博雷顿968装载机和卡特彼勒928装载机分别代表国产新能源与进口传统燃油领域的典型产品，选择需结合具体需求。以下从核心参数、适用场景及综合成本三个维度进行对比分析：
一、动力系统差异
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博雷顿968（纯电动）
- 优势：零排放、低噪音，适合室内作业或环保要求严格的区域；运行成本显著低于柴油机型，电费仅为油费的约30%。
- 局限：续航依赖充电设施，连续高强度作业时可能面临补能压力；低温环境下电池性能衰减明显。
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卡特彼勒928（柴油）
- 优势：技术成熟，动力强劲且持续输出稳定，适应极端工况和长时间作业；加油站覆盖广，无里程焦虑。
- 局限：油耗较高，运营成本随油价波动大；尾气排放受政策限制（如部分城市中心区禁行）。
二、性能参数对比
| 项目 | 博雷顿968 | 卡特彼勒928 | |--------------|-------------------------|------------------------| | 额定载荷 | 5-7吨（视配置） | 4.5-6吨 | | 铲斗容量 | 2.8-3.5m³ | 2.5-3.2m³ | | 最大牵引力 | 约160kN | 约140kN | | 爬坡能力 | ≥30°（满载） | ≥25°（满载） | | 工作速度 | 前进/后退：0-11km/h | 前进/后退：0-10km/h |
关键点：博雷顿968在牵引力和爬坡能力上略胜一筹，但实际差距需结合具体工况验证。
三、使用成本与维护
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采购价格
- 博雷顿968因国产化生产，初始购置价通常比同规格进口车型低15%-20%，且可享受新能源车补贴。
- 卡特彼勒928品牌溢价较高，但二手市场保值率更优（残值率高出约10%）。
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运维费用
- 能源消耗：以年作业量2000小时计，博雷顿968电耗约30万度（按0.8元/度），费用24万元；卡特彼勒928油耗约60升/小时（按8元/L），费用96万元。
- 保养周期：电动车结构简单，无需更换机油、滤芯等耗材，年均维护费降低约40%；柴油车发动机维修频率更高。
四、应用场景适配性
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选博雷顿968的情况：
- 固定场所作业（如港口、矿山内部转运）；
- 政府主导的绿色工地项目；
- 对静音有强制要求的夜间施工。
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选卡特彼勒928的情况：
- 无可靠电力供应的偏远地区工程；
- 高负荷连轴转的重型土方作业；
- 需要快速响应的多设备协同现场。
五、决策建议
- 优先电动化条件：若具备充电桩安装条件、日均作业≤8小时且总拥有成本敏感度高，博雷顿968是性价比之选。
- 坚守燃油机理由：当设备利用率超90%、环境温度常低于-10℃或需要跨国租赁服务时，卡特彼勒928的技术稳定性更具保障。
补充提示：国内已有企业尝试“油改电”混动方案，未来三年内可能出现兼顾两者优势的新品，急用者可关注行业动态后再做决定。
