在比较凯斯300履带挖掘机（以CX300C为例）和力士德400.8履带挖掘机（以SC400.8为例）时，我们可以从多个方面进行分析，包括动力性能、作业表现、油耗性能、设计特点等。然而，需要注意的是，由于“凯斯300履带挖掘机”的具体型号可能不唯一，且存在不同年份、不同配置的机型，以下分析将基于CX300C与力士德SC400.8的通用特点进行。
1. 动力性能
- 凯斯CX300C：搭载了6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机，发动机功率可达212kW，比同级别设备高出约10%。这种高功率发动机为整机提供了超强动力，同时标配了6.15m标准动臂与3.1m斗杆，铲斗与斗杆挖掘力均超出同级别设备。
- 力士德SC400.8：采用了康明斯QSM11发动机，额定功率为254kW。其动力系统采用了45T级挖掘机发动机，排放小，动力强劲，燃油少，节能环保。全新设计的液压系统使发动机和主泵的匹配达到极佳状态，具有自动怠速及功率增加功能。
从动力性能来看，力士德SC400.8的发动机功率略高于凯斯CX300C，且具备更高效的液压系统匹配。
2. 作业表现
- 凯斯CX300C：可兼顾矿山开采与土方挖掘，结构件如上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带等均经过强化设计，具有出色的可靠性与耐久性。提供3种工作模式（Auto、Heavy、Superpower），可根据不同工况选择最适合的作业模式。
- 力士德SC400.8：专为矿山等恶劣工况设计，工作装置方面增大了油缸直径，铲斗挖掘力增大了23%，采用新式铲斗降低了挖掘阻力，提高了工作效率。同时，采用高体车身和高强度钢板焊接，提高了作业稳定性。
两者在作业表现上均表现出色，但力士德SC400.8更侧重于矿山工况的优化设计。
3. 油耗性能
- 凯斯CX300C：低油耗是凯斯C系列的标志亮点，CX300C挖机节油更是同级别车中的佼佼者。依托“智能控制系统”，通过车载计算机掌控动力输出，并通过对发动机与液压泵输出功率的完美控制和管理，有效降低油耗。
- 力士德SC400.8：其液压系统通径加大，大大降低了液压能量的损耗，从而降低了燃油消耗。然而，关于其具体油耗性能的详细数据相对较少。
在油耗性能方面，凯斯CX300C凭借其智能控制系统和优化的动力匹配表现出色。
4. 设计特点
- 凯斯CX300C：提供了卓越的驾驶环境，以满足不同气候的条件，并将噪音、粉尘、病毒等拒之于驾驶室之外。全部可调的手柄及座椅让驾驶员以最舒适的姿势操作；大尺寸LED彩色监视器时刻监控设备运行状况。
- 力士德SC400.8：作业环境同样舒适、安全，驾驶室密封效果更好，驾驶座椅的角度调节范围更大。然而，关于其详细设计特点的描述相对较少。
5. 价格因素
- 价格方面，由于市场波动、配置差异等因素，具体价格难以直接比较。一般来说，大型挖掘机的价格较高，且可能受到地区、销售渠道等多种因素的影响。
综上所述
凯斯CX300C和力士德SC400.8都是性能出色的履带挖掘机，各有其优势。如果更看重动力性能、油耗性能和驾驶环境的舒适性，凯斯CX300C可能是一个不错的选择；而如果更侧重于矿山工况的适应性和工作效率的提升，力士德SC400.8则可能更符合需求。最终选择应根据具体工况、预算和使用需求等因素综合考虑。
