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装载机多路阀故障分析

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装载机多路阀故障分析新闻焦点大事

提升控制精度,恒立HVSP多路阀就是这么强大

专为行走机械开发的HVSP系列负载敏感多路控制阀,基于模块化设计理念,灵活地将不同控制方式的阀片组合在一起,满足客户不同的使用要求。 恒立HVSP多路阀 不断的创新与升级,使得HVSP系列阀产品具有优越的性能。 产品特点及参数 ●集成LVDT阀芯位移反馈闭环控制回路 ●控制精度高,堪比伺服阀的性能等级 ●采用J1939或CANopen协议 ●故障在线诊断,以及断电、超载、过流和反向保护,保证

2021-02-07 16:22:24

神钢SK75多路阀太复杂搞不懂?有了这个轻松搞定

挖机动作慢、无力、卡顿,常见原因是阀芯故障;神钢20T级以上的挖机多路阀较为简单,而神钢SK75的多路阀阀芯太多,多路阀一故障,着实让人头疼;今天我们为您分析神钢SK75多路阀各阀芯的位置和作用。 神钢SK75挖掘机 神钢SK75挖掘机多路阀作用 主溢流阀:限制整个液压系统的工作时最高压力,一般为34.3MPa,若超过此压力,系统会自动进行泄压,保护整个液压系统系统不致损坏。 注:以上8个

2019-08-12 10:05:13

【故障排查】装载机铲装作业无力,究竟是“神马”问题?

【第一工程机械网 整编】昨日一位机友对小编说,他家的一台电喷(国三)装载机在铲装作业时经常出现无力的情况,询问小编他的设备可能存在哪些问题。 网友的装载机遇到的问题 小编去咨询了一位从业多年的专家,他表示想要解决问题得先找出原因。他认为,装载机无论国产还是进口设备,其寿命都很长,故障往往出现在某个零件上。 装载机在铲装作业 针对装载机铲装无力的情况,应对的方法有: 1、油缸油封损坏,应

2020-08-21 17:22:10

设备维修:挖掘机支重轮易出现的损坏原因及故障分析

挖掘机支重轮承载挖掘机自身质量及作业载荷,支重轮属性是衡量其品质优劣的重要标准,本文对支重轮属性及损坏原因进行分析。 一、支重轮的属性 1、结构 支重轮结构如图1所示。支重轮主轴7两端的外盖2、内盖8固定在挖掘机履带架的下部,将外盖2、内盖8固定后,既能防止主轴7轴向窜动,又能防止其转动。轮体5两侧设有凸缘,可夹持履带链轨,防止履带脱轨,确保挖掘机沿履带行驶。 支重轮结构 外盖2、内盖8的内

2019-12-25 10:29:10

利氏兄弟市场趋势报告:2020年度多地形装载机销售记录分析

自2015年以来,利氏兄弟共售出14,000多台多地形装载机(履带式滑移装载机),总售价为3.13亿美元。 多地形装载机(履带式滑移装载机) 它是小型项目的完美工具,它的应用几乎是横跨几乎所有行业及施工场景,它是多地形装载机(MTL)。它的尺寸和易操作性使其成为空间限制下作业的理想之选,其橡胶履带使其可以在沙,雪,泥和草皮上工作。 自2015年以来,利氏兄弟在美国以3.13亿美元的销售额

2021-01-21 11:51:12

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