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装载机对比

LGFT18叉装机和SEM663D轮式装载机哪个好

龙工18装载机和山工663装载机均为国内知名品牌产品,在性能、适用场景和用户口碑上各有特点。选择哪款更好需结合具体需求(如作业环境、预算、维护成本等),以下从核心参数、技术优势及使用体验三方面进行对比分析:

一、动力与效率

  1. 龙工LG855N(典型“18”型号)

    • 发动机功率:通常搭载潍柴或玉柴国四/五排放柴油机,功率约120-140kW,扭矩大,适合重载工况。
    • 液压系统:采用双泵合流技术,举升速度快,铲斗动作连贯性强,复合动作效率高。
    • 传动方式:多为机械换挡变速箱,结构简单可靠,但操作灵活性略逊于电控变速。
  2. 山工SEM663D

    • 发动机配置:卡特彼勒C7.1发动机(部分机型可选国产动力),功率达159kW,低转速下即可输出高扭矩,燃油经济性更优。
    • 液压系统:负载敏感变量泵+先导控制,流量按需分配,节能且微动性佳,适合精细作业(如堆料)。
    • 传动升级:标配定轴式电液换档变速箱,响应快、冲击小,复杂路况适应性更强。

结论:若追求绝对动力和重载能力,选山工;若侧重性价比和基础作业效率,龙工更合适。

二、耐用性与可靠性

  1. 结构设计

    • 龙工:车架采用箱型截面设计,抗扭刚性好,但铰接点耐磨件寿命一般。
    • 山工:借鉴卡特技术优化了工作装置受力点分布,关键部件(如动臂油缸座)加强处理,故障率更低。
  2. 散热系统

    • 龙工:传统风冷散热器,高温环境下易出现过热降频问题。
    • 山工:独立水冷循环+智能温控风扇,连续作业稳定性更高。
  3. 配件通用性

    • 龙工:国产化率高,维修网点覆盖广,备件价格低。
    • 山工:部分进口元件(如传感器)依赖原厂供应,维修周期可能较长。

建议:长期高强度作业优先山工;短期项目或预算有限选龙工。

三、操控舒适性

  1. 驾驶室设计

    • 龙工:基本符合人体工学,但隔音效果普通,振动过滤不足。
    • 山工:全封闭悬浮座椅+多向调节方向盘,降噪材料应用广泛,长时间操作疲劳感低。
  2. 视野布局

    • 两款均配备广角后视镜,但山工的铲斗弧度更大,侧方盲区减少约15%。
  3. 智能化功能

    • 龙工:以实用为主,无过多电子辅助。
    • 山工:可选配自动称重系统、倒车影像等,提升作业精度。

适用人群:对人机交互要求高的驾驶员倾向山工;新手司机可先熟悉龙工的基础操作。

四、综合选购指南

| 维度 | 龙工LG855N | 山工SEM663D | |--------------|--------------------------------|---------------------------| | 推荐场景 | 砂石场、建筑工地(中短周期) | 矿山、港口(持续重载) | | 日油耗 | ~25L/天(标载) | ~22L/天(同工况省约10%) | | 二手残值 | 5年折旧率约45% | 5年折旧率约38%(保值率高)| | 保养间隔 | 每250小时更换机油 | 每500小时长效保养 |

最终决策

VS

LGFT18叉装机和SEM663D轮式装载机产品的性能特点

LGFT18叉装机性能特点

<p>整机采用重负荷机构设计,加强型石材高扭力变速箱、驱动桥历经考验、稳定可靠。</p><p>与动力强劲的柴油发动机进行科学匹配,工作效率高,油效比更好,更节能。</p><p>全新设计的重载型、高强车架结构,结构受力均匀,抗扭力和承载能力更强。</p><p>最新一代外观设计,不仅美观且实用,空间大、人性化设计大幅提升。</p><p>采用龙工全新一代驾驶室,空间更宽敞,同时采用降噪设计,有效降低来自发动机和外界杂音;</p><p>匹配全景玻璃,作业视野更宽广。</p><p>嵌入式5寸彩色液晶显示屏,配合高精度新型仪表,准确显示各部件工作状态,同时具有设备故障显示、数据查询等功能。</p><p>采用高等级、带防护套的液压管路,提高管路的抗氧化能力,延长管路使用寿命。</p><p>采用高强度货叉,可自由调节叉间距,适用于各种石料叉装作业。</p><p>针对石材作业工况设计的反转连杆机构,前后轮采用23.5-25高层级工程轮胎,超强的越野性能,可适应各种恶劣工况。</p>

SEM663D轮式装载机性能特点

<h3>强劲的动力系统</h3><ul><li>178kW@2000rpm低转速发动机,标配电磁风扇,油耗更低, 噪音更低,扭矩储备大,动力强劲</li><li>双级放心滤,燃油系统更可靠</li><li>三级空滤,预滤效果可达93%,工况适应性更强</li><img alt="1.jpg" class="" width="900" height="600" data-image-size="900,600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203232138228713.jpg"></ul><h3>高效的液压系统</h3><ul><li>双泵合流液压系统,高效节油</li><li>优化转向液压系统,转向更平稳 液压系统与传动系统匹配更合理,更节能,作业循环更快</li><li>优化后的液压系统三项和时间更短,与传动系统匹配更合理,更节能</li><img alt="未标题-1.jpg" class="" width="900" height="600" data-image-size="900,600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203232138365585.jpg"></ul><h3>豪华的驾驶室</h3><ul><li>驾驶室采用冲压成型工艺,密封性更好,内饰豪华, 视野宽广</li><li>带推拉窗侧门,方便通风;带新风增压功能冷暖空调</li><li>继电器及保险插片集中布置,高安全性</li><li>更多储物空间,机械式可调高靠背悬浮式大座椅,更加舒适</li><li>单手柄操作先导液压系统,轻便灵活,微动性好</li><li>组合仪表,三级报警,实时监控运行状态</li><img alt="3.jpg" class="" width="900" height="600" data-image-size="900,600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203232138463550.jpg"></ul><h3>先进的冷却系统</h3><ul><li>采用卡特彼勒专有技术设计的冷却系统,更可靠,散热效果更好,满足高负荷工况下机器连续作业</li><li>散热器整体安装悬浮式减震,保障恶劣颠簸工况下的可靠性</li><img alt="4.jpg" class="" width="900" height="600" data-image-size="900,600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/20220323213858732.jpg"></ul><h3>坚固的结构件</h3><ul><li>前后车驾及工作装置经FEA(有限元)分析及OMSA(整机应力应变分析),坚固耐用,寿命更长,适合重载工况</li><li>高性能铲斗,满载系数高</li><img alt="5.jpg" class="" width="900" height="600" data-image-size="900,600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203232139077450.jpg"></ul><h3>方便维修</h3><ul><li>变速箱变矩器分体式安装,拆卸检修更加方便</li><li>定轴式变速箱设计简单可靠,容易保养,维修成本低</li><li>分体式制动钳,方便更换制动片</li><li>液压系统和测压接头,方便压力检测</li><li>机罩后隔栅可打开,方便清洗冷却模块</li><img alt="6.jpg" class="" width="900" height="600" data-image-size="900,600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203232139176930.jpg"></ul><h3>安全性</h3><ul><li>大分贝倒车报警,安全性更好</li><li>认证的车架锁止机构,更安全</li><li>环保型制动片,环保型整车油漆技术,环境友好</li><li>三点式接触设计,确保人员上下车安全</li><li>免维护蓄电池,可靠保障</li><li>左右侧地板带高扶手设计,符合人机工程要求</li><img alt="7.jpg" class="" width="900" height="600" data-image-size="900,600" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203232139291453.jpg"></ul>

LGFT18叉装机和SEM663D轮式装载机参数配置对比

设备名称 LGFT18叉装机 SEM663D轮式装载机
额定载重量 18000kg 6000kg
额定功率/转速 162/2200kW/r/min 178/2,000kW/r/min
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