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新乡市3米高白蜡小苗现场挖苗

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向建设者致敬!这是玉柴挖机在秦岭地下1840米的施工现场

近日,央媒发布的一条话题冲上热搜,得到千万网友的关注! 微博记录了在秦岭输水隧洞地下1840米下的一线建设工人 微博记录了在秦岭输水隧洞地下1840米下的一线建设工人,为顺利完成引汉济渭的惠民工程,默默无闻、艰苦奋斗的瞬间,令人肃然起敬。 这其中,玉柴的挖掘机也化身为建设者的左膀右臂,一同投入到热火朝天的奋斗中。 作为引汉济渭工程“大动脉”,秦岭输水隧洞是人类第一次从底部横穿世界十大山脉之一

2020-12-02 09:40:52

掘金人生|一年拿下3台车!徐工挖机值得拥有!

陕西渭南一处房建施工的现场,数台崭新的徐工挖掘机正上下挥舞着大臂,有条不紊的忙碌着。老板贺小刚站在不远处,通过对讲机有序地指挥。 这是徐工挖机客户贺小刚的日常。用他的话说:“想要在竞争激烈的挖掘机施工市场中后来居上,取得成功,除了要付出更多的努力,还要在设备、合作伙伴上做出正确的选择。” 徐工挖掘机 盲选设备,回报甚微 在陕西渭南地区,贺小刚算是挖掘机施工领域的“后来者”。入行前,他一直从事

2021-02-25 11:03:29

提速广深港高铁,徐工旋挖钻群机虎门之战

2021开局就是加速度 各地工程建设红火开工 刚说完徐工旋挖钻群机助力家乡徐州建设 南国的虎门也上演了徐工旋挖钻群机大战 徐工旋挖钻群机虎门之战 近日,徐工XR360、XR280D等十余台旋挖钻机现身东莞虎门站扩建项目,再次为广深港高速发展建设出力。 广深港高速铁路,简称广深港高铁,是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路,为中国“八纵八横”高速铁路网

2021-01-25 09:49:16

眼鉴为实 上海金泰大旋挖钻现场观摩暨客户交流活动在广东顺德举办

南国春来早,万物竞芳菲,1月9日下午,一场别开生面的上海金泰大旋挖现场观摩暨客户交流会在广东佛山市顺德区举办,以此拉开了上海金泰系列产品2021年春季市场推广大幕。 观摩佛山市顺德区南国东路延伸线工程 随着大湾区发展战略的不断深化,纳入大湾区规划范围内的9个市和2个特别行政区的基础建设迎来了新的热潮,城际间互联互通格局正在加快形成,大型跨海、跨江桥隧项目不断涌现,港珠澳大桥、深中通道等一

2021-01-13 09:09:10

一年内连购3台,这款16米曲臂到底靠什么征服了他?

【第一工程机械网 原创报道】高空作业平台租赁市场在山东省东营市起步相对较晚,可以说是当地近两年的新兴产业。截至目前,东营大大小小的高空作业平台租赁企业共4家,设备保有量仅百余台,而东营市双利建筑机械租赁有限责任公司(以下简称东营双利)的高空作业平台总量就占据了当地市场的半壁江山。 东营双利总经理贾树利 与时俱进的前瞻思维,是企业运营者的必备能力。伴随高空作业平台在中国近些年应用的的大规模发

2020-07-16 17:36:17

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我来点评航天泰特TAS3730矿用自卸车口碑

D1CM 中国北京北京匿名网友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特宽体自卸车为何新车质量就如此糟糕? 我们是航天泰特宽体自卸车的37辆新车的用户,2011年春季至今,先后从内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)购买矿山专用重型宽体自卸车37辆。自卸车型号:“TAS3500”型,生产厂家:山东泰安航天特种车有限公司,该37辆车每辆交首付12.5万元(每辆本金57万元)后均在宝日希勒和扎尼河煤矿从事土方短途运输任务。 试运中我们发现:从2011年春季至今的不足半年运营期间内,每辆车本体各主要零部件损坏频繁,且检修配件昂贵、配件采购时间长,造成车辆出勤率极其低下、运行经济效益极差。从目前每辆车的运营效果预测:用户平均每月营运收入只够给司机开资或少部分该车的维修费,倘若保修期一过,每月就笔笔修车费用这一项都挣不回来,何谈司机工资和其他费用?这车不干活正好,干活就出各种毛病,无奈又只好停下来修车,根本无法偿还每月高利息的贷款(前十八个月月息1.2%,之后月息3%)。现在,我们这些购车的用户是手插磨眼——苦不堪言,销售方催着签合同交贷款,我们鉴于该车的严重质量问题,要求销售方与厂家联系,召回这批劣质的车,还消费者一个公平!,我们认为,造成这一严重后果的根本原因是:车辆整体存在不同程度的设计制造质量问题,现归纳如下: 1、发动机故障多且频。多辆车在购买运营时间不足1月内就陆续出现发动机故障:止不住的窜防冻液;起动机易烧;气泵易坏;发动机齿轮掉齿;缸盖坏裂;串瓦大拆等等……每次检修都需要大量的时间,停车损失费用昂贵,眼看着活干不上,车主干着急,而厂家催签合同不止。 2、轮胎质量低劣。各辆车在购买运营时间不足1月内均出现数量不等的轮胎裂纹、轮辋变形、轮胎鼓包等故障,轮胎裂纹呈环向贯通分布。补胎是每天让人头疼的事,修理费又比普通的车高,并且频频耽误干活。保修期内,厂家无奈给每辆车有偿更换了部分新轮胎,但新轮胎质量仍然不过关,经常出轮胎线层断裂、轮胎鼓包现象,特别易损易坏,新胎寿命也不足三个月。车辆从2011年春季至今从事露天矿土方短途运输任务,每车载重量在25—30吨之间,该车设计最大承载量为30吨,车辆运营并未超载,可见该类车轮胎存在着严重的质量问题。 3、变速箱故障多。厂家“宣传书”中标明是富勒9JS180A变速箱,而车上的是重庆聚兴变速箱。多辆车在不足半年里,变速箱大多进行数次大修,小修更是不计其数。主副箱齿轮、主箱壳体、副箱盖、轴承、同步器、取力器等配件使用寿命短,损坏事故经常发生。 4、转向助力泵:各辆车从运行不足1个月开始,转向助力泵不断报废了,售后维修站没有只好从厂家邮购,只好停车待修。 5、转向机漏油,修理又买不到配件;水箱渗水不好修理;发动机油门拉线使用寿命短;车辆电路系统故障率高;空气滤芯安装质量不过关,造成经常开焊或固定装置脱落;驾驶室狭窄且减震效果差,司机工作容易疲劳等。 综上所述:“TAS3500”型矿山专用重型宽体自卸车存在着诸多设计制造质量问题,造成这批车辆的投资者继续经营也是回笼资金无门、车辆经营陷入长期因车干活就坏而亏损的困难局面。我们强烈要求:山东泰安航天特种车有限公司及内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)给用户一个明确的说法。为维护消费者的合法权益,我们恳请有关部门或媒体,能本着维护社会公平道德、帮扶社会弱势群体利益的原则,对此事进行全面调查处理,为帮助购买这批车的用户摆脱困境,给出一个合理可行的解决方案,还消费者一片清澈的蓝天。                      宝日希勒和扎尼河煤矿航天泰特自卸车全体用户

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