在对比三一650履带挖掘机（如SY650H-S）和凯斯300履带挖掘机（如CX300C）时，我们需要从多个维度进行综合考量，包括动力性能、作业效率、油耗、舒适性、耐用性以及市场表现等。
三一650履带挖掘机（以SY650H-S为例）
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动力性能：SY650H-S采用三一定制进口发动机，额定功率高达350kW（或345kW，根据不同资料略有差异），功率储备充足，能够满足矿山作业的高负载需求。其动力表现强劲，适合矿山重载工况。
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作业效率：该机型专为矿山重载工况设计，配备大斗容（如3.8m3），适合在苛刻恶劣的工作环境中作业。同时，其挖掘持续力强，能够显著提升施工效率。
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油耗：SY650H-S采用“正流量”系统和自主研发的“DOMCS”智能控制系统，各档位和模式均工作在发动机最佳油耗区，有效降低了油耗，提高了燃油经济性。
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舒适性：驾驶室设计人性化，配备A级舒适性空气悬浮座椅，能够有效降低驾驶员疲劳度。同时，集成多种智能功能，如一键启停、智能显示屏等，提升了操作便捷性。
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耐用性：结构件如上下车架、动臂、斗杆等均经过强化设计，保证了设备的可靠性和耐久性。
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市场表现：SY650H-S自上市以来广受用户好评，其动力强劲、节能高效、驾驶舒适等特点得到了市场的认可。
凯斯300履带挖掘机（以CX300C为例）
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动力性能：CX300C搭载了6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机，发动机功率可达212kW，相比同级别设备高出约10%，为整机提供了超强动力。
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作业效率：标配6.15m标准动臂与3.1m斗杆，铲斗与斗杆挖掘力超出同级别设备，提升了施工效率。同时，其可兼顾矿山开采与土方挖掘，作业范围广泛。
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油耗：低油耗是凯斯C系列的标志亮点，CX300C通过智能控制系统对发动机与液压泵输出功率进行完美控制和管理，在降低油耗的同时提高了作业效率。
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舒适性：驾驶室设计注重舒适性，全部可调的手柄及座椅让驾驶员能够以最舒适的姿势操作；大尺寸LED彩色监视器时刻监控设备运行状况。
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耐用性：结构件如上下车架、动臂、斗杆等均经过强化设计，保证了设备在恶劣工况下的可靠性和耐久性。
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市场表现：CX300C作为一款跨界机王，在矿山和土方挖掘领域均有良好表现，得到了市场的广泛认可。
综合对比
- 动力性能：三一SY650H-S在功率上占据优势，更适合重载工况。
- 作业效率：两者均具备较高的作业效率，但SY650H-S在斗容和挖掘持续力上更胜一筹。
- 油耗：两者均通过智能控制系统降低油耗，但具体表现可能因工况和操作习惯而异。
- 舒适性：两者均注重驾驶室的舒适性设计，但具体配置可能有所不同。
- 耐用性：两者均经过强化设计以保证设备的可靠性和耐久性。
- 市场表现：两者在市场上均有良好表现，但SY650H-S作为新一代产品可能更受关注。
综上所述，三一650履带挖掘机（如SY650H-S）和凯斯300履带挖掘机（如CX300C）各有优势，选择哪款产品需根据具体工况、预算及品牌偏好等因素综合考虑。如果工况以重载为主且预算充足，三一SY650H-S可能是一个更好的选择；如果需要兼顾矿山和土方挖掘且注重性价比，凯斯CX300C同样值得考虑。
