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叉车对比

R50 R系列5吨内燃叉车和FDC 520叉车哪个好

杭叉50叉车和特雷克斯520(推测为类似吨位型号,如NT系列或相近规格)的对比需结合具体需求、使用场景及预算综合判断。以下是关键维度的分析:

1. 品牌背景与市场定位

VS

R50 R系列5吨内燃叉车和FDC 520叉车产品的性能特点

R50 R系列5吨内燃叉车性能特点

产品简介 PRODUCT INTRODUCTION 01/产品简介 ● 造型美观大方,轮廓线条分明; ● 仪表板造型美观,仪表布置直观、合理,便于操作员了解叉车的运行状态; ● 仪表架封闭性设计,使液压管路和电器线路不外露; ● 对液压系统进行了优化设计, 降低液压系统的工作油温; ● 选用先进的液力传动变速箱,档位二进二退,动力强劲,采用电磁换档操纵阀,使操作更加轻便、舒适;5-7t(仅W38)可配日本冈村变速箱,该变速箱配有多段式变矩器,根据负载情况可自动换挡,采用日本最好的不二越电磁阀,可靠性非常好。 ● 对转向系统进行了优化设计,减小了转向操纵力,操作更加舒适;同时减小了转弯半径,空间适应性更强。 ● 采用最新的人机工程设计,宽视野门架,使操作员有很好的视野范围,操作更加舒适,使操作员能高效地、准确地完成作业操作。 ● 可配国产和进口发动机,国产采用玉柴、朝柴国三排放发动机,进口发动机可采用康明斯等发动机。多样的动力配置方案,满足不同用户的工作需求。 ● 环保性设计,对进、排气系统进行了优化设计。专业的空滤器设计,使发动机发挥出最大效能;专业的消声器设计,使噪声降到最低,采用高位排气,减少对环境的污染; ● 减振设计,双变支座和发动机支座经过专业设计,将发动机传递到车架的振动降到最低,同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离,以减小管路振动。 ● 8-10t货叉间距可通过多路阀手柄控制,与丝杆调距方式相比,大大降低了驾驶员的劳动强度,提高了工作效率。

FDC 520叉车性能特点

稳定且经济有效 Terex®叉车设计用于重负荷工作状态中,具有可操纵性,即使在最极端的工作条件中亦是如此 – 而且不会牺牲安全性和舒适性。为灵活装卸集装箱和一般货物,其不同变型的起重能力高达52 t。 特雷克斯港口解决方案的叉车不止配备了客户专用尺寸的货车,还配备了其他多种负载装卸附属装置,比如带卷升降台、磁铁或锁定夹钳。也可配备固定集装箱吊具或伸缩集装箱吊具。即,这种机器除可用于港口码头之外,也可用于其他不同领域中,比如钢铁、建筑或木材产业。 滚装滚卸应用中,操作员可使用具有专用低车身的机型

R50 R系列5吨内燃叉车和FDC 520叉车参数配置对比

设备名称 R50 R系列5吨内燃叉车 FDC 520叉车
额定功率 85/2200kW
额定起重量 5000kg 52000kg
关注度 0 0
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