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64方煤矿铲车

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64方煤矿铲车新闻焦点大事

进入中国64年,日本第一机械巨头小松,一年全球吸金超1650亿

今年5月份,英国KHL集团发布了“2020年全球工程机械制造商50强排行榜”。根据榜单显示,在2019年,上榜这50家机械制造商的销售总额达到了2027.27亿美元,在该榜单自发布以来,销售总额首次突破2000亿美元。 2020年全球工程机械制造商50强排行榜小松位列第二 在这份榜单中,身为日本第一机械巨头的小松,便凭借着11.5%的全球市场占有率,在全球排名第二位。这个榜单最近几天也被讨论

2020-06-28 17:10:11

比拼大吨位 中国好铲车“铲业英雄”争霸赛乌海站圆满结束

近日,中国好铲车“铲业英雄”争霸赛在内蒙古乌海市擂响战鼓,本站是自2016年开赛以来的第三十场较量,而今年恰逢徐工集团成立三十周年,三十年栉风沐雨,三十年辉煌奋进,以全球前五前三为目标,矢志登顶,意义非凡。与此同时,也是争霸赛首次来到内蒙古,现场吸引了逾150名乌海及周边装载机客户、机手等相关从业人员一睹盛况,再掀徐工装载机热潮。 中国好铲车“铲业英雄”争霸赛乌海站 共襄盛事 各显其能 乌

2019-07-29 10:49:18

黑山露天煤矿产销两旺 2021年一季度取得开门红

今年以来,黑山露天煤矿积极应对一季度市场形势变化,统筹做好生产经营和疫情防控工作,强化生产组织和销售管理。截止3月24日,累计生产煤炭245万吨,同比增加119万吨;销售煤炭253.5万吨,同比增加123.1万吨,取得了开门红。 黑山露天煤矿施工现场拍图 黑山露天煤矿施工现场拍图 坚持抓好生产组织管理。积极协调做好煤炭采装、破碎筛分、装车、销售等各环节劳动组织,避免因春节职工返乡及节假

2021-03-26 10:03:00

巷道专家,修复利器:三一WPZ-45/16/1000L煤矿用巷道修复机

WPZ-45/16/1000L煤矿用巷道修复机是三一全新领域产品,是一种多功能巷道修护设备,主要用于煤巷、半煤岩巷、全岩巷,可以对巷道顶板、底板及侧帮进行破碎、挖装、铲平等日常维护作业。 三一WPZ-45/16/1000L煤矿用巷道修复机 整机主要技术参数 产品4大优势: 全能修复 配置多种属具,一机实现刷帮、卧底、破碎、锚索锚杆切断等工作, 满足巷道多种作业需求。 高效快换

2021-03-24 10:01:11

新品参数 | SKYJACK发布64英尺越野剪叉 SJ9664 RT

“SKYWORLD”线上活动第四日,即2月25日,SKYJACK揭幕了新的64英尺SJ9664 RT全尺寸越野轮胎剪叉式高空作业平台。与前几日发布的产品一样,64英尺的SJ9664 RT产品同样符合北美的ANSI和欧洲的Stage V标准。 Skyjack最初在2019年2月的ARA展会上宣布了其新款SJ92大剪叉系列,计划中的四个型号系列的平台高度分别为33英尺、43英尺、53英尺和63

2021-03-01 10:36:58

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64方煤矿铲车最新口碑评价

我来点评航天泰特TAS3730矿用自卸车口碑

D1CM 中国北京北京匿名网友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特宽体自卸车为何新车质量就如此糟糕? 我们是航天泰特宽体自卸车的37辆新车的用户,2011年春季至今,先后从内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)购买矿山专用重型宽体自卸车37辆。自卸车型号:“TAS3500”型,生产厂家:山东泰安航天特种车有限公司,该37辆车每辆交首付12.5万元(每辆本金57万元)后均在宝日希勒和扎尼河煤矿从事土方短途运输任务。 试运中我们发现:从2011年春季至今的不足半年运营期间内,每辆车本体各主要零部件损坏频繁,且检修配件昂贵、配件采购时间长,造成车辆出勤率极其低下、运行经济效益极差。从目前每辆车的运营效果预测:用户平均每月营运收入只够给司机开资或少部分该车的维修费,倘若保修期一过,每月就笔笔修车费用这一项都挣不回来,何谈司机工资和其他费用?这车不干活正好,干活就出各种毛病,无奈又只好停下来修车,根本无法偿还每月高利息的贷款(前十八个月月息1.2%,之后月息3%)。现在,我们这些购车的用户是手插磨眼——苦不堪言,销售方催着签合同交贷款,我们鉴于该车的严重质量问题,要求销售方与厂家联系,召回这批劣质的车,还消费者一个公平!,我们认为,造成这一严重后果的根本原因是:车辆整体存在不同程度的设计制造质量问题,现归纳如下: 1、发动机故障多且频。多辆车在购买运营时间不足1月内就陆续出现发动机故障:止不住的窜防冻液;起动机易烧;气泵易坏;发动机齿轮掉齿;缸盖坏裂;串瓦大拆等等……每次检修都需要大量的时间,停车损失费用昂贵,眼看着活干不上,车主干着急,而厂家催签合同不止。 2、轮胎质量低劣。各辆车在购买运营时间不足1月内均出现数量不等的轮胎裂纹、轮辋变形、轮胎鼓包等故障,轮胎裂纹呈环向贯通分布。补胎是每天让人头疼的事,修理费又比普通的车高,并且频频耽误干活。保修期内,厂家无奈给每辆车有偿更换了部分新轮胎,但新轮胎质量仍然不过关,经常出轮胎线层断裂、轮胎鼓包现象,特别易损易坏,新胎寿命也不足三个月。车辆从2011年春季至今从事露天矿土方短途运输任务,每车载重量在25—30吨之间,该车设计最大承载量为30吨,车辆运营并未超载,可见该类车轮胎存在着严重的质量问题。 3、变速箱故障多。厂家“宣传书”中标明是富勒9JS180A变速箱,而车上的是重庆聚兴变速箱。多辆车在不足半年里,变速箱大多进行数次大修,小修更是不计其数。主副箱齿轮、主箱壳体、副箱盖、轴承、同步器、取力器等配件使用寿命短,损坏事故经常发生。 4、转向助力泵:各辆车从运行不足1个月开始,转向助力泵不断报废了,售后维修站没有只好从厂家邮购,只好停车待修。 5、转向机漏油,修理又买不到配件;水箱渗水不好修理;发动机油门拉线使用寿命短;车辆电路系统故障率高;空气滤芯安装质量不过关,造成经常开焊或固定装置脱落;驾驶室狭窄且减震效果差,司机工作容易疲劳等。 综上所述:“TAS3500”型矿山专用重型宽体自卸车存在着诸多设计制造质量问题,造成这批车辆的投资者继续经营也是回笼资金无门、车辆经营陷入长期因车干活就坏而亏损的困难局面。我们强烈要求:山东泰安航天特种车有限公司及内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)给用户一个明确的说法。为维护消费者的合法权益,我们恳请有关部门或媒体,能本着维护社会公平道德、帮扶社会弱势群体利益的原则,对此事进行全面调查处理,为帮助购买这批车的用户摆脱困境,给出一个合理可行的解决方案,还消费者一片清澈的蓝天。                      宝日希勒和扎尼河煤矿航天泰特自卸车全体用户

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