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菏泽郓城8月招铲车司机

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首波剧透!11月26日晚8点,三一全球购机狂欢节收官之夜给你好看!

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2020-11-21 16:58:58

10月制造业PMI为51.4%,连续8个月处于扩张区间

2020年10月31日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。对此,国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。 随着做好“六稳”工作、落实“六保”任务的各项政策措施持续发力,我国经济延续稳定恢复态势。10月份,中国制造业采购经理指数为51.4%,与上月基本持平;非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数为56.2%和55.3%,分别高于上月0.3和0.2个百分

2020-11-03 10:48:02

前8月水利工程投资完成率达到49%,成为大挖重要需求领域

“ 研究和预判水利项目建设领域的发展趋势,对于预判中国工程机械市场的中短期基本面也有着重大意义。” 截至2020年8月31日,2020年已累计安排中央水利建设投资计划2649.8亿元,其中中央投资1454.4亿元,包括中央预算内水利投资890.2亿元、中央财政水利发展资金564.2亿元。 地方已落实到水利项目中央水利建设投资计划2588.2亿元,已完成1268.5亿元,完成率49.0%,其中,

2020-10-23 10:06:34

当挖机司机的8大好处,你不干挖机不可能懂!

1、免费住宿 免费住宿 虽不掏钱,但……有时候就是个简陋的工棚、板房,有多艰苦只有挖机人自己知道。 2、吃饭管饱 敞开吃又不花钱,只不过菜品和味道就比较随缘了,有时泡面+火腿肠就算豪华午餐了。 3、穿着随意 不用和上班族一样每天西装革履,工地漫天灰尘,干完一天下来又是一身泥。 4、关系简单 一心挖好该干的活就行了,不用为其他事勾心斗角,工地上都是男人,咋滴,还能上演

2020-10-20 11:24:53

山东临工中国好司机盐城站10月23日即将重磅开启

不忘初心,潜心磨砺 2020《中国好司机》第三站——盐城赛区 全新赛季,整装待发 准备好你们的眼睛 我们即将掀起一场好司机炫技风暴! 2020中国好司机全面升级、精彩纷呈 实力助推“好司机”梦想启航的行业盛会 正在火热进行中 随着好司机乌海站的成功启动, 其他三站活动也将陆续开展 下一站,山东临工将前往拥有江苏省最长海岸线的城市——盐城 这里被誉为:“东方湿地之都”,“仙鹤神鹿世界” 这里

2020-10-16 15:23:29

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菏泽郓城8月招铲车司机最新口碑评价

我来点评航天泰特TAS3730矿用自卸车口碑

D1CM 中国北京北京匿名网友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特宽体自卸车为何新车质量就如此糟糕? 我们是航天泰特宽体自卸车的37辆新车的用户,2011年春季至今,先后从内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)购买矿山专用重型宽体自卸车37辆。自卸车型号:“TAS3500”型,生产厂家:山东泰安航天特种车有限公司,该37辆车每辆交首付12.5万元(每辆本金57万元)后均在宝日希勒和扎尼河煤矿从事土方短途运输任务。 试运中我们发现:从2011年春季至今的不足半年运营期间内,每辆车本体各主要零部件损坏频繁,且检修配件昂贵、配件采购时间长,造成车辆出勤率极其低下、运行经济效益极差。从目前每辆车的运营效果预测:用户平均每月营运收入只够给司机开资或少部分该车的维修费,倘若保修期一过,每月就笔笔修车费用这一项都挣不回来,何谈司机工资和其他费用?这车不干活正好,干活就出各种毛病,无奈又只好停下来修车,根本无法偿还每月高利息的贷款(前十八个月月息1.2%,之后月息3%)。现在,我们这些购车的用户是手插磨眼——苦不堪言,销售方催着签合同交贷款,我们鉴于该车的严重质量问题,要求销售方与厂家联系,召回这批劣质的车,还消费者一个公平!,我们认为,造成这一严重后果的根本原因是:车辆整体存在不同程度的设计制造质量问题,现归纳如下: 1、发动机故障多且频。多辆车在购买运营时间不足1月内就陆续出现发动机故障:止不住的窜防冻液;起动机易烧;气泵易坏;发动机齿轮掉齿;缸盖坏裂;串瓦大拆等等……每次检修都需要大量的时间,停车损失费用昂贵,眼看着活干不上,车主干着急,而厂家催签合同不止。 2、轮胎质量低劣。各辆车在购买运营时间不足1月内均出现数量不等的轮胎裂纹、轮辋变形、轮胎鼓包等故障,轮胎裂纹呈环向贯通分布。补胎是每天让人头疼的事,修理费又比普通的车高,并且频频耽误干活。保修期内,厂家无奈给每辆车有偿更换了部分新轮胎,但新轮胎质量仍然不过关,经常出轮胎线层断裂、轮胎鼓包现象,特别易损易坏,新胎寿命也不足三个月。车辆从2011年春季至今从事露天矿土方短途运输任务,每车载重量在25—30吨之间,该车设计最大承载量为30吨,车辆运营并未超载,可见该类车轮胎存在着严重的质量问题。 3、变速箱故障多。厂家“宣传书”中标明是富勒9JS180A变速箱,而车上的是重庆聚兴变速箱。多辆车在不足半年里,变速箱大多进行数次大修,小修更是不计其数。主副箱齿轮、主箱壳体、副箱盖、轴承、同步器、取力器等配件使用寿命短,损坏事故经常发生。 4、转向助力泵:各辆车从运行不足1个月开始,转向助力泵不断报废了,售后维修站没有只好从厂家邮购,只好停车待修。 5、转向机漏油,修理又买不到配件;水箱渗水不好修理;发动机油门拉线使用寿命短;车辆电路系统故障率高;空气滤芯安装质量不过关,造成经常开焊或固定装置脱落;驾驶室狭窄且减震效果差,司机工作容易疲劳等。 综上所述:“TAS3500”型矿山专用重型宽体自卸车存在着诸多设计制造质量问题,造成这批车辆的投资者继续经营也是回笼资金无门、车辆经营陷入长期因车干活就坏而亏损的困难局面。我们强烈要求:山东泰安航天特种车有限公司及内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)给用户一个明确的说法。为维护消费者的合法权益,我们恳请有关部门或媒体,能本着维护社会公平道德、帮扶社会弱势群体利益的原则,对此事进行全面调查处理,为帮助购买这批车的用户摆脱困境,给出一个合理可行的解决方案,还消费者一片清澈的蓝天。                      宝日希勒和扎尼河煤矿航天泰特自卸车全体用户

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