而靠近城市限排区的砂石骨料生产线,宇通89的清洁属性则成为加分项。建议实地考察两台设备的试运行数据,并咨询当地经销商获取定制化融资方案后再做决定。

VS

XDE300电传动自卸车和YTK89矿车产品的性能特点

XDE300电传动自卸车性能特点

一、高端配置,性能卓越 发动机 原装进口Cummins高性能电控发动机,动力强劲,低速高扭矩,燃油经济性好;发动机监控系统可实时监控各气缸的工作状况,延长发动机使用寿命,降低使用成本,可选配MTU发动机。 电控系统 新一代电子智能控制系统,集车辆管理系统、视频影像、数据记录于一体,有效降低油耗,提高驾驶安全并方便管理、保养车辆;全LED灯具,绿色环保抗震动性好。 电传动系统 采用GE进口交流电传动系统,安全可靠,故障率低,维护成本低;可实现恒功率控制、无极调速,牵引能力强,保证最大的生产效率。 液压系统 转向、制动及举升动作采用液压传动方式。配备转向及制动应急液压源,保障车辆紧急工况下的安全性能;采用恒压变量系统及进口制动控制元件保证制动性能满足ISO 3450标准;采用高性能转向控制元件保证转向性能满足ISO 5010标准;配备大流量举升液压油源,保证车辆卸货效率。 二、高品质驾驶享受 新型豪华舒适的司乘系统应用人机工程学设计。采用先进的隔音降噪技术,将驾驶室内噪音控制在75分贝以下。舒适的空气悬浮座椅、大功率冷暖空调、增压器、电动升降车窗、电除霜后视镜等部件,大幅提升了驾乘舒适性, 有效降低驾驶员作业疲劳。设有多风道立体送风系统,配有先进的音响系统,各种操作更方便舒适,触手可及。防爆胎、防落物等安全技术的应用可有效降低意外状况对驾乘人员带来的伤害。大尺寸后视镜、无A柱设计的前挡风玻璃和倒车影像系统保证卡车具备良好的全周视野。 三、坚固高效,持久耐用 车架 车架采用箱形截面设计,高强度优质合金钢板制造,具备优良的抗疲劳强度、抗低温冲击韧性和焊接性能。关键受力区域采用铸钢件,使用寿命更长。 悬架系统 悬架系统采用四个油气比可变的油缸,能有效吸收路面的振动与冲击,延长车架寿命,提高驾驶舒适度。 货厢 货厢采用高强度耐磨板与低合金高强度调质钢焊接,使用寿命长。货厢呈簸箕形,卸货效率更高,特殊设计的加强筋结构能够有效降低货厢重量,尾部梯形结构,装载效率更高。 四、便捷的维修保养 采用集中润滑系统,为运动机构的所有销轴和回转支承提供定时、定量的润滑,自动化程度高,效率高,极大的降低了劳动强度。 各系统功能区的维护点均容易接近,并配有灯光照明,使维护保养更加便捷。液压系统的保养部位接近地面,更换方便。 快速注油系统,分布在车架两侧,接近地面,方便操作。 五、选配部分 可根据用户需要选配各种物料货厢、防滚翻驾驶室、液压升降梯、称重系统,全方位提高设备性能。

YTK89矿车性能特点

该车运输效率高;匹配康明斯发动机,动力强劲;配备加强型汉德桥,具有超强的承载能力、超高的可靠性以及强大的制动性能;刚性焊接车架、骨架式驾驶室、全新设计的鼓式制动器更具有安全可靠性。该车主要应用于露天矿山开采、水利水电建设、道路建设等工程物料运输作业。

XDE300电传动自卸车和YTK89矿车参数配置对比

设备名称 XDE300电传动自卸车 YTK89矿车
飞轮功率 2014kW 283/385kW
额定载重量 300000kg 40000kg
关注度 0 0
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