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厂家销售小型挖坑机好便宜

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沃尔沃建筑设备2019年销售额增长5%,电动小型轮式装载机和挖掘机将开始接单

沃尔沃建筑设备(Volvo CE)近日发布公告显示,2019年全年销售额达886亿瑞典克朗(91亿美元),同比增长5%。与2018年全年销售额相比,欧洲(11%)、北美(12%)和南美(10%)以及亚洲(0.4%)地区都实现了不同程度的增长,非洲和大洋洲有所下降(-16%)。 2019年沃尔沃建筑设备销售额(单位:百万瑞典克朗) 沃尔沃建筑设备2019年第四季度销售额为197亿瑞典克朗(20

2020-02-11 15:39:16

宝鼎抓木机厂家销售持续发力 BD95W-9A抓木机2019表现抢眼

进入2019年年末时间段,宝鼎品牌抓木机的销售额持续发力月月提升,整年销售量相比同期已经超过20%。值得注意的是,宝鼎BD95W-9A型号抓木机的表现非常抢眼,销售量占总额的一半以上,成为宝鼎产品阵营中销售的支柱。 作为宝鼎抓木机品牌中的主打产品,宝鼎95型号抓木机在设计前就经过的技术人员的反复论证,用户使用的最迫切的需求,经过几次升级改版以后宝鼎BD95W-9A型号问世,95型号抓木机整体外观大

2019-11-18 10:01:27

高空设备制造商Falcon公司推出小型蜘蛛式高空作业平台

丹麦高空作业平台公司Falcon Lift推出了五台小型蜘蛛式高空作业平台,工作高度从13m到27m。 目前,该公司的蜘蛛式高空作业平台系列产品涵盖13m至52m的工作高度。其中的Sigma系列安装在轨道上,并提供混合动力或全电动锂电池机型。 高空设备制造商Falcon公司推出小型蜘蛛式高空作业平台 据该公司称,经过调查,很多客户需要高质量的小型蜘蛛式高空作业平台。Falkon Lif

2021-01-26 10:24:23

利氏兄弟市场趋势报告:2020年度多地形装载机销售记录分析

自2015年以来,利氏兄弟共售出14,000多台多地形装载机(履带式滑移装载机),总售价为3.13亿美元。 多地形装载机(履带式滑移装载机) 它是小型项目的完美工具,它的应用几乎是横跨几乎所有行业及施工场景,它是多地形装载机(MTL)。它的尺寸和易操作性使其成为空间限制下作业的理想之选,其橡胶履带使其可以在沙,雪,泥和草皮上工作。 自2015年以来,利氏兄弟在美国以3.13亿美元的销售额

2021-01-21 11:51:12

除了价格和商务条件,谁决定代理商销售业绩?

今年,挖掘机、装载机、旋挖钻机等工程产品的竞争进入白热化,以挖掘机“经济型产品“的推出为代表,有量的产品大都通过推新产品降低了价格和商务条件以应对竞争。 新产品、新的商务条件竞争由品牌厂家为主导,但是在代理商层面,我们发现同样的产品、同样的价格和商务条件下,能够卖的好、还有利润,能保持较好的业绩质量的,有一个共同的品质,就是拥有一支非常高业务素质的营销团队! 越是兵刃相接的市场竞争,越考验代理商的

2020-12-30 09:37:49

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厂家销售小型挖坑机好便宜最新口碑评价

我来点评航天泰特TAS3730矿用自卸车口碑

D1CM 中国北京北京匿名网友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特宽体自卸车为何新车质量就如此糟糕? 我们是航天泰特宽体自卸车的37辆新车的用户,2011年春季至今,先后从内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)购买矿山专用重型宽体自卸车37辆。自卸车型号:“TAS3500”型,生产厂家:山东泰安航天特种车有限公司,该37辆车每辆交首付12.5万元(每辆本金57万元)后均在宝日希勒和扎尼河煤矿从事土方短途运输任务。 试运中我们发现:从2011年春季至今的不足半年运营期间内,每辆车本体各主要零部件损坏频繁,且检修配件昂贵、配件采购时间长,造成车辆出勤率极其低下、运行经济效益极差。从目前每辆车的运营效果预测:用户平均每月营运收入只够给司机开资或少部分该车的维修费,倘若保修期一过,每月就笔笔修车费用这一项都挣不回来,何谈司机工资和其他费用?这车不干活正好,干活就出各种毛病,无奈又只好停下来修车,根本无法偿还每月高利息的贷款(前十八个月月息1.2%,之后月息3%)。现在,我们这些购车的用户是手插磨眼——苦不堪言,销售方催着签合同交贷款,我们鉴于该车的严重质量问题,要求销售方与厂家联系,召回这批劣质的车,还消费者一个公平!,我们认为,造成这一严重后果的根本原因是:车辆整体存在不同程度的设计制造质量问题,现归纳如下: 1、发动机故障多且频。多辆车在购买运营时间不足1月内就陆续出现发动机故障:止不住的窜防冻液;起动机易烧;气泵易坏;发动机齿轮掉齿;缸盖坏裂;串瓦大拆等等……每次检修都需要大量的时间,停车损失费用昂贵,眼看着活干不上,车主干着急,而厂家催签合同不止。 2、轮胎质量低劣。各辆车在购买运营时间不足1月内均出现数量不等的轮胎裂纹、轮辋变形、轮胎鼓包等故障,轮胎裂纹呈环向贯通分布。补胎是每天让人头疼的事,修理费又比普通的车高,并且频频耽误干活。保修期内,厂家无奈给每辆车有偿更换了部分新轮胎,但新轮胎质量仍然不过关,经常出轮胎线层断裂、轮胎鼓包现象,特别易损易坏,新胎寿命也不足三个月。车辆从2011年春季至今从事露天矿土方短途运输任务,每车载重量在25—30吨之间,该车设计最大承载量为30吨,车辆运营并未超载,可见该类车轮胎存在着严重的质量问题。 3、变速箱故障多。厂家“宣传书”中标明是富勒9JS180A变速箱,而车上的是重庆聚兴变速箱。多辆车在不足半年里,变速箱大多进行数次大修,小修更是不计其数。主副箱齿轮、主箱壳体、副箱盖、轴承、同步器、取力器等配件使用寿命短,损坏事故经常发生。 4、转向助力泵:各辆车从运行不足1个月开始,转向助力泵不断报废了,售后维修站没有只好从厂家邮购,只好停车待修。 5、转向机漏油,修理又买不到配件;水箱渗水不好修理;发动机油门拉线使用寿命短;车辆电路系统故障率高;空气滤芯安装质量不过关,造成经常开焊或固定装置脱落;驾驶室狭窄且减震效果差,司机工作容易疲劳等。 综上所述:“TAS3500”型矿山专用重型宽体自卸车存在着诸多设计制造质量问题,造成这批车辆的投资者继续经营也是回笼资金无门、车辆经营陷入长期因车干活就坏而亏损的困难局面。我们强烈要求:山东泰安航天特种车有限公司及内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)给用户一个明确的说法。为维护消费者的合法权益,我们恳请有关部门或媒体,能本着维护社会公平道德、帮扶社会弱势群体利益的原则,对此事进行全面调查处理,为帮助购买这批车的用户摆脱困境,给出一个合理可行的解决方案,还消费者一片清澈的蓝天。                      宝日希勒和扎尼河煤矿航天泰特自卸车全体用户

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