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矿用自卸车对比

NXG1200D3ZBL载货车和XDE170电传动自卸车哪个好

徐工1200矿用自卸车和徐工170矿用自卸车的选择需结合具体使用场景、运输需求及成本预算综合判断,两者各有优势:

一、核心参数对比

| 维度 | 徐工XDE1200(假设为“1200”型号) | 徐工XDE170 | |--------------|--------------------------------------|-------------------------------| | 额定载重 | 约120吨(需确认具体型号配置) | 170吨 | | 发动机功率| 中等马力(如500-600kW级) | 大马力(如800+kW级) | | 货箱容积 | 较小(适配中等规模矿山或短途运输) | 更大(适合大规模露天开采长距离运输)| | 车身尺寸 | 较紧凑,灵活性较高 | 更庞大,稳定性强但转弯半径大 | | 燃油经济性| 单位载重油耗可能更低(轻量化设计) | 高负载下效率更高,但绝对油耗更高|

二、适用场景分析

选徐工1200的情况

  1. 中小型矿山:日产量在几千至万吨级的矿山,120吨载重可满足日常作业。
  2. 复杂路况:狭窄巷道、频繁拐弯的工地,其灵活性和通过性更优。
  3. 成本控制优先:购车价格、维护费用及轮胎损耗相对较低,长期运营成本可控。
  4. 环保要求适中:若对排放标准无极端严苛要求(如非超低硫柴油区域),性价比突出。

选徐工170的情况

  1. 大型露天矿场:年产能百万吨以上,需要高强度连续作业,减少装载次数提升效率。
  2. 长途运输:单趟运距超过数公里时,大容量货箱降低往返频率,节省时间成本。
  3. 稳定地形作业:平坦开阔场地中,大车型的抗侧翻能力和制动性能更可靠。
  4. 未来扩展需求:预计业务量增长的企业,一步到位避免短期内升级换代损失。

三、关键决策因素

  1. 日均运输量:计算现有设备是否饱和,若经常排队等待装载,则需升级到170吨级。
  2. 道路条件:坡度>10%、急弯多的路段慎选大型车,易引发安全隐患。
  3. 维修资源:偏远地区需考虑备件供应周期,小机型配件通常更快送达。
  4. 政策限制:部分地区对重型车辆实施限行或额外收费,需提前核实当地规定。

四、建议行动步骤

  1. 现场测试:联系经销商安排试驾,重点体验加速、刹车及视野盲区表现。
  2. 成本核算:制作TCO(总拥有成本)模型,包含购置费、燃料、保养、折旧等全生命周期支出。
  3. 同行调研:咨询同类型矿山用户的使用反馈,了解实际故障率和服务响应速度。
  4. 技术迭代关注:检查目标车型是否支持电动化改造路径,为后续绿色转型留空间。
VS

NXG1200D3ZBL载货车和XDE170电传动自卸车产品的性能特点

NXG1200D3ZBL载货车性能特点

“Z”系列驾驶室,金属喷漆,线条清晰,缝隙均匀,时尚美观。 保险杠坚固有力,钻石大灯。 内饰全面升级,采用港湾式设计理念,智能化和舒适性更高。 豪华吸顶灯及360度可旋转射灯。 人体工学设计座椅,可根据个人需求,通过多种选择调节座椅。 可装配随动桥气囊,增加转向锁止机构,有效防止轮胎磨损。

XDE170电传动自卸车性能特点

一、高端配置,性能卓越 发动机 原装进口Cummins高性能电控发动机,动力强劲,低速高扭矩,燃油经济性好;发动机监控系统可实时监控各气缸的工作状况,延长发动机使用寿命,降低使用成本,可选配MTU发动机。 电控系统 新一代电子智能控制系统,集车辆管理系统、视频影像、数据记录于一体,有效降低油耗,提高驾驶安全并方便管理、保养车辆;全LED灯具,绿色环保抗震动性好。 电传动系统 采用徐工自主研制的交流电传动系统,安全可靠,故障率低,维护成本低;可实现恒功率控制、无极调速,牵引能力强,保证最大的生产效率。 液压系统 转向、制动及举升动作采用液压传动方式。配备转向及制动应急液压源,保障车辆紧急工况下的安全性能;采用恒压变量系统及进口制动控制元件保证制动性能满足ISO 3450标准;采用高性能转向控制元件保证转向性能满足ISO 5010标准;配备大流量举升液压油源,保证车辆卸货效率。 二、高品质驾驶享受 新型豪华舒适的司乘系统应用人机工程学设计。采用先进的隔音降噪技术,将驾驶室内噪音控制在75分贝以下。舒适的空气悬浮座椅、大功率冷暖空调、增压器、电动升降车窗、电除霜后视镜等部件,大幅提升了驾乘舒适性, 有效降低驾驶员作业疲劳。设有多风道立体送风系统,配有先进的音响系统,各种操作更方便舒适,触手可及。防爆胎、防落物等安全技术的应用可有效降低意外状况对驾乘人员带来的伤害。大尺寸后视镜、无A柱设计的前挡风玻璃和倒车影像系统保证卡车具备良好的全周视野。 三、坚固高效,持久耐用 车架 车架采用箱形截面设计,高强度优质合金钢板制造,具备优良的抗疲劳强度、抗低温冲击韧性和焊接性能。关键受力区域采用铸钢件,使用寿命更长。 悬架系统 悬架系统采用四个油气比可变的油缸,能有效吸收路面的振动与冲击,延长车架寿命,提高驾驶舒适度。 货厢 货厢采用高强度耐磨板与低合金高强度调质钢焊接,使用寿命长。货厢呈簸箕形,卸货效率更高,特殊设计的加强筋结构能够有效降低货厢重量,尾部梯形结构,装载效率更高。 四、便捷的维修保养 采用集中润滑系统,为运动机构的所有销轴和回转支承提供定时、定量的润滑,自动化程度高,效率高,极大的降低了劳动强度。 各系统功能区的维护点均容易接近,并配有灯光照明,使维护保养更加便捷。液压系统的保养部位接近地面,更换方便。 快速注油系统,分布在车架两侧,接近地面,方便操作。 五、选配部分 可根据用户需要选配各种物料货厢、防滚翻驾驶室、液压升降梯、称重系统,全方位提高设备性能。

NXG1200D3ZBL载货车和XDE170电传动自卸车参数配置对比

设备名称 NXG1200D3ZBL载货车 XDE170电传动自卸车
额定载重量 9955kg 170000kg
关注度 0 0
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