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压路机对比

RS196单钢轮压路机和GYS221单钢轮振动压路机哪个好

常林重科196压路机和国机洛建221压路机的选择需结合具体工况、性能需求及预算综合判断,以下是详细对比分析:

一、核心参数对比

| 指标 | 常林重科196 | 国机洛建221 | |--------------------|---------------------------------|-------------------------------| | 工作质量(吨) | 约18-20吨(需确认型号细节) | 22吨左右(典型配置) | | 发动机功率 | 中等功率(如徐工/潍柴系列) | 高功率(可能采用康明斯或上柴) | | 激振力范围 | 300-450kN(适合中层压实) | 400-550kN(深层压实能力更强) | | 振动频率 | 28-33Hz(常规作业效率) | 30-35Hz(高频高效) | | 爬坡能力 | ≤30%(普通地形适应) | ≥35%(复杂地形更优) | | 操作舒适性 | 标准驾驶室(基础隔音降噪) | 全封闭豪华驾驶舱(带空调、减震座椅) |

二、适用场景差异

  1. 常林重科196

    • 优势领域:市政道路维护、中小型工程(如停车场、乡村公路)、薄层沥青压实。
    • 特点:机身较轻便,转向灵活,燃油经济性好,适合频繁转场或空间受限的工地。
    • 局限:激振力和总压力较低,对厚基层或高强度材料(如水泥稳定碎石)压实效果有限。
  2. 国机洛建221

    • 优势领域:高速公路建设、大型土方工程、机场跑道施工等重型压实任务。
    • 特点:大吨位设计提供更高线载荷,激振力强,可一次性达到密实度要求,减少重复碾压次数。
    • 局限:设备成本较高,油耗和后期维护费用相对较大,不适合轻载短周期项目。

三、技术亮点与附加价值

四、选购建议

  1. 优先选常林重科196的情况

    • 项目规模较小,预算有限;
    • 以薄层压实为主,且需要频繁移动设备;
    • 对环保要求严格(部分机型满足非道路国四排放标准)。
  2. 优先选国机洛建221的情况

    • 需要处理硬质基材或深层次压实;
    • 工程周期长,追求单次压实效率和长期耐用性;
    • 所在地区气候恶劣(如高温/严寒),需可靠的重负荷运行保障。

五、注意事项

VS

RS196单钢轮压路机和GYS221单钢轮振动压路机产品的性能特点

RS196单钢轮压路机性能特点

1、整机为全液压驱动,闭式振动,单钢轮振动压路机。为高配置、高性能产品。 2、动力装置采用原装进口CUMMINS发动机,具有优异的动力性、可靠性和燃油经济性。 3、液压系统采用美国萨澳丹佛斯或德国力士乐柱塞泵、马达,保证了系统工作的稳定性和可靠性。 4、驾驶室采用流线型结构,视野宽阔、舒适,配有空调,格拉默豪华座椅,可调倾斜角度的仪表台,操作舒适方便,符合人机设计原理。 5、发动机罩为整体发动机罩,外观造型饱满流畅,美观大方。 6、振动结构采用缓冲激振室,大大延长了其使用寿命。

GYS221单钢轮振动压路机性能特点

一、简介 适用于公路、铁路、机场、水坝等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤,激振力大,渗透性强。工作效率高,压实效果好,是大型基础工程的理想施工设备。 二、主要特点 1、液压、单驱动、变频变幅振动、铰接转向,具有良好的驱动性能和爬坡能力,行走实现了一杆操纵,方便省力; 2、振动轮为本公司获得国家授权的“新型振动轮结构”,独有的幅板双面焊接技术、阻尼变幅机构,设计先进,性能优良 3、采用上柴国三排放发动机、配置低温启动装置,以及加压水散热器。适应用海拔2000m高原地区施工 4、行车制动为液压制动和气推油嵌盘式制动,停车制动和紧急制动为无动力刹车,在发动机熄火时或断油时立即自动实现,也可用开关操作实现,安全可靠

RS196单钢轮压路机和GYS221单钢轮振动压路机参数配置对比

设备名称 RS196单钢轮压路机 GYS221单钢轮振动压路机
额定功率 138kW 132kW
整机工作质量 19600kg 22000kg
额定振幅 1.8/0.9mm 2.0/1.0mm
关注度 0 0
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