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矿用自卸车对比

TL849非公路宽体自卸车和GKP80D非公路自卸车哪个好

同力849矿用自卸车和国机洛建80矿用自卸车均为国内知名的非公路宽体自卸车,适用于矿山、基建等重载场景。两者在性能参数、适用性及品牌定位上各有特点,选择需结合具体需求:

1. 产品定位与核心差异

2. 如何选择?关键因素对比

| 维度 | 同力849 | 国机洛建80 | |------------------|--------------------------------------|------------------------------------| | 适用场景 | 中大型矿山、长距离重载 | 中小型矿山、短途高频次运输 | | 动力性能 | 强爆发力,爬坡能力强 | 平顺性好,油耗控制更优 | | 耐用性 | 底板厚实,抗冲击性强 | 结构轻量化,但长期重载可能磨损较快 | | 购置成本 | 偏高(品牌溢价) | 偏低(性价比突出) | | 售后支持 | 专业团队响应快,但偏远地区服务有限 | 服务网点密集,备件供应及时 |

3. 推荐决策逻辑

4. 其他建议

VS

TL849非公路宽体自卸车和GKP80D非公路自卸车产品的性能特点

TL849非公路宽体自卸车性能特点

技术成熟,性能稳定、购置成本低、运营效益高,比同功率公路用车承载量提高30%,投资回报周期短。

GKP80D非公路自卸车性能特点

该机型是我公司现有成熟产品基础上经过大幅改进提升设计而成,着重提高车辆的动力性、承载能力、驾乘舒适性和使用可靠性、以及低温启动耐寒性等,最大限度地满足用户的低油耗、高出勤率的使用要求。主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。 配置可调节前后位置及靠背角度的减震座椅,手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑,自动吸收路面振动,大大提高驾驶舒适性。 配置法士特工程型变速箱,大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统,使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。 前、中、后桥全面升级,承载能力大幅提高。 油浴式空滤,工程轮胎,满足恶劣工况使用要求,有效降低发动机损耗。 采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备更高;并可选配硅油风扇、进气预热和燃油预热装置,更适用于高寒工作环境。 经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。

TL849非公路宽体自卸车和GKP80D非公路自卸车参数配置对比

设备名称 TL849非公路宽体自卸车 GKP80D非公路自卸车
额定载重量 32000kg 80000kg
装载容量 18m³ 28m³
驱动形式 6X6 6X4
关注度 0 0
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