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东风天锦库存自卸车

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东风天锦库存自卸车新闻焦点大事

东风德纳员工连续17天的奋战 只为客户满意

“客户的需求就是命令”。这是厦门分公司轮毂班班长魏登成一直以来的信念。2月18日,公司重要客户——厦门金龙联合汽车有限公司,为生产防疫车辆已经开始局部复产,客户急切期盼厦门分公司能够局部复产,以确保防疫车桥的按期交货。但由于疫情影响,厦门分公司绝大多数员工无法返回厦门返岗生产,“怎么办?”成了分公司上下员工的心病。 经分公司快速排查,这批防疫车辆的桥总成物料已在春节前到位,突如其来的疫情打乱了原计

2020-04-08 19:26:16

海外订单激增!这个国家10天收了600台“三一红”

近日,一艘满载60台三一挖掘机、自卸车的货轮缓缓抵达印尼苏拉威西岛,将在印尼新一期的“五年计划”中大显身手。 仅5月份头10天,运抵印尼的三一产品数量已超过600台。 新车交付仪式 “我们接船基本就没休息过” 当地物流港口的三一大挖 大码头上,数百台“三一红”在海岸边井然列阵,大型装备批量入役“一带一路”,场面蔚蔚为壮观。 这样的景象,三一印尼大区营销经理牛彬早已习以为常。他介

2021-05-13 09:32:28

【专栏】零件库存管理的认知误区一:零件现货率、存货量与零库存

很多服务型企业都设有零件仓库,目的是提高维修服务的及时性,零件的现货满足率在很多时候已经成为客户满意度的第一要素。为此,不少企业的老板都要求零件库存人员,想方设法保证零件有现货,一方面保证客户满意度,避免负面口碑影响设备销售,另一方面还能帮助企业销售更多的配件,增加后市场的营业额。 库存 上述想法听上去十分完美,但很多企业却为此付出了巨大的代价,不仅产生了大量呆滞库存,降低了企业配件业务的利

2021-03-15 14:25:30

【专栏】用科学方法进行需求预测和库存计划改善零件的供应链管理

供应链管理在工业领域中的作用变得越来越重要。 生产流程中供应链管理可以严格地根据生产进度来安排计划,比如:每天生产不同型号、不同数量的产品,生产开始之前,供应商会将当天装配所需的零部件,根据型号和数量的需要成套地送到流水线上,晚上下班前所有的零部件都被组装成了产品,这就是我们所期望的零库存(Just in time)管理。日复一日,年复一年,企业占用最少的资金和物料,供应链管理的效率达到极致。

2021-02-03 09:33:06

【专栏】配件库存与赌徒心理:为什么配件库存就像一场赌博?

几年前,当我在一家外企做完库存管理培训之后,一位年近70岁的台湾老先生找到我,跟我进行了热烈的讨论。他做该品牌台湾地区独家经销商已经几十年了,仓库里也有不少呆滞库存。但是他并不急于处理这些呆滞库存,因为他清楚地知道:台湾地区有多少台设备上装有这些零部件,只要设备运行,他赌这些零部件某一天会出现故障,那时候客户就会来找他,这些呆滞库存就能卖个好价钱。 为什么配件库存就像一场赌博? 听起来是

2021-01-13 10:45:42

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