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装载机对比

CLG870H轮式装载机和DL503轮式装载机哪个好

柳工870装载机和迪万伦(原斗山)503装载机均为市场主流机型,但定位和性能存在差异。以下从核心参数、适用场景及品牌服务三方面进行对比分析:

一、基础参数与动力表现

  1. 柳工870H(以经典型号为例)

    • 额定载荷:约6-7吨(具体因配置而异),属于大型装载机范畴。
    • 发动机功率:通常配备220kW以上大马力柴油机(如潍柴或康明斯),扭矩储备充足,适合重负荷作业。
    • 变速箱/驱动桥:多采用电控换挡变速箱+重型驱动桥,传动效率高,爬坡能力强。
    • 铲斗容量:标配4.5-5m³,可选配更大容积以满足矿山等需求。
  2. 迪万伦DX503LC(现款型号可能调整命名规则)

    • 额定载荷:约5吨左右,偏向中型装载机。
    • 发动机功率:常见配置为160-180kW区间,燃油经济性优化较好,适合中等强度连续作业。
    • 液压系统:部分型号搭载负载敏感技术,操作更精准,能耗更低。
    • 铲斗容量:标准3.5-4m³,灵活性更高。

结论:若需应对矿石开采、大宗物料搬运等重载场景,柳工870的动力优势明显;若主要处理砂石料场、物流转运等中轻型任务,迪万伦503的灵活性和油耗控制更具竞争力。

二、可靠性与耐用性

  1. 结构设计

    • 柳工870:车架结构强化设计,关键部件(如动臂、铰接点)采用高强度钢板,抗冲击能力突出,适合恶劣工况长期使用。
    • 迪万伦503:模块化设计便于维修保养,部分易损件通用性强,后期维护成本较低。
  2. 零部件质量

    • 两者均采用国际知名供应商配件(如ZF变速器、Kessler驱动桥等),但柳工在国产供应链整合上经验丰富,本地化支持更强;迪万伦则依托全球采购体系保障品质稳定性。

结论:极端环境下柳工870的可靠性略胜一筹;常规工况下两者差距不大,迪万伦的全球化服务体系可能提供更快响应速度。

三、操控舒适度与智能化

  1. 驾驶室体验

    • 柳工870:新一代车型配备全封闭减震座椅、自动空调及低噪音设计,长时间作业疲劳感降低。
    • 迪万伦503:注重人机工程学布局,操纵杆力度可调,视野开阔,对新手友好。
  2. 智能功能

    • 柳工高端型号集成GPS远程监控、故障诊断预警等功能,适合车队管理。
    • 迪万伦部分型号支持电子档位切换、工作模式记忆等便捷操作,提升施工效率。

结论:追求科技感的用户倾向柳工;偏好传统稳定性的客户可能选择迪万伦。

四、售后服务网络

五、选购建议

| 场景 | 推荐机型 | 理由 | |------------------------|--------------------|-----------------------------------| | 矿山、港口重载作业 | 柳工870 | 大马力、强承载、本土服务完善 | | 砂石厂、搅拌站日常作业 | 迪万伦503 | 油耗低、操作灵活、维护成本可控 | | 高寒/高温地区 | 优先考察对应版本 | 两品牌均有特殊环境适配型号(如柳工极地版、迪万伦沙漠包) |

最终决策提示

  1. 若预算允许且年作业时长超2000小时,优先考虑设备寿命周期总成本(TCO)。
  2. 建议实地试驾并测试满载举升、转向半径等关键动作,直观感受差异。
  3. 关注当地经销商库存及促销政策,有时价格波动比产品本身差异更重要。
VS

CLG870H轮式装载机和DL503轮式装载机产品的性能特点

CLG870H轮式装载机性能特点

<p><b>产品亮点: </b></p><p>长期以来,7吨级装载机因其性价比较低,在国内市场销量很少;主要集中在港口用户,基本被国际一线品牌垄断,国产品牌7吨产品销量极少。而在装载机需求量大的散料市场几乎没有应用。 CLG870H为广西柳工机械股份有限公司新开发的新一代7吨级大型装载机,主要聚焦于沙、石、煤炭等各类散料作业工况,为用户提供一款价格适中,性能优异的生产利器。通过先进的技术应用及优异的整机匹配技术,实现了以最低的燃油消耗带来更强的作业能力及作业效率,同时使用维护成本更低,给用户带来更大的投资收益以及更短的投资回报期;同时大幅提高操控体验和驾驶感受。至2017年1月正式上市以来,深受用户喜爱,成为用户心目中的“神车”。其销量也出现爆发式增长,2017年全年销售整机153台(国内142台,出口11台);国内市场占有率高达47.9%。(数据来源:CCMA报表) </p><p><b>差异化技术特点: </b></p><p>1、先进的电控发动机,基于载荷谱优化发动机特性,技术“驼峰曲线”的应用,使得动力强劲、抗负荷能力更强,油耗更低。 </p><p>2、先进的全自动变速+FNR控制系统(技术),实现全自动换挡,大幅降低操作强度,提高作业效率;同时通过先导手柄上的FNR功能键实现“前进-空挡-后退”切换,操控更轻松便捷。 </p><p>3、行业的柴变悬置技术,司机座椅处的振动加速度综合值降低70%,驾驶室的振动加速度值降低40%,大幅提高驾驶体验,更舒适。 </p><p>4、基于先进的设计及制造工艺,实现驾驶室全密封微增压功能,有效阻止外部粉尘进入,保持驾驶环境清洁,噪音更低;各种按键、操纵杆、仪表等布置更符合人机工程,保障司机健康。</p><p> 5、国内首创的单层横置式散热器(技术)。散热性能提升5%,工作环境温度可达50℃;噪声降低达4-5分贝,同时更容易清理维护。 </p><p>6、节能高效的定变量液压系统,契合了装载机挖掘和铲装过程对力和速度的迥异要求,整机表现出力量大、效率高、能耗低等特点。 </p><p>7、先进的智能管家系统,可通过计算机、手机APP等实现远程管理,实时了解整机运行情况,包括整机位置、作业时间、燃油消耗、驾驶行为、故障报警、服务提醒等等。 </p><p><b>典型应用: </b></p><p>柳工CLG870H上市后,大量应用于石料场、沙场、煤炭等作业工况。其超高的作业效率、更低的燃油消耗,给用户带来更高的投资收益,成为用户运营的“一代神车,抓钱利器”。 根据用户反馈统计,以石料厂作业应用为例,CLG870H作业效率比常规50型装载机提高80%多,其一台870H相当于1.8台50型装载机;而每小时油耗仅比常规50型装载机高13%左右,折算到每铲装一吨物料所需要油耗较50型装载机低33%;从而大幅提高用户投资收益。以一日产量20000吨规模的石料场为例,原完成生产需要6台50机型连续工作9小时,而改用CLG870H后仅需3台连续工作10小时即可完成,综合人工成本、油耗成本、维护保养成本等因素,每年可为用户减少支出六十多万元,成为用户名副其实的“抓钱利器”。 </p>

DL503轮式装载机性能特点

新生杰出 超越平凡 斗山DL503装载机,舒适的驾驶空间,使驾驶员与装载机融为一体,强大的动力引擎,强劲的爆发力,能够满足在各种恶劣工况下作业的需求。 主要特点概览 ·优良的冷却性能,可进行连续性的高负荷作业。 ·便捷舒适的操作环境以及低噪音,减轻驾驶员的疲劳。 ·以严格的耐久性实验及尖端技术的应用,实现故障率的最小化。 ·以合理化设计,将重心移至后轮轴处,改善装备的稳定性。 ·转向角度设计成40度,使行走时的转弯半径最小化,满足狭窄的作业场所作业需求。

CLG870H轮式装载机和DL503轮式装载机参数配置对比

设备名称 CLG870H轮式装载机 DL503轮式装载机
额定载重量 7000kg 5000kg
铲斗容量 4.2m³ 3.0m³
额定功率/转速 180/2200kW/r/min 162/2200kW/r/min
发动机品牌 康明斯
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