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矿用自卸车对比

TR45矿用自卸车和SGA3722矿用自卸车哪个好

特雷克斯45矿用自卸车和柳工3722矿用自卸车在性能、配置及适用场景上各有优势,选择需结合具体需求。以下从关键维度对比分析:

1. 品牌背景与市场定位

2. 核心参数对比

| 指标 | 特雷克斯45 | 柳工3722 | |------------------|-----------------------------------|-----------------------------------| | 额定载重 | 约45吨(典型值,可能因型号调整) | 37-40吨区间(根据公开信息推测) | | 发动机功率 | 高功率柴油机(如康明斯或卡特彼勒配套),适应极端环境 | 中等功率引擎,兼顾动力与燃油经济性 | | 货箱尺寸 | 大容积设计,适合散装物料运输 | 标准矿用车厢,适配多种矿石类型 | | 轮胎规格 | 超宽胎面,增强抓地力和稳定性 | 常规矿用轮胎,维护成本较低 | | 驱动形式 | 四轮/六轮全驱,复杂地形适应性强 | 双后桥驱动,满足一般矿山路况 |

3. 技术特点差异

4. 使用场景建议

5. 综合决策因素

结论:若资金充裕且项目规模大,优先选特雷克斯45;若注重成本控制和本地化服务,柳工3722是更务实的选择。建议联系两家厂商获取最新报价,并结合实际地质条件进行试驾验证。

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TR45矿用自卸车和SGA3722矿用自卸车产品的性能特点

TR45矿用自卸车性能特点

1.使用寿命长,有着先进的排放认证引擎与电子管理系统.<br> 2.光滑的转移,电子控制传输.<br> 3.双模式阻碍-盘式制动器或液压油冷却剂.<br> 4.能见度高,有着出租车似的豪华室内设计.<br> 5.我们每吨随意363(40吨)的有效载荷可与本产品通过装修的18.00 230轮胎和24 m3能力的身体.<br>

SGA3722矿用自卸车性能特点

发动机   发动机采用康明斯KTA19-C525发动机,六缸直列,废气涡轮增压,PT燃油系统,具有燃油消耗低,动力强劲等优点。   可供用户选装具有Tier 4排放标准的QSX-15发动机,直列六缸、废气涡轮增压、电子控制燃油系统使燃油喷射控制更加精确;提高了燃油经济性。充分发挥了发动机的效率,提高了用户的效益。   预留COM接口可以实现人机对话,可以实时监控车辆的运行数据,检测和排除系统故障。 变速箱(YBX6652)   变速箱采用液力机械变速器,由谐合减速器、变扭器、变速器、液力缓行器和液力附件组成。5个前进挡,2个倒退挡。液力变扭器在高速时有自动锁止功能。   最大变扭比 Kmax=3 驱动桥   驱动桥由铸焊组合式桥壳、主减速器、轮边减速器、半轴等组成。     驱动桥通过主减速器和轮边减速器两级减速,使后桥壳尺寸减小,提高后桥通过性。    主减速器传动比:i1=3.727   轮边减速器传动比:i2=6   总传动比:i=22.362 车架      由低碳高强度合金钢板组焊而成的等强度箱型结构,两根纵梁贯通前后,直通后尾梁,左右举升支座总成为贴挂式,结构简单、工艺性好;在设计过程中对车架进行了有限元分析及优化设计,承载能力更大。 举升系统   举升采用大流量齿轮泵以加快举升速度,采用置于车架外侧的两个两级伸缩末级双作用液压油缸,用电磁卸荷、溢流换向控制货厢的举升和回落。举升阀选用EATON产品,控制阀有四个位置,举升、保持、浮动、下降,浮动位置可以防止自动起斗,确保行车安全。   系统压力…………………13.5 MPa   油泵排量(2100rpm)…5.25 L/s   举升时间…………………25 s   降落时间…………………18 s 转向系统   全液压动力转向,另外设有应急转向泵,以保证突发故障时,完成紧急转向。   车轮最大转角35°。   系统压力…………………13.5 MPa 制动系统   制动系统具有行车制动、停车制动、紧急制动、液压辅助制动等功能。制动分泵均为储能式复合制动气缸,即将行车制动和停车制动合二为一。储气筒增加电控排污功能,确保系统安全可靠。   储气筒容积………………120 L   最高工作压力……………0.8 MPa   最低工作压力……………0.45 MPa   当系统压力低于0.45 MPa时,警示灯报警,并自动进入制动状态。   车辆下坡时,使用液力缓行器进行车辆辅助制动。 悬挂   前悬挂由两个单腔油气悬挂缸和四根导向杆组成,   后悬挂由两个单腔油气悬挂缸和一个前置 A型架、一个后置横拉杆组成。具有良好的减振性。   前悬挂缸行程…………228 mm   后悬挂缸行程…………265 mm 冷却系统   冷却循环系统由整体式散热器、发动机中冷循环系统组成。液力机械传动机构工作介质由热交换器和整体散热器实现冷却。 驾驶室     驾驶室双层结构设计,隔热低噪,冷暖空调,装配带电加热功能空气悬浮座椅,符合ISO 3471国际标准。 货箱   选用高强度、抗冲击的耐磨合金板拼焊而成,制造工艺简单,经济性好。采用封闭矩形结构作为加强筋。重新设计防护板有效覆盖防护范围,美观大方。   利用废气加热货箱底板,防止冬季物料结冻 电气系统   两个12V蓄电池串联,负极接地。   集成仪表,配有起斗报警装置。 集中润滑系统   使用电动递进式(单线)集中润滑系统,采用CSK电动润滑泵,2000型递进式分配器。润滑系统由内置电控板来控制,分为间隔时间和运行时间,可以根据设备工作状态自行控制,减轻操作者的劳动强度。 高端后视系统   摄像头防护等级IP68, 不锈钢结构,抗震及防腐蚀性能好,采用SONY CCD传感器,成像质量好,像素高品质稳定;具有15粒红外(LED)灯,夜视有效距离达15米;具有BLC白平衡强光抑制功能。   显示屏能根据外部光线的强弱自动调节显示屏亮度;响应速度快,画质流畅,无拖影现象。 整车加注容量(单位:L)   燃油……………………………………500   发动机润滑油…………………………45   冷却液…………………………………135   液力传动油……………………………70   液压油…………………………………160   主减速器齿轮油………………………24   轮边减速器齿轮油(2×12)……… 24   前悬挂缸液压油(2×9)……………18   后悬挂缸液压油(2×9.5)…………19 选配   ①KTA19-C525和QSX-15电喷发动机   ②集中润滑   ③货箱耐磨衬板   ④高端后视系统   ⑤GPS自动调车系统

TR45矿用自卸车和SGA3722矿用自卸车参数配置对比

设备名称 TR45矿用自卸车 SGA3722矿用自卸车
飞轮功率 370kW 392kW
额定载重量 41000kg 30000kg
装载容量 26m³ 21/26m³
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