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旋挖钻对比

SR420旋挖钻机 和ZR460V旋挖钻机哪个好

三一420旋挖钻和中联重科460旋挖钻均为国内知名工程机械品牌的主力机型,选择时需结合具体工况、成本预算及长期需求综合判断。以下从性能参数、适用场景、经济性三个维度进行对比分析:

1. 核心性能对比

| 指标 | 三一SR420 | 中联ZRS460H | |------------------|-----------------------------------|-----------------------------------| | 最大钻孔直径 | Φ2500mm(软土) / Φ2000mm(硬岩)| Φ3000mm(软土) / Φ2500mm(硬岩)| | 最大钻孔深度 | 98m(常规配置) | 105m(可扩展至120m) | | 动力头扭矩 | 420kN·m(标配)/ 可升级至480kN·m | 460kN·m(标配) | | 主卷扬拉力 | 320kN | 350kN | | 发动机功率 | 447kW(康明斯QSL9-C450) | 485kW(上柴SC13G500D2) | | 桅杆调节范围 | ±5°(水平/垂直) | ±8°(适应复杂地形) |

结论

2. 适用场景匹配度

三一SR420推荐场景

中联ZRS460H推荐场景

3. 经济性与全生命周期成本

| 项目 | 三一SR420 | 中联ZRS460H | |------------------|----------------------------|----------------------------| | 购置价 | 约850万~920万元人民币 | 约980万~1050万元人民币 | | 油耗(L/h) | 35~40(标准工况) | 40~45(满负荷) | | 维护周期 | 每500小时保养一次 | 每600小时保养一次 | | 配件通用性 | 与三一同系列机型高度兼容 | 部分部件需专用供应商 | | 残值率(5年)| 预计45%~50% | 预估40%~45%(因市场保有量差异)|

关键差异点

决策建议

  1. 优先选中联460的情况

    • 项目明确需要≥Φ2500mm桩径或>100m深度;
    • 业主方对工期压缩有严格要求(中联主机与副臂协同效率更高)。
  2. 倾向三一420的理由

    • 工程以中小直径桩为主,且需频繁转场;
    • 当地售后网点密度更高(三一服务网络下沉更深);
    • 融资方案灵活(部分区域提供零首付分期)。

延伸考量因素

最终选择应基于具体项目的工程量清单和技术规范书,建议联系厂家获取定制化配置报价,并实地考察同类型设备的实际施工表现。

VS

SR420旋挖钻机 和ZR460V旋挖钻机产品的性能特点

SR420旋挖钻机 性能特点

·成孔深:110m的最大成孔深度,3m的最大成孔直径,应用于城市高层建筑、铁路、公路、桥梁等超大、超深桩基础工程施工; ·智能王:整机控制全部采用电控信号,智能判断手动操作合理性,当出现不合理或突发事件时,控制系统将暂时接管控制钻机,使设备高效合理运行,最大可能避免人为事故发生; ·节能王:配备最先进的抗饱和负载敏感系统,最先进的阀后补偿液压系统,及以降低油耗和排放为核心的ACERT技术的卡特C 15发动机; ·“自动入岩”:全球首创自动脉冲加压破岩技术,通过给岩层施加符合岩石破碎机理的周期脉冲压力,大幅提高入岩效率,并最终实现“自动入岩”; ·钻进稳定:五级减振技术,实现了全方位、多维度吸收钻机施工振动频率,确保钻机高稳定性钻进; ·动力头功能强大: 动力头配备3组马达、减速机, 提供420kN.m的超强输出扭矩;配备独特高效润滑系统,确保高温环境下正常作业;具有“标准”、“低速大扭矩”、“高速小扭矩”三种钻进模式,满足各种工况施工要求; ·抗振桅杆:桅杆上部采用桁架式结构,下部采用箱型结构,具有很强的抗弯、抗压及吸收振动能力,保证整机稳定性; ·加压力大:加压卷扬双倍率加压技术,实现加压、起拔力的双倍放大,最大加压/起拔力达到460kN; ·高效加压:加压卷扬具有“标准提升”和“快速提升”两种模式,提高加压效率; ·智能的卷扬:主卷扬具有触底保护和优先控制功能,可选加速下放功能; ·桅杆前倾技术:独特设计的变幅机构,使桅杆既可后倾亦可前倾至水平位置,降低整机运输高度,提高钻机机动性P ·定制钻具:可根据地层特性定制钻具点式刀具空间布局,确保高效钻进。 ·钻杆更换简便:动力头“MK多功能键套技术”使更换不同规格钻杆更简单,更快捷。 ·双寿命键条:动力头键条可拆换及对称结构设计,成倍延长了其使用寿命。 ·施工安全:可定制整车平衡监控系统,专注您的施工安全。

ZR460V旋挖钻机性能特点

1. 产品特点</br>ZR460V旋挖钻机是我公司研发团队为适应市场需求,运用多年设计制造桩工设备的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性的桩工产品。该产品是机、电、液系统高度集中的高科技产品,它以其卓越的操纵性能、巨大的提升能力活跃于我国基础建设的各个领域。该产品适用于铁路、高架铁路、公路、桥梁、隧道、港口码头、建筑工地等场所的作业和安装工程。</br>本产品具有钻进扭矩大、施工效率高、用途广、低碳环保、性能卓越、安装简单和施工方便等优点。</br>1、采用原装进口的美国康明斯QSX15-418KW欧Ⅲ发动机,为整机提供了强劲动力;</br>2、采用国际知名品牌的液压元器件,配置了阀后压力补偿LUDV控制系统,可满足多种动作同时操作;</br>3、配置三个回转减速机,在岩层钻进时,有效增强制动效果,增强入岩时整机稳定性,保证钻孔精度;</br>4、主卷扬采用单层绳卷筒结构,大大降低了主卷扬钢丝绳的磨损,有效延长了钢丝绳的使用寿命,超大的主卷扬提升能力,大大提高了施工效率;</br>5、独特的钻杆柔性下放控制,模拟资深机手操作习惯,自动避免对动力头的冲击;</br>6、主卷扬具有触底保护功能,模拟资深机手操作习惯,自动避免乱绳;</br>7、加压油缸可模拟岩层的破碎机理,具有超强的入岩能力;</br>8、加压工况增设高效模式,可以提高连续成孔的工作效率;</br>9、动力头具有入岩钻进模式,可满足复杂地层的施工要求;</br>10、变幅系统采用改进型的双大三角结构,保证入岩时的整机的稳定性和高可靠性;</br>11、具有超强的成孔能力,最大成孔直径可达3.5米,最大成孔深度可达122米;</br>12、根据双大三角前趴式本身结构特点,加装集中润滑系统,方便了钻机的维护保养;</br>1. 产品特点</br>ZR460V旋挖钻机是我公司研发团队为适应市场需求,运用多年设计制造桩工设备的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性的桩工产品。该产品是机、电、液系统高度集中的高科技产品,它以其卓越的操纵性能、巨大的提升能力活跃于我国基础建设的各个领域。该产品适用于铁路、高架铁路、公路、桥梁、隧道、港口码头、建筑工地等场所的作业和安装工程。</br>本产品具有钻进扭矩大、施工效率高、用途广、低碳环保、性能卓越、安装简单和施工方便等优点。</br>1、采用原装进口的美国康明斯QSX15-418KW欧Ⅲ发动机,为整机提供了强劲动力;</br>2、采用国际知名品牌的液压元器件,配置了阀后压力补偿LUDV控制系统,可满足多种动作同时操作;</br>3、配置三个回转减速机,在岩层钻进时,有效增强制动效果,增强入岩时整机稳定性,保证钻孔精度;</br>4、主卷扬采用单层绳卷筒结构,大大降低了主卷扬钢丝绳的磨损,有效延长了钢丝绳的使用寿命,超大的主卷扬提升能力,大大提高了施工效率;</br>5、独特的钻杆柔性下放控制,模拟资深机手操作习惯,自动避免对动力头的冲击;</br>6、主卷扬具有触底保护功能,模拟资深机手操作习惯,自动避免乱绳;</br>7、加压油缸可模拟岩层的破碎机理,具有超强的入岩能力;</br>8、加压工况增设高效模式,可以提高连续成孔的工作效率;</br>9、动力头具有入岩钻进模式,可满足复杂地层的施工要求;</br>10、变幅系统采用改进型的双大三角结构,保证入岩时的整机的稳定性和高可靠性;</br>11、具有超强的成孔能力,最大成孔直径可达3.5米,最大成孔深度可达122米;</br>12、根据双大三角前趴式本身结构特点,加装集中润滑系统,方便了钻机的维护保养;</br></br>产品亮点:</br> 1、变幅机构采用双大三角结构,保证入岩时的整机的稳定性和高可靠性; </br> 2、超大钻深、大孔径旋挖钻机的动力匹配及优化设计,具有更广的适应性; </br> 3、国内首创的履带架顶升支腿结构,可提高整机运输时的方便性;</br> 4、具有行业的超大主卷扬提升能力,大大提高了施工效率,为客户增加了经济效益; </br>差异化技术特点:</br> 1、履带架顶升支腿结构及运输方式研究;</br> 2、主卷扬采用一筒双机结构型式,与转台销轴连接方式;</br> 3、转台内部合理的布局方式研究;</br> 4、智能化统计分析及研究

SR420旋挖钻机 和ZR460V旋挖钻机参数配置对比

设备名称 SR420旋挖钻机 ZR460V旋挖钻机
设备总质量 145000kg 175000kg
动力头输出扭矩 420kN·m 460kN·m
最大钻孔深度 110000mm 122/80mm
最大钻孔直径 3000mm
关注度 0 0
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