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叉车对比

LMG18燃气叉车和CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车哪个好

临工重机18叉车和杭叉38叉车的选择需结合具体使用场景、性能需求及预算综合判断。以下从品牌背景、产品定位与参数对比、适用场景三个维度展开分析:

一、品牌背景与技术积累

二、型号差异与核心参数对比

| 指标 | 临工重机LG18DT | 杭叉X系列3.8T内燃叉车 | |------------------|---------------------------------------|-------------------------------------| | 额定载重量 | 1.8吨 | 3.8吨 | | 动力类型 | 电瓶/柴油可选(推测为电瓶为主流配置) | 内燃式(柴油发动机) | | 提升高度 | 标准3米左右(依配置调整) | 可达4-5米以上(视货叉长度) | | 驱动方式 | 三轮/四轮平衡重式(常见三轮) | 四轮平衡重式 | | 续航能力 | 电瓶版约6-8小时连续作业 | 加满油可工作8-12小时 | | 维护成本 | 低(无燃油系统,电机寿命长) | 中等(定期更换机油、滤芯等) | | 操作舒适性 | 基本功能齐全,座椅减震一般 | 人机工程学优化,悬浮座椅更优 | | 价格区间 | 8万-12万元人民币 | 15万-25万元人民币 |

关键区别点

  1. 载重能力:杭叉38叉车载重是临工18的2倍有余,适用于重型货物搬运;
  2. 动力源:临工可能主推电动款(静音环保),杭叉为内燃机(功率强但噪音/排放较高);
  3. 成本结构:杭叉初始采购价更高,但长期耐用性和残值率通常优于临工。

三、适用场景建议

选临工重机18叉车的情况

选杭叉38叉车的情况

四、补充考量因素

  1. 售后服务网络:杭叉在全国服务网点更多,维修响应更快;
  2. 配件供应:杭叉作为头部企业,原厂配件库存充足,临工部分地区可能存在等待期;
  3. 二手保值率:杭叉因市场认可度高,转手时折旧幅度相对较小。

结论
若您的业务集中在轻型、短途搬运,且追求低成本入门方案,临工重机18叉车是合理之选;反之,若涉及大宗物资处理或全天候高负荷运作,杭叉38叉车的综合性能和长期收益更突出。建议联系当地经销商试驾体验,并索取详细报价清单后再做决策。

VS

LMG18燃气叉车和CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车产品的性能特点

LMG18燃气叉车性能特点

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CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车性能特点

A系列1-3.8吨内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上,全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车,在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升,成为满足您全方位需求的国内先进叉车。 外观造型 •A系列叉车采用最新的外观设计方法,整车线条流畅,富有动感,符合最新外观设计潮流。 •整车外观简洁,外露零件均采用金属件,牢固可靠。 安全性能 •采用长轴距设计使整车的纵向稳定性更好,相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高,同时减小后桥负荷,延长了转向轮胎的寿命。 •护顶架后腿加粗提高了护顶架的安全性能,确保操作员安全。 •A系列采用整体式发动机机罩,增强机罩刚度,同时减少噪音。 •A系列标准车配置机罩安全锁扣,保证了操作人员的安全。 舒适性能 •A系列采用与R系列一样的人机工程技术,方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大,增大操作视野,大大提高了操作舒适性,减少了操作员的疲劳强度。 •A系列前底板采用整体插销结构,无需工具就能打开,大大提高日常保养及维修方便性。 可靠性能 •A系列发动机进气管采用高位独立通道,有效防止灰尘吸入。 •护顶架后腿加粗增加了发动机进气量,减少进气阻力,使发动机燃烧更充分,延长发动机寿命。 •大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力,确保发动机可靠工作。

LMG18燃气叉车和CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车参数配置对比

设备名称 LMG18燃气叉车 CPC(D)38-AG2内燃平衡重式叉车
动力型式(柴油/蓄电池) 燃气 柴油
额定功率 31.2kW
额定起重量 1800kg 3800kg
关注度 0 0
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