CPCD180-Cu内燃平衡重式叉车和CPC(D)25-XRG72 X系列2.5吨内燃叉车哪个好

合力180叉车和杭叉25吨级（假设您指“18”与型号对应，实际需明确具体参数）在性能、适用场景等方面各有特点。以下从核心维度对比分析：

一. 基本定位差异 - 合力H系列通常以均衡性著称；而若比较的是类似载重级别的车型时，如合力CPD3X系对标杭州HD/CPCDX系的同级别产品中则更注重性价比优势。例如某些特定工况下可能存在价格区间重叠但配置侧重不同的情况发生——比如有的主打节能技术优化成本效益比；另一些强调高强度结构件提升耐用度等差异化策略来满足细分市场需求点所在之处也各不相同哦！所以单纯看品牌而不结合自身需求很难直接判断优劣呢~建议根据实际应用条件筛选后再做决定会更精准些啦～

CPCD180-Cu内燃平衡重式叉车询价

CPC(D)25-XRG72 X系列2.5吨内燃叉车询价

CPCD180-Cu内燃平衡重式叉车和CPC(D)25-XRG72 X系列2.5吨内燃叉车产品的性能特点

CPCD180-Cu内燃平衡重式叉车性能特点

我公司14-18t叉车在设计上，应用了一些新技术，底盘配置国际主流化，主要性能参数达到国际上同类水平。具体配置与优点如下： 1、底盘配置 (1) 发动机选用Cummins6BTA柴油机，是6缸涡轮增压发动机，功率、扭矩大，适合全天候作业。该发动机在工程机械上应用较为广泛，另外在中国国内有合资厂与办事处、有强大的技术支持与售后服务。该发动机在环保方面符合欧美非公路机动设备环保排放标准。 (2) 变速箱选用德国ZF公司的3WG变速箱。该WG系列产品在国内外工程机械上（柳工）也广泛应用，在国外一些叉车上也得到应用，该变速箱变速控制阀为比例控制阀易于操纵，变速操纵采用电子控制，操纵轻便、准确，微动阀控制采用电子控制，使叉车的行驶及重载微动控制精度更易于实现。带有故障码显示器，通过故障码可以快速地查询发生故障的原因。 (3) 驱动桥选用德国Kessler公司的驱动桥。该桥在国际大吨位叉车基本上都采用该公司的驱动桥，在10t以上叉车的欧洲市场上占80％左右。该桥桥荷、制动扭矩大，安全可靠；制动器为多片式湿式制动器，因此该制动器为全封闭式，防尘防水好，免维护；配备有钳盘式停车制动器。 2、液压系统配置液压系统（含制动系统）的主要部件选用德国力士乐公司的产品，整个系统采用全液压负荷传感变量泵系统，系统主泵采用斜盘式轴向柱塞变量泵，带有负荷传感阀，它根据负载的压力，通过调节斜盘的位置调节泵的排量，从而实现液压系统的无级供油。整个系统无溢流损失，系统效率高，实现了节能，降低油温。多路阀为带有优先转向的先导控制的多路换向阀，操纵手柄与多路阀分开，可实现远距离控制，并布置在司机的手旁，操纵轻便省力舒适，安全性能好，减轻司机的操作疲劳强度，更符合人机工程的要求。另外整个系统具备安全功能，如配备有前倾自锁功能。制动系统的主要部件（停车制动阀、储能器、充液阀等）选用德国力士乐公司的产品，采用小流量泵供叉车的行车与停车制动。制动方式为全液压动力制动。转向器选用与液压系统配套的带负荷传感的全液压转向器，转向油缸为横置式转向缸。 3、外形及辅助配置外形采用合力H2000系列叉车的风格，结构新颖，配驾驶室，起重系统配置先进的滚动式侧移调距叉，更换属具轻便省力，采用三级高进气和高排气系统，空调选用冷暖军用空调。

CPC(D)25-XRG72 X系列2.5吨内燃叉车性能特点

● X系列是杭叉采用国际先进技术在原有产品基础上，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车，通过对外观造型、节能环保、舒适性、安全性、可靠性的全面升级，成为满足您全方位需求的世界级叉车。

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CPCD180-Cu内燃平衡重式叉车和CPC(D)25-XRG72 X系列2.5吨内燃叉车参数配置对比

设备名称	CPCD180-Cu内燃平衡重式叉车	CPC(D)25-XRG72 X系列2.5吨内燃叉车
动力型式(柴油/蓄电池)	柴油/	柴油
整机总重量	25700kg	3850kg
额定起重量	1800kg	2500kg
关注度	0	0
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