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装载机对比

SEM668C-C系列装载机和LW420F装载机哪个好

山工668装载机和徐工420装载机均为国内知名品牌的主力机型,各有技术特点和适用场景。选择时需结合具体需求(如作业强度、场地条件、预算等)综合判断。以下是关键对比维度及建议:

1. 产品定位与核心参数

2. 性能对比

| 指标 | 山工668 | 徐工420 | |----------------|----------------------------------|----------------------------------| | 牵引力 | 较高(适应陡坡/泥泞地形) | 中等(平地效率优先) | | 油耗 | 偏高(重载模式) | 较低(节能设计) | | 维修成本 | 备件价格中等,但故障率可能稍高 | 模块化设计,易损件更换便捷 | | 二手残值 | 保值率稳定(矿用市场认可度高) | 流通性好(通用场景需求大) |

3. 选择建议

4. 其他考量因素

总结:若您的项目属于高强度、单一材质的重载作业,山工668是更稳妥的选择;若追求多功能性、低成本运营和人性化设计,徐工420更具性价比。建议在当地经销商处试驾实测,并参考同行业用户的实际使用反馈再决策。

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SEM668C-C系列装载机和LW420F装载机产品的性能特点

SEM668C-C系列装载机性能特点

·国Ⅱ排放发动机,优化动力系统,提高举升能力,更高生产率,更高燃油效率 ·18MPa工作液压系统压力,高效节能;单杆操纵,省力快捷 ·配重更大,负载能力更大,燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便 ·卡特技术,电控定轴式变速箱,行业内可靠性,耐久性 ·卡特技术,独特设计四片式前后桥,制动效率高,可靠性及耐久性卓越 ·全新冷却系统设计,可满足-20~43℃环境温度要求,并可选装满足50℃高温要求的冷却系统 ·转向压力提高,转向更轻松快捷 ·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音 ·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,并优化管路设计 ·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护 ·豪华驾驶室、座椅、空调及优化的操纵控制系统 ·整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

LW420F装载机性能特点

·单列、立式、直喷、四冲程、六缸、水冷、自然吸气式柴油发动机,性能卓越,排放低,噪音小,可靠性高。 ·单级、四元件、双涡轮液力变矩器;行星式液压动力换档变速箱,强制润滑,可实现无级变速,使整机具有较大的牵引力。 ·前桥刚性固定,后桥随车架摆动;桥荷分配合理,四轮驱动,牵引力大,使用寿命长;气顶油钳盘式四轮行车制动系统保证了 ·行车的安全,制动平稳、安全、可靠,维修方便。 ·双摇臂、短拉杆徐工“Z”型反转六连杆结构动臂系统,强度高、掘起力大、作业效率高、稳定性好。 ·液压系统采用双泵合流技术,节能高效,工作循环时间短;铰接式车架,全液压转向,操作平稳,轻便灵活。 ·新型驾驶室,安全可靠,密封减震,隔音降噪,内部宽敞,视野开阔,外观新颖,色彩搭配合理。 ·驾驶室内部仪表和各操纵装置布置合理,操作方便。双向减震座椅,提高了操作者舒适度,可选配冷暖空调。 ·各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位,空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。 ·整体式流线型玻璃钢结构发动机罩,左右侧门由气弹簧控制,开启方便,侧门打开后能够快捷的对发动机进行保养和维护。 ·优化设计的铲斗,铰接点采用防尘结构,加固斗齿,带边齿,可靠,耐用。

SEM668C-C系列装载机和LW420F装载机参数配置对比

设备名称 SEM668C-C系列装载机 LW420F装载机
额定载重量 6000kg 4000kg
铲斗容量 3.3-5.5m³ 2.2m³
额定功率/转速 175 kW/r/min 128kW/r/min
发动机品牌 上柴
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