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叉车对比

FD18C内燃平衡重式叉车和CLG2020A-S蓄电池平衡重式叉车哪个好

中联重科18叉车和柳工2020叉车的选择需结合具体需求、使用场景及预算综合判断。以下是关键对比维度分析:

一、品牌背景与市场定位

二、核心性能参数对比

| 指标 | 中联重科18吨级叉车 | 柳工CLG2020系列叉车 | |--------------|----------------------------------------|------------------------------------| | 额定载荷 | 约18吨(需确认型号是否为内燃/电动) | 2.0-3.5吨(假设为常见中小型车型) | | 动力类型 | 可能以内燃为主(柴油/LPG),部分高端款电动 | 内燃+电动全系覆盖,新能源技术成熟 | | 提升高度 | 工程用途可能更高(如6米以上) | 标准仓储型通常4-6米,可定制 | | 转弯半径 | 因自重大可能偏大,灵活性受限 | 小型车型设计紧凑,操作灵活 | | 续航能力 | 燃油机型无里程焦虑;电动款电池容量待查 | 电动款支持快充,满足日间连续作业 |

:若“中联重科18”指特定型号(如ZLJ5180TEBE电动平衡重式叉车),而“柳工2020”为系列代号(如CLG2020H内燃叉车),则实际参数差异显著,建议直接索取两车型的详细规格表比对。

三、适用场景匹配度

四、长期运营成本考量

五、决策建议

  1. 明确负载需求:若日常作业超过3吨,优先考虑中联重科的大吨位车型;否则柳工的中小型叉车性价比更高。
  2. 实地试驾体验:重点测试操控舒适性、视野盲区大小及制动距离,这些直接影响工作效率。
  3. 考察售后服务:询问当地经销商的服务团队规模、应急响应时间及保修政策细节。
  4. 关注行业趋势:若企业计划向绿色物流转型,优先选择柳工的锂电版叉车(符合国家碳中和目标,未来置换成本更低)。
VS

FD18C内燃平衡重式叉车和CLG2020A-S蓄电池平衡重式叉车产品的性能特点

FD18C内燃平衡重式叉车性能特点

经典款经济实用车型,经历较长时间市场检测,反应良好;停车制动增加安全保护措施,门架加宽,整车兼具稳定性及安全性。 经济环保 整机排放符台欧洲EC和美国EPA最新环保标准; 液压系统高效节能,降低整车的燃油消耗。 设计先进 操纵手柄优化后台理布置.有效降低手臂的疲劳度; 轿车化的双手柄组合开关设计,使操作更加简洁自如; 宽敞的上下车踏板和驾驶空间,减少腿部操作疲劳; 行驶速度提高,作业效率更高。 安全高效 加宽的门架设计,使视野大幅度改善; 发动机熄火均采用电熄火控制系统; 起升系统带有上下缓冲,有效的降低了门架的冲击和振动; 护顶架由异型钢焊接而成,采用开放的板条形式.高强度的车顶更加安全; 停车制动增加安全保护措施; 高压管路均采用钢管结合高压胶管,布置更加合理、隐蔽、安全; 选配高配置操作感应系统.当作业过程中驾驶员离开座椅时.系统会切断行驶动力.防止事故发生。

CLG2020A-S蓄电池平衡重式叉车性能特点

气密湿式制动: 在多种工作条件下可提供可靠的制动控制,确保其安全性及低成本运行 全液压动力转向系统: 全液压动力转向装置提供了操纵舒适的小方向盘,可以轻松完成稳定的转向。 可调整的个人设定: 由操作员或技术员对仪表进行设定,可以满足不同用户的特殊要求。高效的组合式手柄,可轻实现前进、后退、提升下降,按喇叭等操作。 弯道控制技术: 微电脑自动感知转向桥位置,根据转弯角度的大小实现不同的速度控制,实现差速性能,有效保证操作安全,防止装载的货物碰撞破损,减少翻倒危风险。 操作员在场感应系统: 操作员在场感应系统(OPS)为防止叉车内无人或处于不稳定坐姿操作的情况下发生故障,安装了操作员在场感应系统。当操作者不在座位上或处于不稳定坐姿时,该装置可以使起升/倾斜/行驶系统停止。 优秀的传动系统: 电机+减速机+车轮,对称布置,可通过控制器进行独立控制,有着良好的动力性能,行驶更加平稳;后轮转角90o,可实现原地转向,转弯半径小。 高性能交流电控系统: 采用交流电机和交流驱动控制技术,具有优良机械特性,提高生产效率。

FD18C内燃平衡重式叉车和CLG2020A-S蓄电池平衡重式叉车参数配置对比

设备名称 FD18C内燃平衡重式叉车 CLG2020A-S蓄电池平衡重式叉车
动力型式(柴油/蓄电池) 柴油 蓄电池
整机总重量 2890kg 3500kg
额定起重量 1800kg 2000kg
最大货叉高度(标准门架) 3000mm
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