第一工程机械网

叉车对比

D20Se叉车和LG260EC6港口叉车哪个好

迪万伦20叉车(假设为额定载荷2吨的型号)和龙工260叉车(通常指额定载荷2.5-3吨的CDM系列或类似车型)的选择需结合具体需求,以下从性能、适用场景、品牌服务等方面进行对比分析:

1. 基本参数与核心差异

| 维度 | 迪万伦20叉车 | 龙工260叉车 | |----------------|--------------------------------------|--------------------------------------| | 额定载荷 | 约2吨(具体以型号为准) | 2.5-3吨(如LG25DT/30DT等) | | 发动机类型 | 多采用进口柴油机(如五十铃、洋马) | 以国产发动机为主(如全柴、云内) | | 价格区间 | 中高端(因配置不同可能跨度较大) | 中低端(性价比突出) | | 设计特点 | 注重操控性、舒适性和节能性 | 强调耐用性、维修便捷性和成本效益 |

2. 优势对比

迪万伦20叉车的亮点

龙工260叉车的亮点

3. 适用场景建议

4. 其他考量因素

总结推荐

最终决策前,建议联系经销商试驾并索取详细报价清单(含运费、税费、保险等),同时评估本地服务商的技术实力,确保后续使用无忧。

VS

D20Se叉车和LG260EC6港口叉车产品的性能特点

D20Se叉车性能特点

1)动力性---大功率、高能效并符合排放规范的柴油发动机。 2)可靠性---进口电子换档变速箱,操作简单、省力。 3)舒适性---人机工程学设计提高驾驶员的操作舒适性。 4)安全性---几乎免维护的油冷盘式制动器(ODB),提高刹车安全。 5)安全性---OSS-操作安全感应系统,提高驾驶安全性。

LG260EC6港口叉车性能特点

整机配置高强度宽视野门架,门架采用两节式,设计在各个堆垛箱位高度时,内外门架横梁达到重合,最大程度保证驾驶员的视野。 •驱动桥采用德国KESSLER生产的重型车辆驱动桥。该桥设计合理,桥壳强度高、承载能力大,安全可靠,使用寿命长。配冷却油路的湿盘式刹车装置,配有氮气蓄能器,可在发动机熄火状态下自动打开,提供6次以上紧急制动压力,安全可靠。 •变速箱采用了美国DANA公司的TE-17000型变速箱,前进后退各三挡。全自动换档,倒退保护,同步器;带空挡点火和微动功能。 •采用瑞典VOLVO TAD 720VE发动机,6 缸涡轮增压器带循环水冷却,全电控电喷,噪音低,油耗低,排放符合欧洲二号标准。 •空箱吊具采用20-40英尺伸缩式吊具。吊具带有侧移功能,使得操作更加灵活方便,节省吊箱循环时间。 •配备目前世界上最先进的变量柱塞泵以及负载感应阀的载荷感应系统,可以根据负载的大小提供相应的液压流量并形成相应的系统压力,降低油耗,更轻松提升,减少发动机、变速箱及液压系统损耗。 •配备箱式底盘,车架体为焊接的厢梁结构,液压油箱及燃油箱为悬挂结构,整体受力好,方便运输。整机布局合理,空间大,便于检查维修。 •CAN总线电控系统,发动机及变速箱配有电控单元,带故障检测及报警功能。电器元件排列清晰,维护保养十分简便。 •配备先进的人性化的宽大驾驶室,视窗玻璃采用大幅圆弧无前置角柱,保证绝佳视野及安全倒车视野;配备正面、顶面及后侧电动雨刷机;配备冷暖空调系统,保证操作的舒适性。 •配备意大利HC公司的集成操作手柄,门架及属具的所有动作全部集中在一个手柄上,方便了司机的操作,降低司机的疲劳程度。

D20Se叉车和LG260EC6港口叉车参数配置对比

设备名称 D20Se叉车 LG260EC6港口叉车
动力型式(柴油/蓄电池) 柴油/
额定起重量 2000kg 9000kg
关注度 0 0
更多D20Se叉车参数 更多LG260EC6港口叉车参数

D20Se叉车和LG260EC6港口叉车相关机型推荐

相关对比 热门对比

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-008-1558 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们