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叉车用尼桑发动机配件

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叉车用尼桑发动机配件新闻焦点大事

叉车发动机中的气门间隙应该如何调整?快收藏了!

叉车发动机中的气门间隙要怎么调整呢?叉车发动机气门间隙是会随着配气机构的叉车配件磨损而随之发生变化,气门间隙是配气机构的重要维护项目之一。叉车发动机气门间隙过大,会使气门的升程减小,引起充气不足和排气不畅,而且会带来不正常的敲击声;间隙过小,会使气门关闭不严实,容易造成叉车发动机压缩和做功行程中的漏气、叉车发动机功率和气门与气门座的工作面烧蚀。因此,要按规定有方法的调整好叉车发动机气门间隙,以保证

2021-05-14 09:47:38

吉尼设备发动机改装服务来袭

为了延长现有未达标高空作业设备的使用寿命 吉尼全面推出了发动机改装解决方案 对于发动机不符合国三排放标准的用户 均可提供改装服务 吉尼高空作业平台 改装服务几步走 01 方案评估 根据客户的需求,吉尼专业的工程师团队会根据设备系列号和车况为您选择合适的维修方案 02 确定备件和维修工时 根据维修方案,确定备件清单和维修工时,为您提供合理的报价方案。所有配件均来自吉尼原装件,可以确保设备的品

2020-06-05 15:29:18

科尼在澳大利亚扩大了其生态驱动叉车的足迹

科尼在澳大利亚扩大了其生态驱动叉车的足迹。此次,科尼赢得了Intermodal Group的订单,包含了五台静压传动正面吊和一台双层堆垛空箱堆高机。 科尼静压传动正面吊 Intermodal Link Services(ILS)是Intermodal Group旗下的两家公司之一,在2019年初收到首台科尼正面吊后,再次订购五台静压传动正面吊和一台双层堆垛空箱堆高机。这些设备将在科尼上海的叉

2020-04-16 14:25:09

叉车电机制造商尼得科收购三菱机床业务,发力电动汽车驱动

尼得科Nidec,一家基于"一切围绕旋转和移动everything that spins and moves"的汽车应用产品的生产商,计划收购三菱重工机床业务。Nidec一直通过其子公司尼得科-辛波(Nidec-Shimpo)从事减速变速箱和压力机的制造。收购完成后,三菱重工的机床业务将成为尼得科-辛波的第三大业务。 尼得科在中国的佛山拥有工厂,是目前全球叉车等工业车辆领域最大的驱动电机

2021-02-21 18:56:23

吉尼原装零部件促销活动:既能省钱又能买到原装配件,机会来了!

购买零配件,什么才是智慧之选? 吉尼原装零部件促销活动 1 使用成本 Q.零配件是要选择原厂的?还是市场上便宜的?哪种更为经济划算? A.原厂配件价格相对较高一些,但使用寿命长,可避免频繁更换零配件所带来的损耗和成本增加,从每小时的使用成本来看,性价比更高。 非原厂配件采购成本看上去是降低了,但它使用寿命短,设备产生故障的率会增高,对其他零配件甚至整车造成损害,设备保养、维修成本和时

2020-07-23 10:29:05

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