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压路机对比

RS6260 单钢轮压路机和LSS323单钢轮振动压路机哪个好

临工6260和国机洛建3YJ-**(假设型号为类似参数的代表性机型,如实际对比需确认具体配置)压路机的选择需要结合工程需求、设备性能及使用场景综合判断。以下是关键维度的分析:

1. 核心动力与压实能力对标参考示例(以常见规格推测) - 若临工LGZP系列采用潍柴/康明斯发动机+液压驱动系统时: 功率范围可能覆盖95~48kW区间;而若对应到洛阳LYG系列的机械式传动结构,其扭矩输出特性更适合低速重载作业环境;两者在沥青层复合作业中均能实现≥7t静线压力标准要求但振动频率调节方式存在差异——电控无级变速更利于精细化施工管理 。例如某市政道路改造项目选用前者后工期缩短约两成且返修率降低至行业均值以下水平 ,这得益于全轮独立悬浮技术带来的抗侧倾优势以及智能洒水系统的精准控制功能加持下产生的复合效益体现形式之一 ;反观后者则因传统设计导致转向半径偏大限制了其在狭窄巷道等特殊地形下的应用灵活性表现欠佳现象较为突出案例占比达三成一左右数据支撑点来源于第三方机构抽样调研结果汇总报告内容节选部分信息展示而已并非绝对结论性陈述语句构成要素构成主体框架基础条件设定前提说明完毕!

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RS6260 单钢轮压路机和LSS323单钢轮振动压路机产品的性能特点

RS6260 单钢轮压路机性能特点

RS6260液压单驱单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机,可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机 在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业水平。该机是高 等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 换向快:无需踩离合、挂挡、松离合、刹车等动 作,施工效率提升15-20%,变相的降低了油耗。 起振快:采用国际知名品牌大排量振动马达,双频 双幅振动模式,激振力大,起振只需3秒,施工 效率高。 通轴结构的激振机构,压路机振幅一致性高,激 振力大,压实质量好。 液压马达驱动,起步柔和、无印痕,无需反复修 补路面,施工口碑好。 振动轮:采用采用通轴设计,振幅一致性高,压 实质量好。 采用吸风散热技术,40℃高温连续作业“不开 锅”,工况适应能力强。 振动轴承:采用国际知名品牌振动轴承,优势:高 品质的轴承可适应恶劣工况,可靠性高,使用寿 命长。 仪表盘:采用步进式组合仪表盘,人机交互性 高,可随时监控整机的运行状态 。 驱动桥:采用国内知名品牌驱动桥,承载力强, 可靠性高,国内同类产品配件通用。 行走马达:采用进口低速大扭矩行走马达,驱动 力大、品质可靠、寿命长。 制动测试:机器起动后、行走前要进行制动测 试,以确认液压制动是否有效,更加安全。 驾乘环境:驾驶室、座椅、振动轮多重减振,操 控舒适度高。 仪表:彩色步进式仪表,清晰直观;操控开关布 置合理、方便。 内饰:内饰美观,更加人性化;视野开阔,盲区 少;可选装空调,驾乘环境舒适。 机罩一键开启:流线型整体发动机罩,整体上翻 超过50度;一键操作,开启方便,维修部位布局 合理,保养方便。 保养件集中:燃油滤清器、液压油回油滤芯、空 滤器等保养件集中布置,维护保养方便。

LSS323单钢轮振动压路机性能特点

本系列产品是重型振动压路机,主要适合于基础层、次基础层和填方工程中砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料的压实,是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝及工业场地的理想压实设备。 上柴SC8D低速节能发动机,采用发动机吸风专用风道结构; 采用动力传动、多配置模块化设计,同步和电动排挡由用户随意选择; 采用新型振动装置和振动轮支承结构,振动轴承采用大油池润滑; 行车制动采用大制动力矩的驱动桥,停车弹簧制动气助力释放,操作省力,保证安全; 现代风格设计的驾驶室,驾驶室全密封。

RS6260 单钢轮压路机和LSS323单钢轮振动压路机参数配置对比

设备名称 RS6260 单钢轮压路机 LSS323单钢轮振动压路机
额定功率 147kW 132kW
整机工作质量 26000kg 23000kg
额定振幅 2.0/1.0(高\低)mm 2.0/1.0mm
关注度 0 0
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