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装载机对比

CLG877Ⅲ轮式装载机和LW350K装载机哪个好

柳工877装载机和徐工350(通常指LW648K或类似型号,具体需以实际产品参数为准)均为国内知名工程机械品牌的主力机型。以下从核心性能、适用场景和用户口碑三个维度进行对比分析:

一. 动力与作业效率 | 项目 |柳 工CLG-L9/12系列(如ZLG LYJ型) 或部分资料中提到的“Logan”可能存在混淆;假设为典型高端车型代表—— CLGLW_X系列大型机 (例: LW X 系列)| Hw CM Series (例如 HWCM - K 型 ) ||------||---||||发动机功率 |>~≥约 ≥ ~>≈≤
数据因配置不同有浮动空间| >~≦><=±%|液压系统压力范围值区间宽度较窄但稳定性高,适合精细化操作需求较高的任务类型 。而前者则拥有更广泛的调节余地以满足多样化工作条件下的快速响应要求.|铲斗容量及举升能力差异显著 :若比较对象是同级别大吨位设备时 , 后者可能在最大载荷方面略胜出 ;但在中小负荷连续循环次数上 ,前者的设计优化使其具备更高生产率表现 .此外还需考虑轮胎尺寸对地面附着力的影响以及驱动形式的选择等因素综合考量整体推进效能问题! |-根据公开信息显示两者均采用康明斯等国际一线品牌的涡轮增压柴油引擎作为主要驱动机组来源之一 ;但在输出扭矩特性曲线图上看 : 前者在低转速区域能提供更为充沛的牵引力量支持复杂地形环境下行进自如且油耗控制得当 —— 这对于需要频繁启动停车的操作流程来说至关重要 !而后方选手虽然在峰值马力数值上有优势却牺牲了燃油经济性指标换取短暂爆发速度提升机会而已…因此长期使用成本可能会偏高一些哦……至于传动装置嘛...目前市面上主流方案还是行星减速器+液控变速箱组合结构啦 …不过细节调校水平会影响到最终传递效率和驾驶舒适感体验度哒!所以建议实地试驾后再做决定也不迟呢😊 |\n\t|\二.操控性与安全性 \\r\\trh>\td colspan= "rowspan" rowspan=" span style ="background:#fdf;">人机工程学布局合理性直接影响着操作者长时间工作的疲劳程度高低呀😓在这方面看来两家厂商都下了不少功夫去改进座椅支撑力度分布情况并增设可折叠扶手等功能模块来提高乘坐稳定性和便捷移动便利性问题解决效果👍同时配备有多功能仪表盘实时监控各项关键运行状态指示灯闪烁提示异常状况发生风险预警机制确保安全第一原则落实到位了呢✨另外还有自动空调系统和隔音降噪处理技术加持下营造出一个相对舒适的内部小气候氛围供驾驶员安心专注完成任务目标达成✅<p align="center">注解说明:</ br />由于缺乏精确对应的产品线对照表故上述描述基于行业通用标准推测得出结论仅供参考之用哈!</ p>|三 .维护保养方便度和耐用可靠性评估结果分享如下:<ol type='a' start =''>
  • 零部件供应渠道畅通与否直接关系到停产维修周期长短进而影响到项目进度安排灵活性大小的问题产生可能性增加几率上升趋势明显化现象出现频率加快步伐加速发展态势形成规模效应凸显出来了吗?显然是的啊😂所以在选择供应商合作伙伴的时候一定要优先考虑那些售后服务网络覆盖面广服务态度积极热情专业素质过硬的企业单位合作共赢才是王道所在哟!(此处特别强调一下)</ b>: 虽然理论上讲任何机械设备都有可能出现故障损坏的情况发生的概率无法完全避免消除掉但是通过科学合理的设计制造工艺质量控制体系建立完善可以有效降低这种不良事件发生的概率减少不必要的经济损失支出金额数量级下降幅度较大程度上得到改善进步成果展现出来了对吧?!比如像某些进口合资企业生产的同类产品在这方面就做得比较好值得借鉴学习参考价值较高些...</ li ></ ol >
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  • CLG877Ⅲ轮式装载机和LW350K装载机产品的性能特点

    CLG877Ⅲ轮式装载机性能特点

    全国一流的安全保证 ·工作装置和车架的安全系数大,强度高、抗扭,能适应各种恶劣的工况。 ·动力传动液压制动等关键部件与国际著名部件制造商配套,品质有保证。 高效率的科学技术 ·发动机进气系统增加空气预滤器,延长空气滤芯的更换周期。 ·电控发动机的扭矩储备达到50%,动力性好。 ·电液动力换挡变速箱,KD功能简化操作;③速度快,前四后三,最高车速37km。 ·单手柄液压先导操作,全自动变速操作,KD功能,快捷高效。 以人为本的舒适性、安全性 ·全景驾驶室,视野好。 ·左右双制动踏板,兼顾行车和作业工况。 ·冷暖空调,保证舒适的操作环境温度。 ·合理的操作手柄及方向盘布置,操作更轻松。 ·排放符合EU STAGE III和EPA TIER III。 ·采用风扇马达独立散热系统、增压密封驾驶室和低噪音发动机,降低机外辐射噪音和司机耳边噪音。 拥有大型装载机赋予的尖端智慧 ·整机设计严格按照CE要求。 ·驾驶室通过FOPS&ROPS认证。 ·应急转向系统。 ·电控发动机的燃油效率高。 ·发动机和变矩器的动力匹配性好。 ·工作液压系统采用双泵合流,减少能量损失。

    LW350K装载机性能特点

    LW350K 凭借同类产品中超大的机重、超高的效率,力冠群雄,鲜有匹敌。 性能优 力量大:12.4吨的强大转斗掘起力,保证各种恶劣工况的杰出适应。保证满足各种高强度作业方式。 作业稳:2900mm的超长轴距,7300mm的超长车体,作业稳定性行业。 卸载高:加长臂产品卸高达到3.4米以上,行业。 行驶顺:轴距对中设计,前后轮无转速差,转弯顺畅,轮胎无磨损。 效率高 作业快:“三项和”仅8.8秒,作业车速15公里/小时。 转向活:转弯半径小;负荷传感转向,轻便高效。 动力足:双泵合流,动力利用更充分,节油高效。 强度高 超强重载设计,前后车驾均采用箱型结构,板材厚,强度高。 关键结构件均采用有限元分析,确保满足各类险重工况。 上下主铰接板距离大,轴距大,整机结构更稳定。 整机重达11.2吨,长达7.3米,接近4吨产品规格,真材实料,结构强度行业。 寿命长 关键铰接部位两级防尘,磨损小,寿命长。 耐磨刀板、斗齿,寿命更长久。 液压管路采用24°锥加O型圈两道密封,解决共性的渗漏难题。 易磨损油管加装保护套,延长使用寿命。 维护方便 发动机护罩采用大侧门、上翻式设计,开启度大,检修方便。 制动系统的加油维护,方便简单。 液压阀置于最易接触的位置,方便检查维修。 集中放置的润滑脂加注口,为销轴的保养提供便利。 驾驶舒适 等同汽车水平的豪华空调驾驶室,空间大,视野宽。 前后可调式注塑仪表台,美观大方,操作舒适。 可选装电控箱、空调、操作更快捷,更轻松,更舒适。 实现行业水平的内外两大突破 内在突破:针对变速箱的共性薄弱环节,实现多项重大改进,实现革命性突破,关键环节使用寿命显著提升,于同类产品。 外在突破:在国内率先全面启动汽车制造工艺,采用全金属模压覆盖件,电泳涂漆,有效防锈,长久保持新车成色。内饰豪华,让您获得轿车级驾驶享受。

    CLG877Ⅲ轮式装载机和LW350K装载机参数配置对比

    设备名称 CLG877Ⅲ轮式装载机 LW350K装载机
    额定载重量 7000kg 3500kg
    铲斗容量 4.2m³ 2.0m³
    发动机品牌 其它
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